[Srtd - 16] Présentation de ma 405

Bonjour à tous, je viens de découvrir ce forum et comme je suis fier d'être possesseur d'une 405 je me suis inscrit pour vous la présenter. J'en ai déjà vu quelques unes similaire à la mienne.


Et voilà, j'en rajouterais dès que j'en aurais prises des nouvelles.

[Édit monseaux: Titre.]

Un peu plus d'info sur la 405 :
-moteur 1.9L TurboD (92ch)
-rouge Alhambra
-334 500 kms (et elle en fera encore...)
Je l'ai acheté en Mai 2011, il y a donc 1 an, et depuis aucun soucis mise à part les pièces d'usures comme pneus et plaquettes. Elle m'a couté 800€ auxquels j'ai rajouté 80€ pour la chausser de jantes d'origine.

Bien venu dans le forum avec ta jolie Peugeot 405.

Elle est très belle.
Raconte quelques choses de ta voiture.

Kilomêtres etc.

Jean-Pierre60 a écrit:Bien venu dans le forum avec ta jolie Peugeot 405.

Elle est très belle.
Raconte quelques choses de ta voiture.

Kilomêtres etc.

Merci à toi =)

Bonjour et bienvenue à toi.

Bon maintenant que tu as fini le rôdage, tu vas pouvoir rouler !

Elle m'a l'air d'être propre.

Bonne route à toi.

Bienvenue sur le forum !

Joli couleur, elle est en bon état pour les kilomètres.

bonjour a toi et bienvenue a vous deux!des photos de l'interieur?j'ai les memes jantes que toi que je garde pour l'hiver!dommage,il me manque aussi les caches!!

Salut et bienvenue parmi les 405istes C'est vrai que les caches jantes, a part les visser directement, je ne voit pas autre chose. Sinon oui elle est en bon état, mise à part la poussière, mais vu le temps qu'il fait en ce moment...

Salut Thibaut et bienvenue à toi

Félicitations, pour une première voiture t'as fait le bon choix ! en plus elle est vraiment belle cette 405

y a beaucoup de taupes chez toi !

Salut bienvenu parmi nous.
J'adore cette couleur!!!

Bonsoir et bienvenue sur le forum , tu pourra aborder ici les différents problèmes qui sont présent sur ta 405.

A+

Et bien merci à vous tous pour cet accueil. Oui malheureusement je n'ai pas les caches écrous des jantes mais je pense que beaucoup de monde les possédant les perdent ou se les font voler, c'est pour ça que je ne veux pas en acheter.
Pour les photos de l'intérieur, j'en ferais dès que je lui aurais fait un petit ménage, elle en a bien besoin...

C'est vrai que c'est galère pour faire tenir ces caches. Dommage, les jantes sont belles ... quand ils veulent bien tenir

Très bon état !! Bienvenue !

Une fois j'en avais mis en vente, ils sont partis au bout d'une semaine. Je les avais récupérés sur une 405 SRI d'un gars qui était à mon stage l'année dernière et il l'a mettait à la casse, mais j'aurai bien voulu récuperer les jantes...

Bonjour tout le monde, il y a un petit moment que je ne me suis pas connecté (la 405 se met à faire des siennes...).
Je vous explique donc le problème en espérant que quelqu'un puisse éclaircir ce soucis avec moi : quand je démarre le matin (le démarrage s'effectue très mal alors que les bougies de préchauffage sont neuves), je la laisse chauffer pendant 5 à 10 minutes et viens le moment que je dois partir. Donc je roule et quand je rétrograde ou que je ralentie, le moteur broutte et fini par caler.
Je me suis renseigné sur ce problème et j'ai eu l'information que les 405 avaient, apparement, une maladie de prise d'air (ce que je pensais) au niveau du réchauffeur de gazole.
J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont connu ce problème??? Merci d'avance pour vos réponses

Thibaut405 a écrit:
Je me suis renseigné sur ce problème et j'ai eu l'information que les 405 avaient, apparement, une maladie de prise d'air (ce que je pensais) au niveau du réchauffeur de gazole.
J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont connu ce problème??? Merci d'avance pour vos réponses

Bien sûr que c'est connu, ce souci de réchauffeur, il te faut le shunter, tu trouveras de nombreux sujets sur le forum pour ça...

Oui c'est ce qu'on m'a dit, je viens de le chercher mais impossible de le voir. Serait-il sous mon intercooler?

Ce n'est pas sur la voiture que je t'ai dit de chercher, mais sur le forum
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De toute façon, il te suffit de suivre les durites d'arrivées de Go qui aboutissent sur le filtre, et donc tu devrais tomber directement sur le réchauffeur, sauf si il est déjà shunté.

C'est une phase 2, donc tu ne pourras pas schunter le réchauffeur qui fait partie de la boite à eau sortie culasse. Le filtre est monté directement dessus, dans un boitier noir, avec 4 vis sur le couvercle.
Sur une voiture de cet age,ce n'est pas rare d'avoir une durite poreuse ou des raccords plus très étanches.
Une cause fréquente de prise d'air, ce sont les petites durites de retour d'injecteur, sans oublier le petit bouchon de l'injecteur n°1 qui a tendence à se fendiller.
Commences par la; c'est pas cher et facile à faire.Perso, je les change tous les 2 ans,car j'ai plusieure fois été embêté avec ça.

Du nouveau, j'ai trouvé la panne et c'est réparé. Comme le dit cledyn, pas réchauffeur sur ce modèle (merci à toi pour cet info) et la prise d'air venait du clapet de pression qui se trouve à l'entrée du bocal de filtre à gazole.


Autre chose : comme je suis très curieux je viens de regarder la cote de ma 405 et voilà ce que me sors le site la centrale...



6110€ une 405, à ce prix la je la vend tout de suite, qui achète??

il ne faut pas se fier au côtes argus de la centrale, elles sont plus que surestimées...

c'est vrai,j'ai regarder la cote pour le break 405 grdt qui est en vente a grenoble et la centrale l'estime a 5850 euros

Euh la à mon avis, ce n'est même pas un petit problème de site qui surestime, c'est qu'il y a vraiment un gros bug sur leur site.

Parceque la, une 405 TD qui vaut 5000-6000€, cherchez moi le gros gros énorme pour acheter à ce prix la. Je suis prêt à lui vendre la mienne de suite.

personne,a ce prix on trouve des 307 sw

Après une longue absence sur le forum, me revoilà avec un soucis sur la 405. Cette fois-ci, c'est un problème de centralisation. Lorsque je veux ouvrir les portes (à la serrure, puisque le plip ne marche plus depuis un certain temps déjà), je tourne donc la clé dans la serrure, ma porte conducteur s'ouvre puis se referme aussitôt, se ré-ouvre toute seule jusqu'à un moment où celle-ci reste ouverte mais n'ouvre jamais les autres portes. J'ai essayé d'ouvrir par la porte passager et toujours le même problème. Ce problème peut-il venir du relais de centralisation?

Normalement sa le fait si une porte est mal fermée, ou si quelqu'un ouvre la porte quand tu tourne la clé.

Quand une porte mal fermée, toutes les portes se rouvrent de suite.

La, bizarre, si ça le fait des deux portes Av, c'est peut être le boitier noir sous le volant qui délire ?

Mais si tu fermes par la porte passager, c'est la porte passager qui reste à son tour ouverte, ou toujours la porte conducteur ?

Et bien quand je le fait de la porte passager, cette porte a les mêmes symptomes que la porte conducteur quand j'ouvre de la porte conducteur. Je vais essayer de démonter le relais pour le tester mais c'est pas gagné, je me suis fais opérer d'une scoliose le mois dernier donc je ne peux pas trop me pencher.

bonjour thibaut,j'ai deja eu ce probleme avec la centralisation de ma fiesta!la cause:de l'humidité dans les connecteur!le remede:demonter la garniture de la porte ,debrancher les connecteur et mettre de l'anti-humidité que tu trouve en bombe en grande surface;depuis je n'ai plus de soucis!par contre,comme tu ne sais pas qu'elle porte debloque,tu va devoir;sois les faires toutes(au moins tu sera tranquille)ou bien une par une et tu essaie la condanation j'usqua ce que tu trouve la porte qui debloque!bon courage.

Je te remercie de ton aide, je vais essayer ça dès demain. Pour déposer les garnitures de porte à l'avant il faut enlever les haut-parleurs?

Oui. Les 3 vis du HP plus les 2 ou 3 autres derrière l'HP.
Et les 3 vis de l'accoudoir, le cache de la tirette d'ouverture.

pas mal du tout j ai la meme , meme couleur a par les jantes et moi j ai les anti brouillard avant