compteur gradué jusqu'a 200 au lieu de 220 sur srdt

mon compteur actuel s'arrete a 200km/h au lieu de 200

qui pourrait me confirmer qu'il s'agit bien d'un compteur srdt?

j'en ai un autre en stock avec niveau d'huile et gradué a 220 mais il semble que je n'ai pas la fiche pour le niveau d'huile

ma 405 est une phase 1 de mai 89

Si tu n'as pas la jauge d'huile sur ton compteur + vitesse 200Km/h = Compteur de GRDT

Si tu as la jauge à huile + vitesse 220Km/h = Compteur de SRDT.

Je me rappellais meme pas de ce détail et pourtant ma premiere 405 fut une grdt de 88... :?

Déplacé dans la bonne section.

Salut , c'est juste une histoire de finition. Une grd turbo pousse autant qu'un srd turbo. Monseaux a bien répondu.

son déjà con à la peuge !!! 220 ! pourquoi pas 300 ! remarque : j'ai une fiat panda 4x4 diesel , ça tire pas un pèt, le compteur est gradué à 200 !
bref, à 200 tu peut passer la troisième.

oui c'est vrais, c'est une question de finition. Le haut de gamme reçois un compteur qui vas plus vite. Pour le moteur, heu, bin rien hein.

Note que ma SRI , quand elle avait le 2 litre injection, elle les passait les 200.
Mais c'était une autre époque.....j'allais à paris plus vite qu'en TGV (avec les temps d'attente, si si!), mais c'est loin tout ça. Très loin, très très loin.

131 t'est un dangereux terroriste.

cool merci les amis

pas l'intention de finir terroriste avec ma TD la becane suffit bien largement pour finir en prison lool

Adragon a écrit:son déjà con à la peuge !!! 220 ! pourquoi pas 300 ! remarque : j'ai une fiat panda 4x4 diesel , ça tire pas un pèt, le compteur est gradué à 200 !
bref, à 200 tu peut passer la troisième.

oui c'est vrais, c'est une question de finition. Le haut de gamme reçois un compteur qui vas plus vite. Pour le moteur, heu, bin rien hein.

Note que ma SRI , quand elle avait le 2 litre injection, elle les passait les 200.
Mais c'était une autre époque.....j'allais à paris plus vite qu'en TGV (avec les temps d'attente, si si!), mais c'est loin tout ça. Très loin, très très loin.

131 t'est un dangereux terroriste.

Surtout que la vitesse maxi de la 405 est moins de 190 km/h. Après ce n'est qu'une question de code de la route.

Decurion a écrit:

Adragon a écrit:son déjà con à la peuge !!! 220 ! pourquoi pas 300 ! remarque : j'ai une fiat panda 4x4 diesel , ça tire pas un pèt, le compteur est gradué à 200 !
bref, à 200 tu peut passer la troisième.

oui c'est vrais, c'est une question de finition. Le haut de gamme reçois un compteur qui vas plus vite. Pour le moteur, heu, bin rien hein.

Note que ma SRI , quand elle avait le 2 litre injection, elle les passait les 200.
Mais c'était une autre époque.....j'allais à paris plus vite qu'en TGV (avec les temps d'attente, si si!), mais c'est loin tout ça. Très loin, très très loin.

131 t'est un dangereux terroriste.

Surtout que la vitesse maxi de la 405 est moins de 190 km/h. Après ce n'est qu'une question de code de la route.

J'ai déja passé les 190 avec ma GRD passé un temps. Et je suis sur que ma turbo diesel fait plus que 200 avec le punch qu'elle a (moteur de 100 000 km). Les données constructeurs sont bien souvent erronées sur ce point

Je ne dis pas le contraire mais souvent il y a quelque kilomètres heure de plus. Reste à savoir si c'est par calcul ou compteur ce qu'il affiche sur la doc.

on appel ça des "compteur optimiste"