Reglage Auteur de la malle ???

Bonjours,

Voila le problème, ma 405 possède une fois la malle fermé un jeux entre la carrosserie et la Malle.

J'ai démonté la garniture arrière pour avoir accès a l'attache inférieure, Je voudrai savoir si il y avait un moyen de réglez la hauteur de cette attache pour redescendre la hauteur de la malle une fois le coffre fermé.

Désolé je n'est pas de photos pour illustrer mes dires car vu l'heure qu'il est il ne fait plus très jour.


Merci d'avance.

oui j'ai un peu le même problème que toi ben je me pose aussi la question je l'avais réglé a fond la serrure mais je ne sais pas s'il y a d'autres réglages :?

Ca se sont à cause de tes ressorts qui ouvre le coffre, il sont trop tendu et il tire sur le coffre. Détend les un peu et il y ora moins de jeu, tu véra

ca a rien a voir ca il suffit juste d'un réglage correct de la serrure

vicenzo57 a écrit:ca a rien a voir ca il suffit juste d'un réglage correct de la serrure

Ba éssai...onva voir si c'est nimporte quoi. Tend tes ressorts à fond, mais des colliers si il faut et tu véra si je dis n'importe quoi.

mdr ca a toujours été comme ca même quand je me prenais la porte sur le crane

Perso je suis du même avis que vicenzo57 je ne pense pas qu'un ressort change la hauteur de fermeture du coffre.

Je pense qu'il faut jouez sur la hauteur de la serrure, mais je ne sait pas quel vis il faut tournez pour réglez la hauteur.

Je verrais sa tout à l'heure

Je vous tiens au jus

tout a fait il faut jouer sur la hauteur d'appui

Salut à tous.
Je ne connais pas les charnières des PH II, mais sur les PH I la position de la malle est aussi règlable avec les boulons de fixation. Ils peuvent se déplacer. J'avais la malle qui n'appuyait pas bien sur le joint, et j'ai pû tout réaligner. Il faut de la patience mais on n'y arrive.
A+

Donc voila,

J'ai regardez tous sa, j'ai abaissez la fixation du bas aux maximum, rien n'y fait

Puis j'ai aussi regardez aux niveaux des ressorts, j'ai essayez les trois positions mais rien n'y change, le seul moyen est d'enlevez le Ressort mais le coffre n'a plus de résistance et sa devient dangereux. :?


Pour finir je me suis dit que comme j'y étais j'allais m'attaquez a mon problème de fuite ^^

Donc pour ma part sa fuit de la gauche, je vais m'occupez de nettoyez tous sa cette aprem puis appliquez un joint silicone sur ce cotez.

Quelques Photo:







Suite à ses fuites l'isolation du coffre est morte, je voudrai savoir si sa pose des problèmes si je l'enlève ?

Merci

Pour ta fuite démonte les deux feux arriere et met du silicone de chaque cotés du joint et tu véra l'eau ne passera plus
Apres si tu a un coffre farceur comme moi l'eau continura a passé, je vais te dire moi ce que j'ai fait :

- joint en silicone sur les joints de feux
- masticage derriere les feux des jours entre les différents morceaux de carrosserie
- masticage dans le coffre sur la paroi en dessous de la serrure de coffre (sur toute la longueur)
- j'ai mis de la mousse à expanssion dans les orifices en dessous des feux

Tout ça à tenue 5 mois puis la l'eau recommance à entrée dans le coffre mais je ne sais pas par ou, ce n'est pas par le joint de coffre (il est nikel) la je ne sais plus quoi faire......

ben si tu la mets a la casse ce sera plus facile pi ca fera une sillage en moins sinon tu as baissé la serrure?

Oui j'ai abaissez la serrure sa a diminuez le jeux mais il est toujours présent.

Merci sebe39 pour l'astuce je vais essayez le joint sur les feux mais je vais en mettre également sur les parois du coffre.

C'est drôle beaucoup de 405 ont un problème d'eau, la 405 que mes parents avait il y a quelques années avait déjà ce problème

popole77184 a écrit:Oui j'ai abaissez la serrure sa a diminuez le jeux mais il est toujours présent.

Merci sebe39 pour l'astuce je vais essayez le joint sur les feux mais je vais en mettre également sur les parois du coffre.

C'est drôle beaucoup de 405 ont un problème d'eau, la 405 que mes parents avait il y a quelques années avait déjà ce problème

Toute les 405 ont ce probleme un jour ou l'autre, c'est une maladie.

moi je ne l'ai encore pas mais je tend le dos que ca arrive alors je touche souvent la moquette pour voir...

vicenzo57 a écrit:moi je ne l'ai encore pas mais je tend le dos que ca arrive alors je touche souvent la moquette pour voir...

Tu a raison car si tu a de l'eau.....le coffre s'oxyde et un mécano de peugeot ma dit qu'il a déja vu un mec arrivé sans le planché du coffre

oui lol j'étais allé voir une 405 avant d'acheter celle la elle était super de l'extérieur j'ouvre le coffre tout parait beau je soulève le tapis et la un beau trou bien rouillé j'ai donc dit au revoir m'sieur

C'est bon j'ai démontez les feux mit un cout de silicone sur les feux et dans les coins au fond du coffre.

Maintenant je vai voir si sa fuit toujours

Ok tu nous dit ça, mais n'hésite pas à jeté des seaux d'eau car moi l'eau ne rentre que lorsque sa pleu toute la nuit.

alors ca en est ou?

Au fait quelques photo du travail effectuer:









Je sais pas si sa fuit je n'est pas encore essayez.

Aujourd'hui il ne fait pas beaux, il pleut donc je verrai sa quand j'irai faire mes achats cet après midi.

Je vous tiens aux jus


PS: J'adore le Coffre vidé comme sa mais gare au bruit de se que tu transporte sa arrête pas de bouger dans tous les sens

Ca me rappel moi quand mon coffre était comme le tient, sans la moquette. Et tu a raison quand tu a quelque chose dans le coffre ça se balade dans tout les sens et vla le bordel que ça fou, surtout que moi j'avais une croix dans le coffre alors je ne te raconte pas dans les ronds points et les freinages un peu sec.

arf c'est sur que coffre a nu c'est le bordel mais bon avec de la moquette c'est autre chose

En effet remet une moquette de coffre, parce que si tu transporte des trucs çà risque de se balader et de faire un baroufe d'enfer sur la tôle. Voir le plancher comme çà, on dirait un utilitaire Par contre y a un truc que j'ai pas saisi, pourquoi tu as fait un cordon de silicone le long du coffre et des passage de roues ? L'eau s'infiltre pas par là normalement, en plus y a déjà un cordon de soudure à cet endroit.

sebe39 a écrit:Ca me rappel moi quand mon coffre était comme le tient, sans la moquette. Et tu a raison quand tu a quelque chose dans le coffre ça se balade dans tout les sens et vla le bordel que ça fou, surtout que moi j'avais une croix dans le coffre alors je ne te raconte pas dans les ronds points et les freinages un peu sec.

Moi aussi j'avais une croix mais je l'est enlevez.

flosti: j'ai rajoutez du joint sur le long du et les passages de roue car même si sa ne fuit pas par là sa ne peut faire que du bien.

J'ai fai un petit tour avec la 405 l'eau n'est pas rentré mais il ne pleuvait pas et la route était pas très humide.

Je verai si je la lave mais la j'ai pas trop envi

mdr bah alors faut la laver

Bonjours,

Bon aujourd'hui j'ai roulez sous la flotte et la route était détrempez,

Bilan: Aucunes fuite

Donc remontage demain je pense car il pleut tjs

PS: Je pense avoir trouvez une astuce pour la hauteur de la malle, je vous tiens au jus dès que je serai passez à la casse du coin.

ok merci dis nous ca ca m'intéresse aussi