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    Message par Eudes Ven 21 Nov 2014 - 10:55

    Bonjour a tous, alors voila, petite présentation rapide, je m'appel Eudes, j'ai bientôt 20 ans et j'habite a Épinal dans notre beau département qu'est les Vosges! Je suis étudiant en droit et je me prédestine a une carrière dans la gendarmerie (en peloton de Haute montagne, n'ayez crainte les turbo peuvent continuer a siffler mdr )
    J’apprécie depuis que je suis petit les 405 qui m'ont toujours fasciné et je viens de sauter le pas hier en achetant une magnifique SRDT vert foncée de 93 qui totalise a ce jour 213 000 Km...
    Ma première voiture étant une Skoda favorit (plus que rustique pour ceux qui connaissent), le passage a une voiture tel que la 405 créé une sacrée différence! applaudi
    Bref la dame est dans un état quasi irréprochable hormis quelques détails que je vais m’empresser de corriger rapidement (redonner un coup d'éclat aux plastiques intérieurs extérieurs, passer un bon coup de polish et de wax...)

    Au delà de sa je suis un motard passionné (suzuki SV 650 S) j'ai même eu le permis moto avant la voiture haha siffle  !

    Bref j'espère partager de bon moments avec vous sur ce forum et dans la mesure du possible vous aider avec mes maigres connaissances!
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    Message par Hulst Ven 21 Nov 2014 - 11:06

    Salut et bienvenue cligne Effectivement, le passage de la Favorit à la 405 a dû te faire bizarre...


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    Message par Eudes Ven 21 Nov 2014 - 11:13

    Ouuuuuh que oui! Je ne suis pas un fanatique des options mais sur la favorit c'est réellement le vide sidéral (ni direction assistée, ni rien du tout dailleur mdr ) Bon cependant j'avais la série "silver line" le haut de gamme de la version (si on peut dire sa comme sa haha!) qui était tout de même équipée de feux de brouillard avant et d'un compte tour mine de rien cligne!
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    Message par Hulst Ven 21 Nov 2014 - 11:17

    Et puis bon, entre une Skoda et une 405, le comportement routier ne doit pas être le même happy
    J'avais une ZX sans options aussi, elle n'était pas dégueulasse à conduire (merci le châssis), par contre je me rappelle avoir vu une Felicia (donc plus récente que la Favorit) crisser du pneu à chaque virage de montagne


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    Message par Eudes Ven 21 Nov 2014 - 11:38

    Ah bah on se comprend alors! c'est vrai que niveau robustesse rien a redire pour ces modèles de skoda mais mon Dieu la tenue de route silent !!!
    Oui comme tu dois bien te l'imaginé la Favorit est encore moins bien lotie sur ce facteur la... Je te raconte pas le nombre de tête a queue que j'ai fait dans des virages avec sol humide ou dans des rond point (sans rouler vite bien entendu! Non non )
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    Message par Hulst Ven 21 Nov 2014 - 11:43

    Ah oui, tant que ça !! Tu vas voir ce que ça va donner avec la 405, qui a un comportement très sain (même si les diesels ont tendance à tirer tout droit...)


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    Message par NanjaT Ven 21 Nov 2014 - 12:21

    Salut et bienvenue coucou
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    Message par Bebert21 Ven 21 Nov 2014 - 20:35

    Salut et bienvenue à toi.

    A une époque lointaine 1988 j'ai débuté avec une LADA 1300s. J'ai acheté en 92 une SKODA favorit ( neuve 40000 frs) qui était magique en tenue de route par rapport à la lada.
    Il est clair aujourd'hui que PEUGEOT tenait à l'époque une belle référence en tenue de route et confort avec la 405.
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    Message par ben70 Ven 21 Nov 2014 - 22:45

    salut à toi et bienvenue sur le forum collègue motard. V  peace
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    Message par Sam06 Sam 22 Nov 2014 - 8:58

    coucou Salut et bienvenue !
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    Message par Kizou 405 Sam 22 Nov 2014 - 18:56

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos n'hésite pas.
    Eudes
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    Message par Eudes Lun 24 Nov 2014 - 11:08

    Merci à tous pour votre accueil! Bah dis donc, je n'ose pas imaginée la tenue de route de la lada si cette dernière est pire que la favorit :o!
    Pour les photos kizou je vais en prendre avec plaisir mais quand la dame sera en meilleure forme haha happy!
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    Message par rousseau Sam 29 Nov 2014 - 23:06

    coucou bienvenue sur le forum

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