[SRDT - Auvergne] Présentation Jackotte et moi.

Bonjour,
Je me présente, Charles,64 ans pseudo Azama et ma 405 que j'ai baptisée Jackotte, parce que je lui trouve une "Jacky touch".
C'est une 405 SRDT de 1991, 325000 kms, que j'ai achetée parce que ma Névada que j'aimais bien, m'a laché le 31 décembre.
La boucle est bouclée: Avec ma première paye officielle en 1968, j'avais acheté une 403 8CV, et maintenant avec ma fabuleuse retraite, je n'ai pu mettre que 500€ dans cette autre Peugeot.
Elle est très cachotière: Je suis déjà resté bloqué dedans et je n'ai jamais pu ouvrir les portières arrière...
Je sens que ça va être une aventure intense.
A côté de ça, je fais de la moto, avec une 900XJ encore plus vieille, et en ville, je roule en scooter 125.

A bientôt, je vais parcourir le forum.

Bienvenue parmi nous et sur ce fofo
Bonne lecture ici

Salut Charles bienvenu parmi nous.


Pourquoi tu trouves une "Jacky touch" a ta 405 ? Elle est tunnée?

J'ai exagéré le côté Jacky, elle n'est pas "tunée", mais elle a d'horribles bandes sur la longueur, au niveau haut des portières, dont la couleur est "passée", alors que la carosserie est blanche, mais on m'a dit que c'était une série; En plus, elle a une plaque avec le drapeau européen à l'arrière, vraiment moche.
C'était une jeune fille qui l'avait, et j'ai droit au diffuseur de parfum qui pue, aussi. C'est surtout que j'ai l'habitude de donner des noms à mes véhicules

Merci de votre accueil!

Je retourne chercher des "plans" sur le verrouillage centralisé qui fait des siennes

T'en fais pas pour les noms, je pense qu'on est nombreux a baptiser nos voitures, exemple, mon Evangéline ^^


C'est quoi ta panne sur la centralisation?

Bienvenue Azama,
Tu peux aussi nous mettre des photos ?

Bonjour et bienvenue sur le forum

Sympathique de rester enfermé dans le voiture

Pour les plastique extérieur, il existe des produits très efficaces pour les rendre comme neuf et durablement
Pour le p'tit nom que tu donnes à tes voitures, chacune des miennes en porte un, même mon tracteur qui ce nomme Tyrex, mon 4x4...Passepartout, mon coupé...Stroumpfette, ma delta...la chieuse...etc...etc
Quand tu auras le temps, quelques photos, on aime bien et promis, on ne te la fera pas rougir

salut et bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi et à Azama !

Et pas de 404 ?

ON saute une étape, on passe de la 403, à la 405 ?

à CES JEUNES

A mimijean, la 404 est sur la liste de mes voitures a acheter! Donc ne t'emballe pas trop vite, les jeunes n'enterre pas trop vite les vieux

Poupoune a écrit:A mimijean, la 404 est sur la liste de mes voitures a acheter! Donc ne t'emballe pas trop vite, les jeunes n'enterre pas trop vite les vieux

Je traitais surout Charles de jeune !!!!

Non, mais 204, 304 break, et mon père a même eu une 202! J'étais môme, mais je m'en souviens très bien!

Pour les photos, faudra que je la passe au Pollux quand même; Là avec la neige fondue sur du blanc "banquise", c'est plutôt crade.

Je regarderai, je dois avoir la photo de l'annonce du "coin-coin" ou je l'ai trouvée !

Salut et bienvenu

Poupoune a écrit:A mimijean, la 404 est sur la liste de mes voitures a acheter! Donc ne t'emballe pas trop vite, les jeunes n'enterre pas trop vite les vieux

Ben, il a pas pu, il a été infidèle avec des véhicules au losange dont je ne citerai pas le nom ici
Du coup....pas 404
...

Tiens, en parlant des noms des véhicules, il y en a une qui n'a jamais eu de pseudo, ma regrettée Chevrolet Chevelle Malibu SS de 1964 , mais depuis 1979, toutes mes motos se sont appellées "Boljémoï", à cause de ma 1ère 500 SR Yam (j'en ai eu 2), que j'avais parfois du mal a démarrer au kick, jusqu'à ce que je comprenne qu'il y avait un repère de point mort haut !

Boljémoï, en russe, c'est quelque chose comme "nom de Dieu", mais en plus énervé

Phoénix46 a écrit:

Poupoune a écrit:A mimijean, la 404 est sur la liste de mes voitures a acheter! Donc ne t'emballe pas trop vite, les jeunes n'enterre pas trop vite les vieux

Ben, il a pas pu, il a été infidèle avec des véhicules au losange dont je ne citerai pas le nom ici
Du coup....pas 404
...

J'ai encore une R21 dans mon terrain, à plus de 300 000 ...

Y'avait un peu trop de frais à faire pour le CT, et ma tendre et chère (même très chère ), avait fait une marche arrière un peu mal encontreuse dans la cour ... faut dire que c'est étroit ! on a déjà mis une dizaine de voiture plus un camion de déménagement dedans, et en ce temps là, il ne devait pas y avoir plus de 4 voitures dans la cour ... prise juste au niveau de l'aile avant droite, dans les 45°, environ, le pare choc de ma première 405 avait eu juste un léger spock ...

Le moteur de la R21, me servira à faire un groupe électrogène, dès que j'aurai un peu de temps ...

Ton histoire de kick me rappelle celle où mon père s'est cassé le pied, voulant démarrer mon 600 XT de 86 (TT pas le Ténéré) pour le faire tourner parce que j'étais en Guadeloupe en déplacement pour 10 mois.
Pourtant il m'avait vu faire des centaines de fois et je lui avais expliqué avant mon départ.
Je me rappelle aussi de ce qu'il m'avait dit lors de mes explications avec démonstrations; "Tu ne vas pas m'apprendre à démarrer ta moto ! Dans ma jeunesse....... (20 mn après).....alors ta moto à côté, c'est de la nioniotte"

Oui; les 500SR n'avaient pas une super compression, mais j'ai eu des anglaises, rien qu'en mono, b31 BSA, Golden star BSA, et la plus belle de toutes, Velocette Black Venom Thruxton... Après 3 coups de kick, si elle n'avait pas pété, il y avait une descente raide en face, poussette, 3ème, et un coup de cul, ça démarrait! Mais je ne l'aurai pas kickée en espadrilles !

(Guadeloupe, je connais un peu, d'une époque ou je faisais des convoyages de voiliers)

Chevrolet Chevelle Malibu SS de 1964 c'est sympa sa, j'aime beaucoup. Qu'est elle devenue?

Vendue boîte en panne en 1987; Mais j'ai des photos! Je les retrouve et je les poste

Ouai, se serais sympa, on aime bien la voiture en générale, donc même si c'est pas du Peugeot on prend quand même

Je ne sais pas me servir de "servimages", donc voilà, une des "voitures de ma vie".


Là, c'était une virée en Espagne:



Là aussi:


De dos, elle était moins velle; Je voulais mettre des clignos à rafales...


Et devant la maison (de l'époque, maintenant je suis en F2) Je l'ai mal cadrée et la tof est à l'envers...



J'espère que ça vous fait plaisir, parce que moi, me rappeler ce passé d'il y a un peu plus de 30 ans, ça me fout le blues !

Et voilà Jackotte, comme elle était sur l'annonce du "coin-coin":

Superbe ta chevelle!


Sa va, le sticker sur le coté de ta 405 n'est pas trop choquant encore, ça pourrait limite passer pour une finition.

Pas de pb, Inferno !

Eh bien voila la belle,
Sympathique cette finition extérieure (les enjoliveurs ont été changé).

Mazette ! avec TO la jackotte !
Elle est mignone et le totocollant latérale n'est pas flashi, donc pas de kékéterie non plus

Pour tes convoyages, si tu es allé aux Antilles françaises, tu a dù sûrement passer sur St Martin et St Barth aussi
Impressionnant quand on arrive en avion sur ses 2 îles, surtout St Barth, trouillomètre à - 8000

Oui, ben le TO il est bloqué, oeuf corse!

St-Barth, c'est vraiment impressionnant, quand un avion arrive, tu baisses la tête! Mais pas loin, il y a Saba, qui est pas mal non plus: Se poser sur une sorte de porte-avions entouré de falaises, mais en moins large, c'est impressionnant, aussi...

C'est les enjoliveurs de Jackotte qui on été changés? Chais pas, c'est la seule que j'ai eue; D'ailleurs un ami qui a eu 3 405, va me donner 2 pneus montés en meilleur état que mes AV

S'il arrive à décoincer les portières arrière, ça sera cool !

Oui, mais quand tu es dans l'avion, je t'assure qu'avec une olive, tu fais 6 L d'huile
Saba, j'y suis allé qu'en bateau
Mon frère habite à St Marteen, il fait comme notre Obélix (gégé) et travail à St martin pour orange(france télécom)

Pour les pneus, regardes de quelle année ils sont et s'ils ne sont pas micro-craquelés sur les flans.
Puis pour tes portières, s'il en possède 3, il va sûrement te débloquer tes portières.
Mon mécano du coin n'a pas mit 5 mn pour ouvrir une 405 d'un de ses client, bloquée comme la tienne, trois coups bien placés et elles se sont ouvertes, sans même avoir abimée les portes.
J'en suis resté sur le c.l

Les pneus, c'est un jeu qu'il avait de sa dernière 405, mais en rentrant de Lyon, il y a eu un crash sur l'autoroute et pour éviter le gros carton, il a grimpé l'acottement! Voiture en épave, alors qu'il devait-justement- monter ces 2 roues à l'avant donc, ils sont en bon état. Puis j'ai confiance en lui, depuis 35 ans !

Salut et bienvenue parmi les 405istes Oui je l'ai vu ta 405 sur leboncoin Ca ne ressemble pas à une SRDTurbo car tu aurai les poignets couleurs caisse et les chrome autour du pare brise et des portes. Je pencherai pour une GRDTurbo

C'est pourtant bien marqué SRDturbo sur la carte grise! Mais comme je suis un bleu en matière de 405, je ne saurais dire. Comme elle a été volée, j'ai 2 clé et un "bip":
-Bip pour ouvrir quand il en a envie, clé portière AVD qui ouvre les 2 portes avant et clé de contact qui ne sert qu'à démarrer. Cette dernière clé n'a plus le bouton, ni la pile, et de toute façaon ne tourne pas dans le barillet....

Ne jette pas la troisième, elle doit servir pour le coffre.
Le coffre peut être condamné
C'est fait pour empêcher l'ouverture de celui-ci par un voleur lorsque l'on est à un feu rouge par exemple.
Je pense que si tu as 3 clés, c'est qu'il doit y avoir une raison.
Vérifies, c'est sûrement ça

je me suis trompé; mais je ferai des photos, ça sera plus parlant

Bon, je le mets où, ce "ketchup" de Jackotte, vu qu'il y a quelques rares photos et des questions mécaniques ?

Des fois sur la carte grise ils mettent ce qu ils veulent. Moi sur la mienne c est GL/GR/SR. Ce que je vois sur la photo c est une serie GR. T as une photo de ton interieur avec le compteur ?

Oui, j'ai fait qq photos; Je les mets là? le temps d'aller chercher l'APN qui est resté au garage

Oui tu peux les mettre la sans soucis

1ère photo, l'avant, je mettrais bien un coup de meuleuse aux antibrouillards; Le phare AVD a des impacts de graviers que je vais boucher d'une goutte d'Araldite.



AR: D'après le CT, le pot est pourri, mais je ne suis pas passé dessous; On voit très bien la plaque "U.E." que je vais virer.



La trace du casse de la porte AVD, curieusement la seule qui ouvre a clé, vu que le barillet a été changé:




Usure normale du siège chauffeur; Même baissé à fond, j'ai les cheveux qui frôlent le toit; 1,86m, aussi!



Le tableau de bord; La il en manque un bout:



Le levier de vitesse, ou ce qu'il en reste:



Je continue tout à l'heure, la chienne veut sortir et le repas est prêt...

Ba tu as du pain sur la planche, mais c'est faisable

Pour le moment, encore ça va, ce ne sont que des détails.

Au dessus du volant, il manque juste la coque supérieure non ?

Oui, Romain, mais dur WE j'ai pas eu trop le temps d'en parler, cependant, j'en ai parlé avec un pote de "mon" forum moto qui a eu des 405 et a bossé chez Peugeot.
Donc, le plus gros problème, c'est le verrouillage central qui merde total.

En en discutant, comme les "bitonios" de portières arrière ne veulent pas se lever, je fais tenter de connecter une 2ème batterie pour donner plus de force aux moteurs de portes; Si ça les ouvre, je dégarnis les intérieurs (j'aime pô du tout faire ça), et j'essaye de dégripper; Si ça ne marche pas, je regarde en débranchant ces 2 moteurs, voir si ça fait encore "clic-clac" sans ouvrir. Euh, je ne sais pas si je suis clair
Je me fous du verrouillage arrière, je n'ai pas l'intention d'emmener une famille nombreuse.

Sinon, le pote en question regardera s'il ne lui en reste pas, des fois...

En attendant, il m'a dit que sur les phase 1, Peugeot avait foiré son coup avec ça, ce qui ne change rien aux qualités de la caisse!

Donc, nouvelles aventures, à suivre!

(Pour info, ce qui m'a pris du temps, ce n'est ni la voiture, ni la moto, mais mon armoire: Vieille, rafistolée avec des équerres, il y a une infiltration d'eau par le crépi du mur, et j'ai voulu jeter un coup d'oeil aux moisissures; On la soulève, avec un voisin, et elle éclate, avec toutes les fringues, et même ce qu'il y avait dessus, bref, on pouvait tout juste rentrer dans la pièce! A 3, on y a passé l'aprèm)!

Donc je confirme ce que j ai dit, tu n a pas une SRDTurbo mais bien une GRDTurbo Oui tu as du boulot mais ca va se faire au fur et à mesure.

Alors pourquoi c'est marqué SRD? On m'aurait menti?

Kizou machin chouette , il a bien raison pour une fois , c'est bien un GRD turbo .
Le mec a du changer le coffre , ou le logo .

Surement le logo a été remplacé ou la malle changée mais ce qui est sur c est que ce n est pas une SRDTurbo.

Les srd turbo ph1 , avait l'intérieur en velour , et les chromes autour des vitres , poignées ton caisse , et rétros au passage ...

Et le combiné 5 instruments, avec le capteur de niveau d'huile.