Presentation nouveau venu et 405 SR

Bonjour a tous.

J habite en Bretagne et je possède une 405 SR 1.8 essence de 1993 avec 224 000 Kms. J ai récupéré cette voiture du grand père de ma femme. Je l entretien depuis 10 ans.
Je l ai gardée pour avoir une voiture pour ma fille aînée quand elle aura son permis. C est une très bonne voiture que j adore. Quel plaisir les essence!!
Maintenant c est elle qui la conduit et elle en est contente.
Comme toute les anciennes, a force, il y a des travaux a faire dessus. J ai déjà fait la ligne d échappement, freins avant et arrière, radiateur et dernièrement, courroie de distribution, pompe a eau,
galet tendeur, courroie d accessoire et son galet. Autant dire, flambant neuve!!!
Il y a a peu près 3 semaines, je me suis aperçu qu elle consommait du liquide de refroidissement. Je n arrivais a trouver d ou ça venait.
Et bien ça y es. Ma fille est rentrée les pieds dans l eau.
Donc je suppose que le radiateur de chauffage est cuit.
Je voudrais donc avoir des conseilles pour pouvoir faire cette intervention sans faire trop de bêtises. J ai trouvé une vidéo sur youtube, mais certaines parties ne sont pas expliquées comme,
le démontage du volant ou le démontage des protections de longerons.
Voila.
Merci d avance.

Bonjour et Bienvenue à vous

Saperlipopette, ce fameux radiateur de chauffage, pour le remplacer, le démontage du tableau de bord est nécessaire ... Heureusement pour toi, Tiereud nous as fait un Tuto sur la dépose du tableau de bord Je te mets le lien ci-dessous :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci.

Salut, et bienvenue.

ça se fait aussi sans déposer complétement le tableau de bord.
Je l'ai fait sur la mienne il y a bien longtemps.
Par contre, tu dois tout de même le desserrer pour pouvoir passer le radiateur. C'est un peu galère, ça force un peu mais ça rentre.
L'idéale étant tout de même de déposer le TDB.
Bon courage.

Bienvenue sur le forum avec cette 405 SR 1.8 de 1993 !
A+

Bonjour et bienvenue 😊🚗

Bienvenue sur le forum

Bienvenue a toi et bon courage pour le démontage en suivant le tuto j'ai réussis mais c'est long !

Bonjour a tous.
Merci pour votre accueil.
Bon, le TDB est enlevé. Non sans mal. Des fixations ont cassées.
Je ne les avait pas vu ou trouvées. Pas simple quand même. Je me suis aperçu
qu il avait été déjà fait.
Par contre, j ai des tubes en alu et non en plastique.
Je ne suis pas sur mais j ai l impression qu ils sont fatigués. Je n arrives pas a en trouver sur internet sur les sites courant de pièces détachées.
Sauriez vous ou en trouver svp?
Merci

Salut!
En effet, les miens sont aussi en alu.. Comment ça fatigué?
Tu peux dénicher ces tuyaux que chez Peugeot , ça n'existe pas dans les sites de pièces détachées

A+

Salut fred.
Il y a une encoche sur le tube et je me demande si c est normal ou pas.
Ça pourrait être une encoche d indexage?
Comme ça avait déjà été fait, ils avaient mis plein de pâte a joint autour des tubes.
D ou ma question de les changer ou pas.