[Style 1.9 TD - Bretagne]

Bonjour à tous!

Voilà une petite présentation rapide, vu que je viens de m'inscrire sur le forum.
Je vais être possesseur, dès mercredi, d'une sympatique 405 Style 1.9 TD de 1995 avec 262000 Km au compteur. Il s'agit d'une 1ere main, bien entretenue par un papy qui a donné une sacré pile de facture concernant la voiture depuis sa mise en circulation, ce qui m'a tout de suite convaicu.
Et étant mécanicien industriel, je pense que ce forum me sera de grande utilité ^^.

La concession qui me la vends a donc fait une révision complète (80 Points de contrôles) afin d'avoir la garantie 3 mois (boite + moteur + pont 1 an). Ils ont eu quelques petits soucis, notamment la boite de vitesse qui avait le roulement d'arbre primaire HS. ils étaient pret à annuler la vente à cause de ça, ce qui m'a tout de suite déçu car je voulais vraiment une 405, et celle ci me plaisais "grave". Mais tout compte fait ils ont trouvé une boite de remplacement moyennant finance. ce qui m'est revenu par un prix de départ de 1500€ à 1770€. Ca fait peut être un peu cher, mais de toute façon ça aurais été des frais à venir. je suis donc très satisfait de leurs services.
- 4 pneus neuf
- Freins AV neufs
- Garnitures de freins AR Neufs
- Boite de vitesse changé (par une de 60000Km)
- Roulement AV gauche neuf

Pack Style:
Direction assistée, sellerie en velours, indicateur de température d'eau, témoin d'usure des plaquettes de freins, essuie-glaces à 2 vitesses avec intermittence réglable, lunette arrière dégivrante, alarme d'oubli d'extinction des feux, rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur, phares AV à iodes H4, ceintures de sécurité avant et arrière à enrouleur réglables en hauteur à l'avant, compteur kilométrique journalier, rétroviseur intérieur jour/nuit, pré-équipement radio (comprenant antenne, câble coaxial, antiparasitage, alimentation récepteur, emplacements haut-parleurs AV et AR et récepteur (norme ISO) et faisceau de raccordement haut-parleurs AV), sécurité enfants aux portes AR, sièges AV à dossier inclinable, cendriers AV et AR avec allume-cigares, pare-chocs peints ton caisse, plafonniers AV et AR, éclairage et moquette dans le coffre, et montre électrique à Quartz, autoradio avec commande au volant, vitres électriques avant (séquentielle côté conducteur), boîte à gants verrouillable et éclairée, temporisation d'extinction des plafonniers AV et AR, rhéostat d'éclairage du combiné,siège conducteur avec réglage lombaire, lecteur de cartes AV, airbag conducteur, rétros dégivrant, glaces teintées, peinture métallisée, baguettes latérales plus larges avec inserts chromées, trappe à ski avec accoudoir central AR, rétroviseurs extérieurs et poignées de portières peintes ton caisse.
Alarme Peugeot rajoutée par l'ancien propriétaire.

Je mettrai mon post à jour, avec d'éventuelles photos, dès que j'aurai un peu plus de temps, et surtout, dès que j'aurai les clés.

Donc à très bientôt

bienvenue a toi!tu vient d'ou en bretagne??

j'ai vécu un peu dans tout les départements de bretagne, Auray, puis Concarneau, Lannion, Guingamp, et bientôt peut-être Bain de Bretagne.

Mais là, j'suis à Nantes, et c'est pas trop la bretagne ici , limite honte d'être Nantais . D'ailleurs, avec la nouvelle immatriculation, il est impensable pour moi de mettre le petit 44 sur la plaque ^^

Bonjour et bienvenue,

Merci de modifier le titre

cf : règlement

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tout a fait d'accord avec toi!les nantais ne sont pas des bretons!mais n'entrons pas dans ce débat la

blackburn405 a écrit:tout a fait d'accord avec toi!les nantais ne sont pas des bretons!mais n'entrons pas dans ce débat la

Tout à fait, c'est pas le but du forum

en tout cas,belle acquisition!une signature la classe!les derniers millésime!elle ont la carrosserie mi16 si je me souviens bien non?

Je sais pas.
à vrai dire j'ai toujours été attiré par une 405, mais je ne saurai te répondre, je ne me suis pas encore suffisamment renseingné sur toutes les séries de 405.
Mais, il n'y a pas de spoiler sur le coffre.

c'est bien ca,elle reprennet la carrosserie des mi16(pare chocs avant arriere,baguette latérales..)veinard va!

j'ai mis une photo

ah soucis,ya pas la carrosserie mi16 comme jpensai

c'est bizarre toute que je vois sur google l'on ce kit..enfin bon,c'est pas ca qui fait le moteur!belle couleur en tout cas

C'est une style ça, pas une signature

Seb` a écrit:C'est une style ça, pas une signature

ah c'est pour ca!!!tu t'es fait enflé par l'ancien bassistiK

mais du coup j'ai gros doute, je pense à une SRDT

Je vous confirmerai ça ce week end

en faite je sais pas ou j'ai vu que c'était une signature; c'est mis nul part

blackburn405 a écrit:en faite je sais pas ou j'ai vu que c'était une signature; c'est mis nul part

xD
normal j'ai tout édité du coup en attendant samedi

Seb` a écrit:C'est une style ça, pas une signature

Bien joué!
c'est ça je pense aussi, j'ai vu ça ICI
ça correspond, (airbag, commande autoradio au volant, siège avec réglage lombaire)

T'inquiète j'ai l'oeil.

Sur la photo tu as les joncs chromés avec des pare chocs simple, donc style. Pour info, une sillage aurait eu les joncs noir et une signature le pack sport soit les pare chocs qui descendent plus bas et couleur caisse et les grosses baguettes sur les portes.

Après selon la date de fabrication ça peut-être une SR (pour cela il faudrait savoir les équipements quelle a) ou une GR avec ou sans options.

par contre je pense que ton airbag ne te sera pas d'une grande utilité en cas d'accident,de mémoire il faut les changer tous les 10 ans.

Salut et bienvenue parmi les 405istes

Salut et bienvenue sur le forum !!

Salut à tous,

J'aurais ma 405 mercredi tout compte fait.

Mais une question me taraude depuis quelques jours, qu'est-ce que ce foutu "lecteur de carte avant" ???
Qui apparais sur la liste d'options de la série "Style", et qui se situe au niveau du plafonnier.

Bon week-end à tous

Bas c'est une petite lumière directionnelle pour lire une carte routière. Donc lecteur de carte.

Une lumière dans un boitier qui peut se diriger de droite à gauche, tout simplement !

Priorité au modo !

Ha... ok

Vu comme ça forcément...
J'm'attendais à un truc électronique super technique.
Tout ça pour une loupiotte
J'aurais plutôt appelé ça, lampe directionnelle, ou éclairage passager avant...

Merci pour la réponse, j'me coucherai moins bête ce soir

EDIT du 1er post

Ces débiles d'assureurs, ils m'ont mis "406 STDT 1.9" au lieu de "405 Style 1.9 TD" J'vais devoir les rappeler demain.

aié! le tarif serai peut etre pas le meme avec une 406!
et puis 406 stdt jpense pas que ca existe

ça y est, j'ai eu titine

Je roule avec depuis mercredi, ce week-end j'ai pu faire de la 4 voies avec, elle est agréable à conduire.
J'ai hélas trouvé quelques défauts: un bruit de roulement usé à droite, qu'on entends bien passé les 110Km/h (ils ont changé le gauche, et en général on change les 2, non?) et la ventil habitacle qui ne marche pas (évidemment j'ai regarder si c'était un fusible).
Je vais donc devoir retourner au garage afin de bénéficier de la garantie (heureusement )

Sinon, j'ai eu le voyant de présence d'eau dans le filtre à mazout, mais il s'est éteint au bout de 100Km environ, et je suis très septique à propos de l'emplacement du filtre , les 2 proposé sur la revue technique ne correspondent pas à ce que j'ai pu voir sous le capot , ou alors il est ailleurs?

hormis, ces petits désagréments, je suis super content
tout en freinant en douceur, vu mes disques neufs
500Km parcourus et il me reste encore plus de la moitié du plein

no soucis pr le voyant d'eau, il s'allume toujours sur la mienne et il ne m'est rien arrivé.le seul moyen d'y remédier je crois, c'est de changer le filtre a gazoil,ou le bitonio( je sais plus le nom du bitonio en question) qui te l'indique.
Et voila un taré de plus sur les routes avec une 405!
elle monte a combien titine??

j'ai pas forcé sur la route, je la connais pas encore assez bien. pour l'instant, j'me suis permis un ptit 150Km/h sur l'échangeur de St nazaire, gaffe aux xD

150 c'est deja pas mal quand meme! c'est ce que je dis toujours, ta besoin d'avoir une grosse voiture pour te faire bai*** par les

je me fait vite surprendre par la vitesse, j'me crois à 110/120, et hop 130 Moi je dit, " vive le Turbo D" c'est trop bien pour doubler
Faut dire, ça me change de la clio 2 1.2 16s de ma miss. pratique pour aller au boulot tôt le matin, mais pour la route... glou glou glou glou....

oui une 16s surtt ca doit bien pomper!
ma 405 ne fait que 70 ch,mais ca le fait quand meme pour doubler,mais c'est vrai que quand je prends la 307 hdi(110ch) de mon frère,la c'est autre chose!!!mais j'aime pas trop les voitures "anesthésiées" ou t'entendrais une mouche pété!

Salut à tous,

Je reviens sur ma présentation pour rendre compte de ma 405 depuis son acquisition. (en espérant rester dans la bonne section)

J'en suis tombé amoureux !

Elle tourne du feu de dieu !

Mais (parce qu'il y a toujours un "mais") j'ai eu quelques petits soucis mineurs:

-Pendant longtemps j'ai cru à un roulement de roue AR HS, suis aller 2 fois à la concession afin de confirmer mon idée, et en fait, il s'agissait tous simplement des pneus AR, qui même au bout de 5000kms, font un bruit d'enfer au delà des 80Km/h (pas cool pour la route, heureusement j'ai l'autoradio ^^) Je vous Déconseille donc les Pneus "Point S", mais ont une bonne tenue de route et ont une gomme très dure. à l'avant j'ai des "tracmax" qui sont des dérivés de "Dunlop",ils sont silencieux mais ont une mauvaise adhérence sur sol mouillé, bien que très correcte sur sol sec et ont une gomme plutôt tendre.

- J'ai changer les 3 durites de retour de gasoil des injecteurs, pensant à une fuite de l'une d'elles sur le carter des soupapes. Mais lors du démontage je me suis aperçu que la durite de retour d'huile ( qui va du carter cache soupapes au remplissage d'huile) était fendue en haut ! elle sera donc à changer récemment.

-Le pommeau de levier de vitesse tombé en miettes que j'ai du changer, j'en ai profité pour raccourcir le levier de 5cm. Ce est plus agréable, je trouve.

-Mon siège... Il me donne mal au dos, je sent la barre de réglage lombaire dans le dos (bien qu'il soit au mini) tellement la mousse du siège est cuite, l’appui tête deviens limite dangereux en cas d'accident, vu qu'ont sent bien l'armature métallique. Changer mes sièges ne serai pas un luxe.

-Le rétro éclairage du tableau de bord, Beaucoup d'ampoules sont HS. j'ai du faire un compromis entre celles qui sont bonnes pour pouvoir avoir les info capitales de la console la nuit en attendant d'en commander.

-Et enfin, le plus "relou", la fuite dans le coffre du feu AR gauche. Je m'en suis rendu compte après 3h de route sous une pluie torrentielle :shock:
Siliconé mes feux, j'ai dû.

Voilà pour les petits soucis ^^

Coté mécanique, c'est nickel. Les 92cv annoncés sont bien présent, surtout après quelques décrassage dans les tours (à chaud bien évidemment).

Je fait 900Km avec un plein (route, ville, bouchons), ce qui est très correct.

à bientôt

Bassistik a écrit:-Mon siège... Il me donne mal au dos, je sent la barre de réglage lombaire dans le dos (bien qu'il soit au mini) tellement la mousse du siège est cuite, l’appui tête deviens limite dangereux en cas d'accident, vu qu'ont sent bien l'armature métallique. Changer mes sièges ne serai pas un luxe.

Tu as les sièges d'origine des "style" ? Les sièges gris ?? Perso j'aime pas trop cette sellerie. Les sièges des "Signatures" et "sr" sont par contre super !!

mon ancien intérieur(que j'ai toujours d'ailleurs),qui est de srd est surper confortable :P

oui c'est les sièges en "velours". Ils sont propres, mais la mousse à l'intérieur est en mauvais état. Je vais voir pour des sièges AV de 406, ou alors des sièges en tissu de 405 (comme ceux des Phase1)
En revanche la banquette arrière est très confortable

si in jour tu passe par la,je peux te proposer les miens

Mais comment tu va faire sans sièges ?

j'ai un intérieur cuir dans la mienne :twisted:

c'est bien ceux en tissus, avec le réglage de hauteur à gauche ?
combien t'en veut ?

oui oui!j'ai plus les appuies tete par contre

arf, dommage... :?
je te recontacterai plus tard au cas ou.

Merci quand même de ta proposition

Les pommeau de vitesse dans les 405 se cassent vite ( j'en ai changé dans la Husky, 3 semaines après il s'est recassé et en plus c'est dur a en trouver en casse ).