[Mi16 - 14] Presentation

je n'ai jamais eu grand frais d'entretien sur mon vehicule,sauf que depuis quelques temps des PB de freins (ABR) surviennent.Fuites sur le maitre-cylindre et difficulté pour le remplacer.(plus de pièces).Je me suis inscrit sur votre forum pour essayer d'avoir plus de conseils et de renseignements. Merçi pour votre accueil.JD 14860


Ma 405 / Ma voiture :

* Année et Phase : 1989
* Kilométrage : 340000

* Options et Équipements : Aucun
* Couleur : Grise ( voir photo de profil )

Autres infos sur la voiture:

* Depuis quand je possède la voiture : Depuis 24 ans
* Nombre de propriétaires précédents : Aucun achetée neuve
* État général / Améliorations de prévues / Travaux à prévoir : Voir problème ci-dessus.


Moi même :

* Prénom: Jacky
* Mon age: 70
* D’où je viens: Normandie
* Ce qui m'a attiré à rejoindre le forum: Problème voiture, besoin d'informations.
* Métier: Retraité !
* Passions: Cyclisme

Édit RoM@In: Titre.

Bonjour et bienvenue sur le forum des 405, ouahh la vache 340000 ( peut être une erreur ?) avec une MI16 et en plus fait par la même personne, je veux bien des photos

A+

Bonjour et bienvenue !

Effectivement, une Mi16 première main, ça ne court pas les rues. Elle a l'air nickel en plus.

Salut et bienvenue sur le forum

non ,non il n'y a pas du tout d'erreur sur le kilometrage c'est bien 340000kms,24 ans de "bichonnage"pour la garder en très bel etat.

Salut et bienvenu parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas. Cet ete y aura un rasso dn Normandie, alors si tu veux venir, y a pas de soucis, envoi moi un MP si tu est interressé.

Bienvenu parmi nous.

Je crois que c'est la 1ère mi16 que je vois avec autant de bornes!

340 000 km elle a bien rouler au moins

En + tu est pas si loin que de chez moi

Bienvenue sur le forum .
Il y avais membre sur ce forum olivert il me semble , qui avait une MI16 a plus de 280000 kms d'origine .
C'est juste une question de conduite , et d'entretien ...

bienvenue sur le forum

Elle a du en voir passer des litres et des litres d'essence

bienvenue, belle 405 !
tu fais les vidanges tous les combien de kilomètre ?

oui c'est juste une question de conduite et d'entretien,pas une tache de rouille sur les bas de caisse ou sous la voiture.Conduite:jamais " brusquée",conso:9.5L (autoroute),10et11L en ville.

bienvenue
acheté neuve quelle chance!
tu es content de cette voiture?

je ne suis plus étonné du kilométrage car cette semaine j'ai vue une Mi16 de 420 000km


tu as l'abr bendix avec la pompe électrique?

Salut Jaccky,
bienvenue parmi nous
si tu aurais des photos à partager,ce serait sympas,
car ici,ont adore ça

oui Julien j'ai l'ABR Bendix avec pompe electrique.Actuellement j'ai des PB de freins ( maitre -cylindre hs)difficulté pour en trouver.A+

jackyD14860 a écrit:oui Julien j'ai l'ABR Bendix avec pompe electrique.Actuellement j'ai des PB de freins ( maitre -cylindre hs)difficulté pour en trouver.A+

Passe là , en freinage classique , bien plus fiable .

dans ce montage il n'y a pas de maitre cylindre

sur la Mi16 de mon frére "plus de frein" (voyant STOP allumé) et cela proviend d'un des 2 capteur de niveaux ds le bocal de liquide de frein, il empéche l'activation de la pompe...

attends-tu la pompe s'activer?

sur la mienne, modèle 1989 ,il y a un maitre- cylindre !!!!

Bienvenue parmi nous et sur le fofo
Une mimi 16 thallium Ph1 dans un état....

Es-tu comme beaucoup, quelqu'un qui aime faire de la méca et qui sait le faire dans les règle de l'art, minutieusement ?
Si oui, il existe des boites qui ont des pièces détachées et qui possèdent des sites sur le net.
Perso pour les brembo dont est dotée ma 406 coupé, j'ai eu recours à un site anglais qui m'a fournit tous les joints NFP chez Peugeot nécessaire pour une restauration complète à un prix dérisoire.
Il existe aussi des sites qui te restaurent eux même l'éléments défectueux ou te font un échange standard.
Tu devrais faire quelques recherche avec google ou ton moteur de recherche, tu vas trouver ton bonheur

Ce serait dommage de ne pas conserver ta MI16 en full stock en remplaçant ton système de freinage d'origine et optimum par un système standard.
Il y a des membres ici qui ont restauré l'ABR.
Celui dont je me souviens entame une restauration complète, mais l'avait réalisé avant, peut être qu'il pourra t'aider, voici le lien de son topic de restauration:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bon courage dans tes recherches et tiens nous au jus !

ah bon?
je serais de voir comment il est sur ton modéle 1989

pb de freins résolus ,remplacé le bloc ABR (trouvé sur internet pour pas chère ) ,remplacé l'embrayage,et voila c'est reparti pour 50000kms(soyons modeste).

Une bonne chose de faite  

Petite question, tu as remplacé le bloc maitre cylindre ? Ou le bloc pompe qui se trouve dans l'aile avant droite ?

Bienvenue avec retard Jacly14860,

Punaise le Km 340 000, formidable de fiabilité,

Plusieurs des possesseurs de MI 16 sur le forum, avec pleins d'idées et d'expériences de rénovation et de savoir, pourront t'aider avec et pour tes pépins. 

Bonne route.