jantes challenger sur 405

ben voila je viens juste de demarer ma 405 qui été sur cale sepuis 20 ans maintenent elle est en 77000km mais je veux lui donner un nouveau look car c une GL 88 blanche avec des jantes tolié ...bcp d'amoureux de cette voiture m'en demander de laisser tt d'origine sinon la vendre comme sa car si je modifie une chose sa valeur va diminuer...un conseil svp car c ma premiere voiture et je ss pas connaisseur ... merci (la voiture est en algerie )

Ben c'est juste une question de gout. Les puristes te diront de laisser tel quel mais d'autre te diront que ca le fait bien avec des jantes challengers. C'est à toi de voir. Si tu trouves des acheteurs potentiels qui voudront te donner de bon prix avec les jantes en tôle, pourquoi mettre des jantes challengers? Et vice versa.

moi je fais partie de ceux qui aiment...

voilà ce que ça donne sur mon break sri :

salut,
à ta place,j'essaierais de trouver des jantes alu,
d'origine 405 en 14 pouce maxi,car sur une GL,
tu va consommer et tu avancera moins vite qu'avant

hugo600 a écrit:salut,
à ta place,j'essaierais de trouver des jantes alu,
d'origine 405 en 14 pouce maxi,car sur une GL,
tu va consommer et tu avancera moins vite qu'avant

cépafo, je plussois, ma 405 sri a 123 cv pour les emmener et déjà ça se ressent

ben ouii c une GL avec un moteur BX 5 vitesse ...je c pas combien de cheveaux il devloppe mais elle est puissante

dr hicham a écrit:ben ouii c une GL avec un moteur BX 5 vitesse ...je c pas combien de cheveaux il devloppe mais elle est puissante

salut,
il vient de quel modèle de BX ton moteur?
car à 99,9% des cas 405 et BX,ce sont les même moteurs

hugo600 a écrit:

dr hicham a écrit:ben ouii c une GL avec un moteur BX 5 vitesse ...je c pas combien de cheveaux il devloppe mais elle est puissante

salut,
il vient de quel modèle de BX ton moteur?
car à 99,9% des cas 405 et BX,ce sont les même moteurs

je c'est j'ai pas compris ta question .. c'est un bx 5 vitesse 7 VC le modele je c'est pas je suis pas connaisseur merci
et comment savoir le modele de mon moteur merci ??

si tu l'as démonté toi même ce moulin,
tu as du voir ce qui été marqué sur le coffre de la BX:TR,TC,évasion,leader etc...

sur le coffre ?? ou exactement comme sa demain matin je vais voir !!!

sur la porte du hayon,(à l'arrière)
CITROEN BX TC,TR,Leader etc...

A mon avis, il connait mieux les citroen et comme il voit que le moteur ressemble à celui d'un BX alors il dit que c'est une 405 moteur BX. Enfin, c'est une supposition

PSA ? C'est quoi ça.

NanjaT a écrit:

A mon avis, il connait mieux les citroen et comme il voit que le moteur ressemble à celui d'un BX alors il dit que c'est une 405 moteur BX. Enfin, c'est une supposition

PSA ? C'est quoi ça.

salut,
c'est surement ça,car j'ai du mal à suivre les réponses par rapport aux questions

Et lui il n'a pas compris la question.

merci en tout cas je repete je suis pas du tout connaisseur de cette voiture merci

ne le prend pas mal dr Hicham,
ici on est taquin,mais c'est jamais méchant

breaksri93 a écrit:moi je fais partie de ceux qui aiment...

voilà ce que ça donne sur mon break sri :

tres tres belle .. votre jante ne touche pas au braquage ??

salut,
ce ne sont pas des jantes de 307 ça?

Ben si.

C'est comme les jantes sur mon avatar

salut,
en voici vue sur LBC,pour te faire une idée:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/411067563.htm?ca=17_s#
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/437809191.htm?ca=17_s#
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/436499173.htm?ca=17_s#
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/435472969.htm?ca=17_s#
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/436239710.htm?ca=17_s#
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/307018675.htm?ca=17_s#

il y en a plein d'autre,à toi de voir

si les challengers sont des jantes de 307, et non ça ne touche pas puisque le diamètre de la roue ne change pas

ex: 185 65 14 -> 195 55 15 -> 205 40 17

plus on monte en diamètre de jante plus on descend en flanc de pneu

c'est quoi ce mythe de plus les jantes sont grandes plus la voiture est haute

@ breaksri93 : j'ai l'impression que tes jantes viennent plutôt d'une 206RC, ce sont donc des Atlantis (presque identiques aux Challenger, sauf qu'il n'y a pas de cache central et que le dessin est un tout petit poil différent)

Hulst a écrit:@ breaksri93 : j'ai l'impression que tes jantes viennent plutôt d'une 206RC, ce sont donc des Atlantis (presque identiques aux Challenger, sauf qu'il n'y a pas de cache central et que le dessin est un tout petit poil différent)

je connais la difference entre les atlantis et challenger, je peux même ajouter que l'ET (déport) est différent. Les miennes sont bien des challengeurs, donc avec cache central en plastique.

OK on ne voit pas bien sur la photo alors

je règle ça d'ici un instant alors

OK;)

breaksri93 a écrit:

un reve de les avoir sur ma GL

les routes sont propres en Algérie ? car déjà ici en 17 pouces c'est tape-cul

c'est la catastrophe des routes en route mais j'habite dans une ville tres propre avec de grand boulvard c'est pour sa une 405 avec des jantes challenger c'est tres attirant

bjr je viens d'essayé des jantes challenger sur ma gl ... mais sa touche .. avec des pneus 205 50 R17 sa touche quond je braque a fond ....

c'est parfaitement logique cher ami, la dimension sur 405 est 205 40 17... le 205 50 17 est la monte d'origine des 307. en prime ta 405 rame pplus et ton compteur est fossé puisque ton diamètre de roue est plus important que d'origine, il sous estime ta vitesse. en gros t'es bon pour changer tes pneus :/

breaksri93 a écrit:c'est parfaitement logique cher ami, la dimension sur 405 est 205 40 17... le 205 50 17 est la monte d'origine des 307. en prime ta 405 rame pplus et ton compteur est fossé puisque ton diamètre de roue est plus important que d'origine, il sous estime ta vitesse. en gros t'es bon pour changer tes pneus :/

salut,

breaksri93 a écrit:c'est parfaitement logique cher ami, la dimension sur 405 est 205 40 17... le 205 50 17 est la monte d'origine des 307. en prime ta 405 rame pplus et ton compteur est fossé puisque ton diamètre de roue est plus important que d'origine, il sous estime ta vitesse. en gros t'es bon pour changer tes pneus :/

taille d'origine des pneus est 165 70 R14 c pr sa g essayé 205 50
esque quelqu'un a essayé les challenger sur une GL phase 1 ???

205 40 17 ou 215 40 17 ... point ... le problème c'est pas les jantes c'est les pneus et au risque de paraître désagréable si tu avais bien lu ce que je t'ai écrit a plusieurs reprises tu n'aurais jamais essayé de mettre des flancs en 50. Apres que ce soit une ph 1 ou 2, une gr gl sr grd srd gld sri srd grd srdt voir mi16 ou t16, rien à voir les passages de roues sont les mêmes les challenger passent sans souci, tu n'es absolument pas le premier à essayer... change tes pneus

et tu n'es pas obligé d'écrire dans plusieurs sujets à la fois...

breaksri93 a écrit:205 40 17 ou 215 40 17 ... point ... le problème c'est pas les jantes c'est les pneus et au risque de paraître désagréable si tu avais bien lu ce que je t'ai écrit a plusieurs reprises tu n'aurais jamais essayé de mettre des flancs en 50. Apres que ce soit une ph 1 ou 2, une gr gl sr grd srd gld sri srd grd srdt voir mi16 ou t16, rien à voir les passages de roues sont les mêmes les challenger passent sans souci, tu n'es absolument pas le premier à essayer... change tes pneus

205 40 c'est hors normes nn?? car j'ai 165 70 R14 d'origine

derniere chose ..poster moi tt les pneus que je peux mettre sans risque de frotter merci

salut,
je crois,qu'ils parlent de la Largeur 205!!

je jète l'éponge

breaksri93 a écrit:je jète l'éponge

salut,
tu jette l'éponge pourquoi ?

dr hicham a écrit:

breaksri93 a écrit:205 40 17 ou 215 40 17 ... point ... le problème c'est pas les jantes c'est les pneus et au risque de paraître désagréable si tu avais bien lu ce que je t'ai écrit a plusieurs reprises tu n'aurais jamais essayé de mettre des flancs en 50. Apres que ce soit une ph 1 ou 2, une gr gl sr grd srd gld sri srd grd srdt voir mi16 ou t16, rien à voir les passages de roues sont les mêmes les challenger passent sans souci, tu n'es absolument pas le premier à essayer... change tes pneus

205 40 c'est hors normes nn?? car j'ai 165 70 R14 d'origine

derniere chose ..poster moi tt les pneus que je peux mettre sans risque de frotter merci

salut,
je crois qu'il y a déjà pas mal de messages,qui répondent à ta question

J'ai essayé d'expliquer de toutes les façons possibles et imaginables ! Non sérieux j'y ai mis de la bonne volonté pourtant, mais rien n'y fait, donc voilà pourquoi je jète l'éponge

je te comprend

breaksri93 a écrit:je jète l'éponge

Dr Hicham, déjà on ne parle pas à l'impératif aux gens , puis ensuite tu as toutes les infos dans cette page. Par ailleurs essayes de comprendre ce que veulent dire ces nombres inscrits sur tes pneus et ensuite tape sur Gogole "équivalence pneumatiques" et tu auras toi même ta réponse.

merci pour tt le monde ....moi aussi je jette l'eponge je vais pas monter mes challenger je vais les vendre

Bonjour @breaksri93 en espérant que tu fais encore parti des actifs de ce groupe !
J'ai une 405 et j'ai acheter des challenger ! Mais mes goujons sont plats et ceux qu'ils faut pr challenger sont Coniques ! Quel référence de goujons choisir qui s'adapte aux jantes et aux moyeux ? Si quelqu'un d'autre a la réponse je suis preneur !

Salut
Après vérification, il ne s'est pas connecté depuis 2013, je doute fort qu'il te réponde...
J'ai fait une recherche sur le forum, rien trouvé sur la visserie. Ceci dit, ce serait intéressant de trouver un moyen de savoir si de la visserie pour jantes tôle de 405 se monte avec tes Challenger.

Oui c'est ce que je craignais..
Je pense pas car mes goujons laisse un écart et du jeu une fois la roue plaqué contre le moyeu. Il y a l'emprunte des formes de goujon conique sur la jante qui joue son rôle de plaquage contre les paroies des chaques trou spécifiques au goujons

Justement, les goujons pour jantes tôle de 405 sont à portée conique ce serait intéressant d'essayer