[ TD - 05 ] présentation 405 de lours05

salut à tous alors j'ai 19ans je viens de tallard dans les hautes-alpes à 10km de gap, pour la 405 c'est une 1,9litres turbo diesel de 1994 signature toutes options, je me suis inscrit sur le forum car j'ai quelques problème à régler avec cette dernière la centralisation installée d'origine mais ne fonctionne plus et au niveau des sièges chauffants qui ne marchent pas non plus, j'espère trouver des conseils sur ce site et arriver à réparer ces petits problèmes qui changent la vie bonne soirée

Edit JB: Titre

Salut et bienvenue! mets nous vite des photos!!
Ps: penses a éditer ton titre

Bonsoir et bienvenue à toi.

Salut Lours bienvenu parmi nous.
Mathieu a raison vite vite des photos ^^

j'en mettrais demain il fait nuit la c'est pas très pratique pour les photos lol en attendant je vais commencer à voir pour mon problème de centralisation...

Salut et bienvenue parmi les 405istes Vivement les photos !

et voilà pour les photos


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sa me fait penser qu'il faut que je remette le micro et le bout qui pend sous la boite à gants

Vraiment belle ta 405 :thumright: et puis le volant et les jantes, ça lui va bien !!

merci mais je vais changer les pneus je vais la monter en 195/55 r15 au lieu de 195/50 r15 sa remplira plus les ailes...

Sympa, cette intérieur est bien mieux sans la ronce de noyer!!
mais les caches rouges sur les jantes...

sa va changer les caches rouge sur les jantes puisque je vais les repeindres entières...

salut tout les 405istes, voilà le 22décembre 2011 le coeur de la bête et décédé suite à un joint de culasse (causé par ma faute, le moteur lui tournait très bien et démarrait à froid au quart de tour), malheureusement, il a fallu que je rentre chez moi dans tout les cas donc le moteur a dû continuer à tourner pendant 15km environ en compressant du gazole de l'eau et de l'huile, ne voulant pas jeter la voiture entière je me suis lancé dans le changement du moteur j'ai retrouvé un 1,9l td de 306 qui avait 135.000km (elle en avait 350.000km lors du joint de culasse), donc voilà logiquement dans la semaine le moteur devrait péter et la ptite 405 ressortir du garage froid et poussiéreux, mais voilà c'est le moment que je crains car les accessoires sur l'ancien moteur ont changé sur le nouveau et j'ai du adapter beaucoup de capteur pour qu'ils soient à l'identique sur le moteur 306 (carter d'huile, capteur:- température d'eau il y en avait 2 je sais pas pourquoi, peut-être pour la température une fois le thermostat ouvert?
- impulsion volant moteur, j'ai du brancher un capteur à prise grise (mâle), dans une prise (femelle) marron.
- réchauffeur de gazole il était complètement débranché sur l'ancien du coup je vais le remettre mais je vais y souder une résistance pour gagner un peu de chevaux enfin "je" un collègue mécanicien surtout...
- pompe à injection, anciennement bosch sur l'ancien avec deux prise à y brancher, et bosch aussi sur le nouveau mais avec une seule prise à brancher.

voilà si vous avez des conseils à me donner je suis largement preneur en attendant je vous tiens au courant sur l'état du moteur, bonne journée à tous.


je met des photos dans 5 minutes...