Achat bonheur

Ilo les pilotes. Je viens d'acheter une srd Turbo phase 1, première immatriculation mars 1988, 180000 km tout rond à l'heure où j'écris ces lignes( donc encore en rodage)...
L'annonce sur le boncoin était aguicheuse : économique, moteur quasi indestructible, part toute distance....Bah...J'ai donc craqué pour mon plus grand plaisir. De plus l'ancien propriétaire était bien sympathique, je suis l'heureuse 3ème main.
Jantes alu de Sri, état très correct pour son âge, quelques bricoles à prévoir, notamment le compte-tour qui ne compte plus les tours. Si quelqu'un avait un conseil, je suis preneur...Quel plaisir de conduire ce véhicule de 36 ans ! Niveau consommation, je suis dans la norme d'origine, ce qui est parfait, surtout quand on habite à la frontière espagnole ! Au plaisir.

J'ai oublié le confort du roi-lion : le velours ! Et, pour finir, elle est en CG collection : ça bien ça !

Superbe achat, bravo et bonne route !

Je précise que j'habite Hendaye, je roule très fréquemment vers Tours et la Normandie...Ainsi donc, si des personnes sont intéressées pour me rencontrer et partager des moments de conseils/mecaniques/passions, cela sera avec grand plaisir. Me concernant : j'ai 53 ans, autodidacte polyvaillant. J'ai été pizzaiolio un temps et mon ti four à pizza rentre facilement dans le coffre de la 405...Toute rencontre sera assurée donc de délicieuses pizza pour passer un agréable moment. Bien à vous tous.

Salut et bienvenue avec cette magnifique SRDT des premières séries. Pour le compte tour c'est le capteur pmh qui s'en occupe il me semble. C'est un problème connu mais facile à régler. regarde le forum. Profites en bien, elle sort de rodage là

Salut

Superbe et magnifique, un morceau de patrimoine ce 1.7td

Salut,

Elle à l'air propre !

perso les kmages trop bas me rendent méfiant… (pourquoi un td n'a pas roulé, attention aux défaillances critiques dans l'historique des contrôles, et un véhicule qui ne roule pas pendant longtemps ce n'est pas top entre la rouille, déssechement des caoutchoucs et gasoil qui gomme dans la pompe d'injection)

CG collection pareil j'en veux pas… pour moi c'est un moyen de dégager les anciennes de la route. (pas de trajet travail ni de retour en CG normale possible, entre autres)

Il y a des chances que ce soit le capteur pmh (à moins qu'il y ai une partie électronique dessoudée côté compteur comme sur bx à ce qu'on m'a dit) ; accessible par en dessous voiture sur chandelles, la prise doit être du côté du thermostat si c'est comme 205 (tu peux essayer de le sortir, nettoyer et remettre en place à fond puis le retirer d'1 à 2mm)  

Merci pour les infos. Bonne soirée.