Petite présentation

Bonjour à tous et merci pour votre accueil,


Veuillez m'excuser si il y a des fautes . Je vais expliquer le pourquoi de ma venue sur ce forum :

Je suis le propriétaire d'une 405 sillage 1.6 de 1995 . Elle et moi, on s'est rencontré par hasard , un collègue m'a parlé d'elle et comme je n'avais pas de monture, je me suis dit : Pourquoi pas !

Elle avait 70 000 km , une carosserie et une sellerie en bon état , sous le capot c'était en bon état bref ! même si je n'accrochais pas trop au début , je me suis dit qu'elle roulait et que c'était le principal .  

Et puis j'ai commencé à l'apprécier, elle ne m'a jamais fais faux bond . Elle n'a jamais rechignée à démarrer, le moteur à 145 000 kilomètres aujourd'hui et elle démarre au quart de tour , même si le ralenti n'est pas régulier.

Mais voilà , il est temps pour moi de me séparer d'elle car par manque d'argent je n'ai pas put faire les travaux en temps et en heure et j'ai besoin d'une voiture fiable.
Alors, au lieu de la voir partir à la casse alors qu'elle peut encore vivre , je me suis mis à la recherche d'un forum d'amoureux de ce modèle et je vous ai trouvé . Ainsi, avec un peu de chance, elle vivra par pièces pour des gens qui apprécieront .

Donc messieurs, dames, si vous cherchez une vieille dame encore séduisante et opérationnelle (oh ! bien sur, c'est une rebelle car elle n'est pas en règle au niveau du CT et la CG n'a pas été faite)  ou simplement des pièces pour votre compagne à 4 roues, n'hésitez pas à me contacter, je me ferai un plaisir de vous répondre .

Quelques photos de la belle :


Merci de m'avoir lu

Bonsoir et bienvenue sur le forum,
elle est très belle et a peu de Km, elle peut sans doute poursuivre la route, peut ont savoir ce qui ne va pas?

Bien sur , pour résumer, disons que pour le prix de toutes les réparations (je ne suis vraiment pas doué en mécanique) , je peux acheter une autre voiture .

Pour faire la liste : pneus, suspensions, catalyseur, distribution à faire + accessoire , elle broute au démarrage et claque (pour moi, c'est le catalyseur vu l'état) , le ralenti est irrégulier et parfois elle cale pendant les changements de rapports (gênant à grande vitesse n'est ce pas ?) . Et n'oublions pas la maladie des 405 : fuite dans le coffre et on ajoutera un subtil parfum d'essence qui remplit parfois l'habitacle

Elle m'a bien dépanné pendant une période difficile de ma vie mais quand je fais le total des réparations et si en plus, je veux la mettre en règle .....  

C'est pour ça que , ne pouvant pas poster dans la partie des annonces du forum , je me suis permis d'expliquer ça ici . Vous êtes des passionnés et si ça peut faire plaisir à quelqu'un qui adore les 405 plutôt qu'une andouille qui ne pensera qu'a la plus valu potentielle ....

Merci pour ces précisions,
Ce ne sont que des pièces d'usure, ce que tu auras sur n'importe quelle autre voiture, effectivement quand on est pas mécanicien ça peut faire un billet...
Mais une 405 peut faire facilement plus de 5000000 Km, donc quand je vois les photos je la trouve neuve (surtout à coté des miennes lol...)
Si j'avais le temps elle m'intéresserai, mais ce n'est pas possible pour moi avant novembre.
En tout cas j'apprécie ta démarche et je pense qu'elle le sera pas de nombreux autres sur le forum, j'ai vu un jour quelqu'un aller déposer une 405 à la casse en la conduisant tout simplement, elle n'avait rien de particulier, juste que le gars changeait de voiture, j'étais dégouté...
Sans vouloir te convaincre de la garder, mais je fonctionne aussi comme ça et je fais actuellement des frais sur ma voiture qui me coutent plus chers que d'en acheter une autre, saches que tu connais l'état et les défaut de ta voiture, tu sais aussi quels sont les pièces neuves que tu as monté, ce ne sera jamais le cas pour celle que tu vas acheter avec les surprises qui peuvent aller avec...
Tu parles de claquement, ça vient d'ou? De sous la voiture? Car je ne vois pas trop comment un catalyseur peut claquer?

Bienvenue sur le forum avec cette 405 sillage 1.6 de 1995 avec l'espoir qu'elle continue sa route encore un bon moment !
A+

Bienvenue sur le forum

+1 avec dan68, sur n'importe quelle voiture tu auras toujours des pièces d'usure à remplacer

Dan68 a écrit:
Tu parles de claquement, ça vient d'ou? De sous la voiture? Car je ne vois pas trop comment un catalyseur peut claquer?

Bonne question, comme je le disais, je ne suis pas doué en mécanique et c'est la conclusion que j'en ai tiré en voyant l'état du catalyseur mais c'est peu être le collecteur (j'avais changé tout de même la ligne et le silencieux ) .

albe73 a écrit:Bienvenue sur le forum avec cette 405 sillage 1.6 de 1995 avec l'espoir qu'elle continue sa route encore un bon moment !
A+

Merci , elle peut encore faire de nombreux kilomètres mais ça ne sera pas avec moi

NanjaT a écrit:Bienvenue sur le forum

+1 avec dan68, sur n'importe quelle voiture tu auras toujours des pièces d'usure à remplacer

Oui malheureusement , mais là c'est une accumulation et je préfère m'en séparer , elle est liée à une certaine période de ma vie que je préfère laisser derrière moi

salut soit le bienvenue sur le forum

Ok pour le claquement, il y a un joint fibre entre le collecteur et la ligne d'échappement, voir su arrive à voir si tu arrive à bouger le pot à ce niveau là, s'il y a du jeu, ça vient probablement de là... ce joint coûte une dizaine d'euros...