Cercle de braquage

Si un XUD ou XU10J2 est installé, ou une boîte de vitesses automatique, le cercle de braquage de la voiture est très grand. Avec d'autres moteurs (XU5,XU7,XU9), on peut faire des virages plus nets.
Je me demandais donc ce que se passerait si on monte la crémaillère 'normale' sur une 405 a XUD, XU10J2 ou une boîte de vitesses automatique?
À quoi s'attendre: des roues qui touchent le passage de roue? Essieux cassés? Ou qui pense que c'est tout simplement possible?

A+, EJ

La roue G doit toucher la BV .
Enfin comme je ne connais pas les essences c'est l'idée qui me vient .

Je pense que c'est le risque effectivement, c'est le problème des véhicules à moteur transversal, c'est que plus l'ensemble moteur + boîte de vitesses est long, plus le rayon de braquage sera élevé.

Avec Donald j'ai fait la comparaison du cercle de braquage d'une 1.8GR (XU7JP) à BVM et une 2.0GTX (XU10J2) à BVM. C'est pareil est c'est le cercle 'normal'.

Le cercle est plus grand que normal pour le XU10J2 à BVA.
Selon le propriétaire d'une 1.8GRX à BVA, le cercle est plus grand que normal aussi
Alors probablement c'a quelque chose à faire avec le boite de vitesse Automatique.