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bonjour, je me prénomme georges, j ai 63 ans , retraité depuis peu. POURQUOI SUR LE FORUM???
j ai gardé un tres bon souvenir du moteur 1l9 de 125 cv qui etait monté notamment sur la bx gti que j ai acheté il y a quelques années ; donc je me suis dit pourquoi par sur une 405 car les 205 sont trop recherchées
je suis en recherche d un modèle ayant ce moteur, j aime bien aussi les break 405
en ce moment j ai un ford kuga turbo essence
bonne route a toutes et tous

Bienvenue sur le forum et bonne recherche d'une 405 Injection !
A+

merci, y a t il une grande différence d agrément moteur entre les versions catalysées de 123 cv et les non catalysées de 125 CV ??, j ai lu dans un essai d 'époque que c était du a la transmission qui étouffait le moteur pas au catalyseur , est ce le cas
quelqu un a t il conduit une version boite auto zf?
merci

Bonjour et bienvenue sur le forum
C'est pas du tout le même moteur entre cata et non cata. La non catalysée a le XU9 que tu as connu sur la BX, la catalysée a le XU10 qu'on retrouve sur les 605/XM et certaines ZX Volcane.

J'avais d'ailleurs regardé un comparatif entre deux ZX Volcane, une 1,9 125 et une deux litres, ils disaient clairement que la 1,9 était plus sportive et la deux litres plus routière. A toi de te faire ton idée en essayant différentes voitures

Bonne recherche

PS : si tu t'orientes vers une BVA, vérifie bien l'entretien. Là dessus, c'est vidange + échange crépine tous les 60 000 kms.