nouveau membre nico44

Bonjour, je me présente : Nicolas de Reims (51), je possède une 405 STI année 1995, 160 000 km.

J'espère trouver mon bonheur sur le forum !!

à bientôt sur le forum !!

Nico44

Bienvenue sur le forum avec cette 405 STi phase 2 de 1995, combien de kilomètres ?
A+

Bienvenue

Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue!!! N'hésite pas à nous en dire plus sur ta belle, une STI ça ne court pas les rues.

bonjour les gars,

merci pour vos messages !!

en fait, la voiture vient d'Espagne !!!  en 1996, mon père connaissait bien le chef d'atelier de Reims, et lui a demandé de lui trouver une 405 STI à faible kilométrage tout options (sauf le toit ouvrant) et de couleur gris anthracite ( "gris château" plus exactement selon Peugeot).

3 semaines ont passées, et le coup de fil tant attendu arriva : je l'ai trouvé : elle vient d'un collaborateur en Espagne et elle a 5000 km.

mon père lui a fait confiance et a signé le bon de commande sans jamais voir la voiture (du jamais vu) : elle coûtait 74 535.66 franc en 1996 !! je possède encore le bon de commande.

depuis mon père n'a pas beaucoup roulé avec et à l'heure actuelle elle a 160 000 km soit 7000 km / an.

maintenant qu'il est âgé de 75 ans, j'ai récupéré la 405 et la fait tourné 1 fois par semaine pour l'entretenir !!

tous les entretiens sont faits chez Peugeot !!

que du bonheur !!!

le seul petit hic pour moi, lors de son achat en 1996, l'assurance lui a obligé de mettre un anti démarage codé ( obligatoire à l'époque apparemment) mais ce n'est pas le modèle de Peugeot qui se situe au dessus du frein à main. mais un petit clavier visible à coté du frein à main proche du cendrier.

je ne sais pas comment changer le code car pas de notice... en revanche, sur le bon de commande de la 405, le modèle est indiqué soit

"alarme clavier SRA CLASS 4 9671N8" pour info, il coutait en 1996 : 660 franc  

si jamais quelqu'un possède des infos afin que je puisse changer le code je suis preneur !!

@+

nico44

j'ai oublié de dire que tout est d'origine sur ma 405.

voici le clavier anti-démarrage codé :

alarme clavier SRA CLASS 4 9671N8

Salut a toi et bienvenue.

Concernant l’antidémarrage, tu souhaites le conserver ou le supprimer?

bonjour et merci pour ton message.

je souhaite le garder et changer le code.

par avance,

nico

voici les photos de ma STI....

non lavée et non lustrée...

A force de voir vos 405, la mienne me manque ..

C'est bon, je reprends la restauration de la mienne

Sinon il est sympa ton accoudoir central en velour, c'est rare!

merci, elle a quoi ta 405 ?

Il y a un an, un bouchon sur le dos de la culasse m'a lâché, du coup grosse fuite du LDR....
Ses 315 000 km, et mes passages sur le post de Maestro405, m'ont tenté de donner un coup de jeunesse à Titine!

la vache !!!! 315 000 km !!!

entretien régulier ?

Et oui, 315 000 km avec le 2li
La casse au niveau de la culasse était surement dû à une mauvaise qualité de LDR

Entretien régulier oui, laver une fois par semaine, vidange tous les 5 000 km, le filtre à essence qui était changé chaque année, et le filtre à air remplacé 2 fois par an, j'ai vidé le stock du concessionnaire

tu m'étonnes vu ton entretien.....va falloir que j'en fasse autant...

mon père ne l'a pas fait tourné pendant 6 mois du coup le LDR s'est "solidifié" et voyant rouge...

je vais l'emmener chez peugeot la semaine prochaine pour révision intégrale !!

Super! Tu nous tiendras au courant de ta grosse révision !!

mouais....surtout du portefeuille.....

Bienvenue a toi et ta super belle sri

bonjour francky.

merci pour ton message...en revanche, ce n'est pas une SRI mais une STI

Bienvenue
belle STI, ca bizare de ne pas voir le cuir...
sais-tu la raison du velours sur ta STI Espagne?

Surement un choix des premiers proprios qui ne voulaient pas de cuir

bonjour, oui tout à fait l'ancien proprio a surement demandé du velours, et puis de toute façon mon père avait bien stipulé qui ne voulait pas de cuir et à l'heure actuelle, je suis content d'avoir du velours..

oui probablement

A l'origine sur ma STDT les sièges aussi étaient en velours...

bienvenue sur le forum

Bienvenue Magnifique cette STI !!

salut!

merci.

mauvaises nouvelles, ma 405 a le joint de culasse à refaire !!! 4100 euro chez Peugeot (joint culasse/cremailliere/distri/vidange) !!!

il me prenne pour un américain non ?? je ne sais plus quoi faire....sniff

Pourquoi crémaillère ?????????

sur mon CT est indiqué défaut étanchéité boite / moteur et défaut crémailliere

OK
Du coup tu as emmené ta voiture chez Peugeot et ils t'ont dit ça?
Tu as les symptômes d'un joint de culasse ou pas? (énorme fuite d'huile, durites de refroidissement dures, fuite de liquide de refroidissement)
Quid de la crémaillère? C'est une fuite, un suintement?
Tu es en contre visite ou pas?
J'ai l'impression qu'ils ont envie de te vendre une 208 neuve...

j'ai l'impression aussi ou bien ils gonflent la facture pour ne pas la faire...
ce n'est pas non plus une grosse fuite, on va dire 2/3 gouttes par semaine.
la crémaillière ca fait 2 CT qu'ils le signalent aussi.

le CT se fera dans 1 an.

2-3 gouttes par semaine c'est un suintement...
Commence par nettoyer ton moteur, il doit y avoir des tutos ici, pour repérer d'où vient la fuite, si ça se trouve c'est le joint de couvre culasse qui fuit.
Quant à la crémaillère, je ne sais pas...
Ouvre un sujet en section technique, tu auras plus de réponses je pense.

peugeot a changé le joint de couvre et après 60 km d'essai ils se rendent compte qu'il y a aussi le joint de culasse... je vais demander un avis à un autre garage, mieux vaut en avoir plusieurs...

bonne soirée a toi et merci

C'est sur plusieurs avis valent mieux qu'un !
A+

albe73 a écrit:C'est sur plusieurs avis valent mieux qu'un !
A+

4 100 balles Tu en as pour 500 euros de pièces maximum ..

commence par bien nettoyer le moteur

ça y est !!!! après quasi 3 mois, ma 405 est réparée !!  2000 euro pour joint culasse + distri + pompe a eau + soufflet + vidange avec tous les filtres + vidange boite + parallelisme....et j'en passe...

en clair j'ai une 405 neuve !!!!!!!

pour info : Peugeot me demandait 4200 euro
mon petit garage me l'a fait pour 2000 euro
et juste par curiosité, j'ai demandé au "black" : 1000 euro mais je rappelle QUE LE BLACK EST INTERDIT !!!! et puis on a aucunes garanties derrière !!!

Bien 😉
J'espère que tu vas pouvoir bienen profiter en tout cas !

Comme neuve en effet.Je mettais renseigné a Peugeot pour mon problème d’étrier grippé 80euros juste pour regardé ce qui va pas il m'on pas revu puis parfois les petit garagiste bosse mieux et moins chère.

tout à fait, en fait, je vis juste à coté d'un petit garage et en discutant avec lui, il me dit : "attends tu vas pas mettre 4200 euro pour ta 405 chez peugeot !!! je te le fais pour 2200 euro avec la rectif et comme il a trainé 1 mois, il m'a baissé à 2000 euro...

pour info Peugeot me l'a gardé 1 mois 1/2 et ca m'a couté 40 euros de nettoyage et mon petit garagiste ma montré que le nettoyage a été fait à 1/2 !!!! PEUGEOT = voleur !!! c'est surtout que cà ne les intéressaient pas de s'occuper d'une 405 !!

Bonjour tous le monde,

Après une longue absence sur le forum car ma vie a changé; me revoilà pour vous signaler que je suis sur le point de vendre ma STI malheureusement...sniff

Si vous connaissez qqun d'intéressé, contactez moi

@+

nico

Salut,
Passe une annonce sur le forum, ça ne mange pas de pain