Ma présentation

Bonjour,
J'ai 52 ans et je suis propriétaire depuis très peu d'une Peugeot 405 1.8i Style 1994.
C'est ma première Peugeot
En effet, celle ci appartenait à mon oncle qui l'a acheté neuve en septembre 1994 et qui est décédé à presque 90 ans en septembre dernier.
Il l'entretenait parfaitement et je me suis dit que garder cette voiture serais aussi garder un souvenir de lui.
IL y a du travail de carrosserie (rayures sur les ailes et portières et quelques bricoles mais je vais m'atteler à la remettre à neuf.
Dans quelques temps je mettrai des photos.

Bienvenue a toi et ta "style"!
Tu as raison de la garder

Salut et bienvenue !

bienvenue à toi et ta 405, encore une qui sera bien traitée

Salut et bienvenu

Salut !

Ta première Peugeot à 52 ans ? Il était temps !
Et sinon, je comprends que tu aies eu envie de garder la voiture de ton vieil oncle en souvenir. Les voitures, c'est plein de souvenirs, finalement...

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas. J'ai un peu la même histoire que toi, et je suis encore dans les travaux au bout de 3 ans et c'est pas fini !!Bon courage pour la suite

Bonjour,

Quelques photos de ma 405 si ça marche:









Et les choses qui fâchent:





La mécanique, le châssis, l'intérieur, tout est comme neuf sauf les rayures et petites bosses de la carrosserie.
Tout peut cependant se refaire sans changement de pièces.
Ca sera fait dans quelques semaines

Elle est clean mis à par les rayures, mais oui en carrosserie ça se fait bien. En plus, elle a ses 4 enjoliveurs d'origine, attention à ne pas les perdre car ils sont rare ceux la !!!

Kizou 405 a écrit:Elle est clean mis à par les rayures, mais oui en carrosserie ça se fait bien. En plus, elle a ses 4 enjoliveurs d'origine, attention à ne pas les perdre car ils sont rare ceux la !!!

ceux la j'en ai 8 ... dans des états divers mais pas délabré

La chance !!

Kizou 405 a écrit:Elle est clean mis à par les rayures, mais oui en carrosserie ça se fait bien. En plus, elle a ses 4 enjoliveurs d'origine, attention à ne pas les perdre car ils sont rare ceux la !!!

Merci. c'est vrai que j'espère beaucoup de la remise à neuf.
Concernant les enjoliveurs j'en avais 2 abimés mais j'en ai trouvé 2 sur le net. Sur les 4 opérationnels j'en ai 2 avec des micro fentes et si je peux en trouver d'autres sans défaut je suis preneur.

CITRACTIVE a écrit:

Kizou 405 a écrit:Elle est clean mis à par les rayures, mais oui en carrosserie ça se fait bien. En plus, elle a ses 4 enjoliveurs d'origine, attention à ne pas les perdre car ils sont rare ceux la !!!

ceux la j'en ai 8 ... dans des états divers mais pas délabré

Si tu en as 2 en bon état (sans cassure ou autre) et que tu veux les vendre je suis preneur.

lp94 a écrit:

CITRACTIVE a écrit:

Kizou 405 a écrit:Elle est clean mis à par les rayures, mais oui en carrosserie ça se fait bien. En plus, elle a ses 4 enjoliveurs d'origine, attention à ne pas les perdre car ils sont rare ceux la !!!

ceux la j'en ai 8 ... dans des états divers mais pas délabré

Si tu en as 2 en bon état (sans cassure ou autre) et que tu veux les vendre je suis preneur.

je les garde par paire !!!( 4 ) comme j'envisage l'arrivé de 2 405 ... j' ne suis pas sur des les vendre :'(

Bonjour,
Ma voiture ressort de chez le carrossier. Je vais essayer de vous mettre des photos.

Voici quelques photos:







Je suis extrêmement content du résultat. La peinture est comme neuve.
Maintenant il me reste à résoudre le problème des chromes des baguettes qui part en miette

Quelques autres. La qualité de photo est pas top, ou plutôt le photographe :

elle est magnifique !!!!

Superbe !!!!

Merci à vous deux. Je dois reconnaitre que je ne m'attendais pas à une peinture si parfaite.
Maintenant ce sont les plastiques et bandes de chrome qui trahissent l'age de la voiture
Je vais essayer de m(en occuper sans les changer.

salut et bienvenu sur le forum.
elle est franchement et véritablement belle cette 405 de plus l'histoire en dis long aussi, elle mérite longue vie celle ci
Bon courage pour la suite

Kizou 405 a écrit:Elle est clean mis à par les rayures, mais oui en carrosserie ça se fait bien. En plus, elle a ses 4 enjoliveurs d'origine, attention à ne pas les perdre car ils sont rare ceux la !!!

J'ai acheté aujourd'hui 4 enjoliveurs identiques aux miens sauf qu'ils sont plus métallisés.
Du coup il faudra que je mette ces 4 là ou bien que je choisissent les mieux et que je les repeigne.
Par contre je ne sais pas à quelle 405 appartenaient ces enjoliveurs excepté que c'était une diesel. Peut-être à une GR? Les "Styles" les ont plutôt argentés un peu mat.

Ces enjoliveurs là étaient sur :
Phase 1: GRI, SI, GLX, GRX, EXCLUSIVE, Style
Phase 2: Style, Husky
Si tu ne les veux plus moi ça m'intéresse
Voilà tu as ta réponse
Sinon pour les baguettes ça ne se refait pas, ça se change mais NFP bien entendu !!
Très propre la réparation, tu en as eu pour combien sans indiscrétion ?

Kizou 405 a écrit:Ces enjoliveurs là étaient sur :
Phase 1: GRI, SI, GLX, GRX, EXCLUSIVE, Style
Phase 2: Style, Husky
Si tu ne les veux plus moi ça m'intéresse
Voilà tu as ta réponse
Sinon pour les baguettes ça ne se refait pas, ça se change mais NFP bien entendu !!
Très propre la réparation, tu en as eu pour combien sans indiscrétion ?

Merci pour ces précisions.
Je veux les garder car sur les anciens j'en ai 2 fendus.

Pour la carrosserie j'en ai quand même eu pour 2900 € mais il a tout repris a fond et m'a fait quelques bricoles en plus comme le déblocage de la boite à gant fermée à clef, les baguettes justement détordues. Le pare brise a été changé à part mais sous assurance.

C'est pas donné mais pour moi ça le vaut et c'est les seuls frais que j'ai eu

Pour si peu de peinture je trouve ça cher, un ami a payé moins cher pour une peinture complète !!

Mais c'est une peinture complète. Excepté l'intérieur déjà nickel. Les portes, les baguettes, le capot,tout a été démonté. même le pare brise changé. Toute la carosserie a été reprise, debosselee mastiquee apprêtée et peinte.
Je dois bientôt avoir les photos.

Pour si peu de peinture je trouve ça cher, un ami a payé moins cher pour une peinture complète !!

Une peinture complete, ca ne vaut rien. En deux heures, une voiture est peinte.
tu ne demonte pas les phares, les baguettes, les poignees... Tu te contente uniquement de les maroufler.
Evidemment, quelques mois apres voire 1 ou 2 ans au mieux, le vernis se barre, la peinture cloque...etc. C est ce qu on appelle une barbouille.
Ici, le travail est fait dans les regles de l'art. Meme la plaque a été demontée (pas les memes rivets)
Donc beaucoup de temps a ete passé, et le temps ca se paye.

COMME D HABITUDE tu es bien trop hâtif dans tes declarations jeune padawan!!! Un travail ne se juge pas a sa nature, mais a sa qualite.

Une maison phoenix vaut 2 fois moins chere qu une maison artisanale. Mais les ruines de la maison phoenix t appartiennent au bout de 30 ans. Avec une maison artisanale, tu assures un toit à tes petits enfants.

NUANCES!!!!!

Le bourguignon a écrit:

Pour si peu de peinture je trouve ça cher, un ami a payé moins cher pour une peinture complète !!

Une peinture complete, ca ne vaut rien. En deux heures, une voiture est peinte.
tu ne demonte pas les phares, les baguettes, les poignees... Tu te contente uniquement de les maroufler.
Evidemment, quelques mois apres voire 1 ou 2 ans au mieux, le vernis se barre, la peinture cloque...etc. C est ce qu on appelle une barbouille.
Ici, le travail est fait dans les regles de l'art. Meme la plaque a été demontée (pas les memes rivets)
Donc beaucoup de temps a ete passé, et le temps ca se paye.

C'est exactement ça, il a tout démonté.

lp94 a écrit:

Le bourguignon a écrit:

Pour si peu de peinture je trouve ça cher, un ami a payé moins cher pour une peinture complète !!

Une peinture complete, ca ne vaut rien. En deux heures, une voiture est peinte.
tu ne demonte pas les phares, les baguettes, les poignees... Tu te contente uniquement de les maroufler.
Evidemment, quelques mois apres voire 1 ou 2 ans au mieux, le vernis se barre, la peinture cloque...etc. C est ce qu on appelle une barbouille.
Ici, le travail est fait dans les regles de l'art. Meme la plaque a été demontée (pas les memes rivets)
Donc beaucoup de temps a ete passé, et le temps ca se paye.

C'est exactement ça, il a tout démonté.

Tout à fait d'accord très bonne comparaison, mais je pensait à un truc, son on démonte tout ce qu'il y a de gênant pour la peinture (niveau extérieur bien entendu) du coup ça coûterais moins chère logiquement?
Je pensait à ça car la mienne étant assez nickel mais elle mériterais d'y passer sachant que j'ai une porte qui n'est pas de la même teinte et l'aile arrière gauche en aprêt. merci des infos

yannis405gr a écrit:Tout à fait d'accord très bonne comparaison, mais je pensait à un truc, son on démonte tout ce qu'il y a de gênant pour la peinture (niveau extérieur bien entendu) du coup ça coûterais moins chère logiquement?

Bah non. C'est beaucoup plus long de démonter et remonter que de maroufler.

Le bourguignon a écrit:

yannis405gr a écrit:Tout à fait d'accord très bonne comparaison, mais je pensait à un truc, son on démonte tout ce qu'il y a de gênant pour la peinture (niveau extérieur bien entendu) du coup ça coûterais moins chère logiquement?

Bah non. C'est beaucoup plus long de démonter et remonter que de maroufler.

Je crois que ce que veut dire yannis c'est que si on amène la voiture démontée des pièces extérieurs chez le carrossier, celui-ci prendra moins cher.

Là oui, probablement. Après il faut se mettre d'accord avec le carrossier.

Dans ce cas effectivement cela doit être moins cher.
Je n avais pas compris...

lp94 a écrit:

Le bourguignon a écrit:

yannis405gr a écrit:Tout à fait d'accord très bonne comparaison, mais je pensait à un truc, son on démonte tout ce qu'il y a de gênant pour la peinture (niveau extérieur bien entendu) du coup ça coûterais moins chère logiquement?

Bah non. C'est beaucoup plus long de démonter et remonter que de maroufler.

Je crois que ce que veut dire yannis c'est que si on amène la voiture démontée des pièces extérieurs chez le carrossier, celui-ci prendra moins cher.

Là oui, probablement. Après il faut se mettre d'accord avec le carrossier.

oui voila c'est ça que je voulais dire, eh oui tout les carrossiers ne sont pas tous d'accord et on s'en doute bien dans leurs regards que ça les embête car ils perdent de l'argent en revanche au black oui généralement ça passe plutôt bien j'ai un pote qui l'avais fait sur un espace.

Le bourguignon a écrit:Dans ce cas effectivement cela doit être moins cher.
Je n avais pas compris...

ça arrive à tout le monde de mal comprendre, d'autant plus qu'avec la fatigue de ces derniers temps j'avouerais que j'ai un peu de mal à m'expliquer

Bonsoir,

Ta 405 est magnifique après sa peinture neuve : on dirait qu'elle sort de l'usine, surtout avec son immatriculation récente !

syl_405 a écrit:Bonsoir,

Ta 405 est magnifique après sa peinture neuve : on dirait qu'elle sort de l'usine, surtout avec son immatriculation récente !

Merci beaucoup. Malgré tout les plastiques extérieurs trahissent son age




Pour les pare choc il faut que je trouve un bon produit et avec de l'huile de coude ça devrait aller.





Pour les baguettes je les changerai plus tard car c'est la partie chrome qui est abimée et ça me parait difficile de faire quelque chose vu que c'est une feuille de chrome qui part un peu en poussière.


Je dois aussi m'occuper du support batterie qui est rouillé. Je ferai ça probablement au printemps.


Enfin il restera les tapis de sol d'origine à remettre en état, c'est à dire un bon lavage pour les 2 avant et remplacer la partie centrale conducteur.



Je veux les garder car on ne voit pas sur la photo mais il y a le lion surpiqué en rouge dessus.

J'ai réussi à m'en faire faire sur mesure, j'aurais bien aimé faire rajouter ce fameux lion rouge ou "405" tout simplement !
Pour les chromes de baguette de portière, malheureusement y a rien à faire, quand le film se décolle c'est foutu. Après il y a peut-être une astuce pour les refaire mais que je ne connais pas. Sinon regarder de temps en temps sur ebay ou leboncoin.

Salut, ta 405 est superbe, pour les baguettes chromées, il faudrait essayer de se rapprocher d'une boite qui fait le covering, je suis sûr qu'ils peuvent poser des adhésifs chromées...

airv83 a écrit:Salut, ta 405 est superbe, pour les baguettes chromées, il faudrait essayer de se rapprocher d'une boite qui fait le covering, je suis sûr qu'ils peuvent poser des adhésifs chromées...

Bonne idée, merci.

Je connais une entreprise spécialisée dans le covering justement dans le 78

Kizou 405 a écrit:Je connais une entreprise spécialisée dans le covering justement dans le 78

C'est pas tout à fait près de chez moi mais si tu as l'adresse je suis preneur.

Kizou 405 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci, je me demandais aussi si ce genre de bande pouvais convenir?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Ils ont du 7mm et du 4 mm de large.

Bonjour,
J'ai récupéré les photos du travail de carrosserie fait sur ma voiture.

D'abord petit rappel avant:







Déshabillage et premiers repérages:

Et le travail commence:









Étape suivante:

La suite du travail:









Le remontage:







La suite arrive....

Remontage, changement pare brise..





Et voilà, c'est fini:

Et voilà, neuve, sortie d'usine !

Elle est superbe !

un jour j’espère la mienne sera toute propre aussi