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RoM@In
cledyn
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    [SRDT-49] bonjour

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    Message par Invité Jeu 10 Fév 2011 - 7:55

    Bonjour,
    J'ai une 405 SRDT (break de 1993) que j'ai achetée en juillet 2007.Je dois reconnaitre que c'est du solide, avec un entretien minimum (genre vidange,pneus) et malgré beaucoup de ville je n'ai pas eu de soucis jusqu'à maintenant et la voiture permet des déplacements
    confortables.Super rapport qualité prix si on nest pas accro à l'esthetique
    Je m'inscris car cette fois je commence à avoir quelques ennuis: fuite sur le circuit de direction assistée, amortisseurs avants à mon avis très fatigués, je ne sais pas quand avait été faite la distribution (si elle a été faite un jour d'ailleurs Question )...
    Elle demarre au quart même quand il gèle mais je me demande si ça vaut le coup de la faire réparer ou si je la "brade" frown à un bricoleur.
    Merci de vos avis ou envies (si jamais il y a un preneur...)



    Edit Hulst: titre
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    Message par cledyn Jeu 10 Fév 2011 - 9:05

    Bienvenu sur le forum.
    J'ai le même break, même année. C'est du solide et l'entretien est peu contraignant.

    Elle a beacoup de km ?
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    Message par Invité Jeu 10 Fév 2011 - 11:45

    merci
    elle a 254000...ce qu'il y a c'est que j'ai bien peur d'en avoir pour plus cher avec la main d'oeuvre que le prix de la voiture elle même
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    Message par cledyn Jeu 10 Fév 2011 - 12:22

    A ça monte vite maintenant.
    Avec les ristournes qu'ils font sur les voitures neuves, ils se ratrappent sur l'entretien.
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    Message par RoM@In Jeu 10 Fév 2011 - 17:21

    Bienvenue sur le forum !!

    Une distribution sur TD compte dans les 350/400€ environ chez un petit garagiste.
    Les amortisseurs avants compte dans les 250€ posés en premier prix avec les coupelles.

    Après, faire des frais ça dépend de l'état général de la voiture aussi. Et en même temps changer quand c'est pour racheter une autre pas cher, dont on ne sais pas grand chose sur l'entretien, et ou il risque d'avoir des frais, alors autant investir dans la tienne si elle en vaut la peine.


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    Message par blackburn405 Jeu 10 Fév 2011 - 17:24

    ah ah tu connais les frais sur une 405 monseaux c'est vrai j'avais oublié que la tienne t'en faisais voir pas mal!

    bienvenue sur le forum madmoiselle!! Mr. Green cheers
    wouhou une fiiiiiille! yaisse
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    Message par RoM@In Jeu 10 Fév 2011 - 17:41

    blackburn405 a écrit:ah ah tu connais les frais sur une 405 monseaux c'est vrai j'avais oublié que la tienne t'en faisais voir pas mal!

    Ouais, y'a eu une période ou elle a eu pas mal de choses à faire, lol et ça a fait mal.
    La c'est bon elle s'est bien calmée, le plus urgent est fait. Demain elle passe au CT, on verras ce que ça va donner.


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    Message par Kizou 405 Jeu 10 Fév 2011 - 19:23

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos n'hésite pas.
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    Message par eworks405 Jeu 10 Fév 2011 - 20:47

    Slt,

    Bienvenue parmi nous !!

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    Message par Caro Jeu 10 Fév 2011 - 20:54

    Bienvenue sur le forum!!
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    Message par Invité Dim 13 Fév 2011 - 11:38

    Merci à tous pour vos réponses sympathiques.
    C'est bien vrai monseaux, le risque c'est d'acheter comme tu dis une voiture pas
    chère sur laquelle j'aurais autant de frais.Il a tout compris le monsieur, j'ai pas trop de sous à mettre dans les voitures (et comme je suis une fille en+ ça me contrarie beaucoup :twisted: ).Jusque à j'ai plutot eu de la chance.
    Néanmoins je suis peut etre sur une affaire: 307 hdi 120000km, entretien garage à 5000euros.C'est tout mes sous alors j'ai très peur;le but serait d'être tranquille quelques années.(J'ai un ado pas trop bête qui devrait donc faire des études et une fille idem, bref voilà quoi, la voiture faut qu'elle me déplace sans être en rade toutes les 5 min
    mais je me dis que vendre ma grosse 405 à un bricoleur (ou qui en connais un) 500 euros, il ferait une affaire aussi,
    et moi je perds pas tout (je viens de refaire les freins: disques et plaquettes, elle marche bien mais ça me barbe ces réparations sans cesse, il y a aussi la fuite de direction.
    Après l'avantage de la 405 c'est qu'il ya pas d'ennuis avec l'electronique et donc dans un certain nombre de cas c'est pas trop compliqué à réparer.Je ne sais pas encore comment me décider.
    Merci encore et aussi pour la demoiselle, (ça ça ne m'arrive plus en live) Laughing

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