par 47 Sam 4 Juil 2015 - 16:42
De mémoire, il faut changer les moyeux arrières, les durites de freins arrières et probablement le répartiteur de freinage avec et les câbles de frein à main, puis monter les étriers, les disques...
Ce n'est pas insurmontable, mais comme le suggère ben70, il est probablement plus facile de changer tout l'essieu arrière.
Attention à un point : les 405 avec disques à l'arrière sont les 2.0i ou les Mi16. Le train de la Mi16 est réglé plus bas.