durite radiateur 405 ph 2 embout cassé

bonjour

je suis en train de changer mon radiateur de refroidissement
J'ai tenté de démonter la petite durite qui se cache derriere la roue avant droite de la voiture et j'ai été incapable d'aller comprimer le collier pour défaire la durite sous le moteur

Au bout de quelques heures de bataille ayant réussi a detendre un peu le collier j'ai tenté de defaire la durite en tirant comme un ane

résultat : la durite est venue avec l'embout !!
Que ce soit du coté de la roue ou par dessous la voiture cet emplacement m'est totalement innaccessible

J'avais dans l'idée de déposer la grosse durite mais le probleme reste le meme : pas d'acces au collier

J'aimerais savoir comment me faire un peu de place si la réparation est possible
ou si je dois jeter la voiture

merci pour votre aide et pour vos réponses

bonjour,par en dessous tu n'a pas d'acces au collier,mais surtout ne pas jeter la voiture

merci pour la réponse mais si on accede pas par en dessous

on passe par ou ?

faut il enlever l'echangeur air/air ?
on y voit mieux par au dessus ?


merci pour vos reponses

c'est pas facile par le dessus,de plus si c'est un collier d'origine peugeot c'est la merde a enlever.ou alor c'est de demonter le support moteur du dessus pour pouvoir incliner un peut le moteur pour avoir un peu plus d'acces

le fameux boitier d'entrée d'eau : ou vais je le trouver ?
il n'en parle pas sur oscaro ?????

mais les grands ils font comment pour changer cette durite ??
merci pour vos réponses

tu ne change pas ton boitier d'eau,que la durite

j'ai peté la petite canalisation d'entrée
la ou la durite vient se fixer

merci pour vos réponses

la canalisation qui est derriere le moteur

j'ai pas compris ce que tu à cassé. fait des photos c'est plus simple.

j'arrive deja pas a mettre les mains
c'est derriere le moteur à cote de la roue droite qui semble s'appeler le boitier d'entrée d'eau d'apres la revue technique automobile

merci pour vos réponses

oui,je vois c'est le boitier de derivation,tu trouve ce boitier en vente sur ebay,il est pas facile a trouver mais il y en a c'est sur et pour 5 euros si je ne me trompe pas

Salut.

Est-ce que c'est la pièce N°3, à l'arrière du moteur ?

j'ai trouver la piece sur ebay pour 7euros et 7,50 de frais de port

bonsoir
merci pour vos réponses
la piece ressemble plus ou moins au schema mais la difficulté sera d'aller la changer dans un coin ou je n'arrive pas a passer les mains
Et je ne trouve pas de conseils sur le sujet

merci pour vos réponses

pour moi le plus simple c'est le dessous,au dessus tu sera gener par le collecteur d'admission

enleve la fixation moteur

merci pour vos réponses

je vais essayer de me débrouiller en démontant le collecteur d'eau que je dois changer

merci pour vos réponses

suite du démontage

pour passer mes mains j'ai été obligé de détacher la barre stabilisatrice
j'ai réussi à atteindre les vis (un p.... de collier m'empechait de passer ma clé)

Maintenant j'ai la sortie qui s'en va vers le moteur celle qui est à l'opposé de la grosse durite du radiateur
sur cette sortie y a deux colliers qui ressemblent à des serflex mais sans les vis
des trucs qu'il faut peter pour pouvoir enlever le collecteur

au bout de quatre heures j'en avais plein les bottes
je vais essayer de les couper demain si j'ai le temps

je voulais enlever le cardan mais il parle de vidange de la boite (je passe)

merci pour vos commentaires

c'est vite enlevé le cardan, t'en prive pas, pi c'est l’occasion de faire une vidange boite

adragon a raison pour lui faire une vidange,tu met de la 75w80 la quantiter est 1.8l

ok merci du conseil

je vais faire ca samedi

mais je ne sais foutrement pas comment ca se remplit une boite

c'est un boulon qui est sur le dessus de la boite,sous la batterie

Pas besoin , tu remplis par celui de niveau .
Au plus simple .

n'oublie pas de la vidanger en assiette... en enlevant le cardan , il n'en sort pas beaucoup

merci pour vos réponses

ok je vais enlever le cardan sur les cales en recueillant l'huile et je finirais la vidange au remontage

quel diametre exterieur pour le tuyau de remplissage ?