[GR-49]

Salut,

je me joins à vous car, malgré le fait que j'ai signé chez honda à vie, ma copine vient de faire l'acquisition d'une 405 1.6 GR de 88 ( 181 000km) avec son fameux double corps ... j'avais pas mal d'aprioris avant de l'essayer et j'en suis finalement assez satisfait. l'historique est connu détaillé et suivi depuis ses 70 000km, plutôt bien conservée pour ses 21 ans.
je vais y apporter ma touche perso histoire d'avoir un truc sympa à conduire, autrement dit viser l'efficacité. en conséquence les freins à disque pleins vont vite sauter pour du ventilé (le passage en ~280mm m'intéresse fortement) ainsi que les galettes en 165/70 pour du 195/60 ou 205/50/15. un bon réglage du solex (pour tourner bien rond au specs constucteur) et hop roulez jeunesse

'fin bref, je vais potasser les topics déjà existants.

peace

Bonjour et bienvenue. Nous sommes voisins ! Des photos peut être ?! Tu vas vite remarquer que le forum est archi documenté, pour qui sait naviguer ; ce qui n'est pas encore le cas me concernant : c'est l'arroseur arrosé !!!

Salut et bienvenu parmi les 405istes

Bienvenue par ici

Yes encore un voisin ! Bonjour et bienvenue!!
ps: Je suis Angevin!!

bienvenu parmi nous

bienvenue a toi !

Salut et bienvenu As tu quelques photos ?

Bienvenue

N'hésite pas a poster un tutoriel si tu passe tes freins en ventilés, ça en intéresserait plus d'un.

Slt,

Bienvenue parmi nous !!

A+ Eworks405

1 an et demi plus tard ...












Pour la petite histoire, elle a fini à la casse. Je m'explique : ayant récupéré une GRDT de 91 (dont je ferai la présentation) on devait s'en débarrasser donc mise en vente roulante pour pièces pour 150€. J'ai jamais trouvé preneur ...
Comme j'ai du précipitamment changer de région, elle est parti à la casse. Dommage elle aurait pu dépanner quelqu'un

Un peu usé tes sièges :/ Dommage pour la GRDT ! Par contre j'adore ton bandeau a l'arrière "405, élu voiture de l'année 88" J'ai essayé d'en récuperer un sur une GR aussi qui était à la casse, mais je n'ai pas pu.

non c'est la GRDT que j'ai rafraichi et gardé. La GR des photos a été mise en cube

Ah ok autant pour moi !!! t'as pu recuperer des trucs quand même j'espère ( surtout les jantes )

Arf, dommage cette GR, elle avait peu de KM

M'enfin bon, j'aurais fait la même chose dans pareille situation.

Tu as quoi comme Honda ?

J'apprécie beaucoup les Honda des années 90 et début 2000, notamment l'Accord berline et coupé et la Prelude. Mon frère a une Civic de 98 1.4 16V ... elle a look moderne et dynamique, elle n'est pas ultra performante avec cette motorisation, mais elle roule très bien et c'est fou comment le moteur prend les tours ! elle émet un très joli bruit :P

J'ai la même civic que ton frère mais en VTI (1.6l VTEC 160cv) depuis 2005, un truc hyper polyvalent sans défaut majeur qui n'a pas son pareil à mes yeux. C'est bien fini, c'est très costaud, c'est ultra fiable, c'est confortable, ça marche fort, ça consomme convenablement, tenue de route dans la norme sans plus, les commandes sont douces et érgonomiques. Le gros point "faible" pour moi c'est la faible autonomie à cause du petit réservoir.

Mais je m'égare

Ah, très belle puissance, moteur très très pointu ! Celle de mon frère ne fait que 90 Cv