[Mi16-21] Un nouveau en 405 GRDT .. et maintenant mi16 !!

Hello a tous :salut: .

Je possede une 405 comme auto de tous les jours, une cox pour le fun, une bmw 320is pour le circuit (drift) et une golf 2 gti16s, ex auto de circuit qui est a vendre ...

- 405 GRDT de 91 affichant 196.000km.

Options : Vitres electriques, fermeture centralisée (plip), Direction assistée, Toit ouvrant electrique d'origine :bien: .

Je m'en sers tous les jours et j'en suis tres content. Prix d'achat par rapport a ses qualités imbattables. En effet, elle est tres economique, relativement silencieuse, tres fiable, tenue de route excellente, moteur et boite agreable. Seul bémol sur la boite, elle est courte ce qui est tres sympa en ville, mais sur autoroute, ça mouline un peu ...

Ses quelques defauts : porte conducteur abimé par l'ancien proprio qui a voulu la redresser par l'interieur car son voisin avait reculé dedans . Petite bosse sur l'aile avant gauche et desembuage arriere qui ne marche qu'a moitié (il n'y a que la partie basse de la lunette qui se degivre), si vous avez un remede a ce probleme :jap: .





Grrrrrr cette lunette arriere qui ne degivre qu'a moitié ... :colere:





PS : Désolé elle est vraiment sale :oops:


- cox :
C'est une 1302 de 72 :



- golf 2 gti 16s Match de 89 prepa 175cv par pro :



-320is :

Tout est ici, les caractéristiques de l'auto, les photos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Edit Gigibi] Mise à jour du titre.

salut et bienvenu a toi :salut:

Bienvenue et félicitations car tu as fait un excellent choix. Cette voiture est increvable....Moi j'avais une GRD Turbo de 1989, je l'ai vendue il y a 8 ou 9 mois avec 400 000kms et elle marchait super. a+

beau travers sur pouilly
un dijonais en plus!
bienvenue

Bienvenue à toi! :salut:
Et félicitations pour ton site des E30, c'est vraiment super est extrèmement complèt
Ta 320iS est un collector . En plus, ca n'existe pas chez nous en Allemagne...
Longue vie à toutes tes autos!

Konni a écrit:Bienvenue à toi! :salut:
Et félicitations pour ton site des E30, c'est vraiment super est extrèmement complèt
Ta 320iS est un collector . En plus, ca n'existe pas chez nous en Allemagne...
Longue vie à toutes tes autos!

Merci les gars, accueil chaleureux ici .

Petite precision, ce n'est pas mon site sur les e30, le webmaster s'est servi de mes photos pour illustrer l'article sur les 320is.
Autre precision, la 320is n'existe pas non plus en france, il a fallu l'imorter d'italie. .
Sinon, je suis super content de ma 405, car c'est la seule des 4 voitures, qui, quoi qu'il arrive m'emmera toujours ou je veux, et je ne compte pas les fois ou elle deja tracter un pacquet de voiture en panne ...

Bienvenu!

Tres bonne caisse la GRDT, en blanc, le meilleur couleur

Et la petite coccinelle !

Et ça doit etre un beau bestiau, ton 320

Bienvenue a toi sur le forum

Belle collection de voitures :salut:

Me voila de retour sur le forum, car je vais peut etre me reprendre une petite 405. cette fois ci, ça ne sera pas un diesel mais une mi16. L'affaire n'est pas encore conclue, mais l'auto appartient a mon pote qui me la garde le temps que je vende mon auto actuelle.
A bientot les gars

Sacrée collection de voiture
La cox et magnifique ....
Vivement qu'une MI16 soit parmis nous :P

En revanche impossible de voir la 320is le site ne marche pas pour moi suis-je le seul ...

Ah oui exact le site ne marche plus ...

En gros une 320is, c'est uen caisse de e30 avec un moteur de m3 dégonflé a 2.0l (pour des raisons de fiscalité en italie) et qui sort 192cv.

Il y a eu beaucoup de changement depuis ma presentation !!!!!

La cox a ete vendue. mais depuis j'en ai racheté une autre mais que j'ai revendu par la suite.

La voici, une 1965 :








J'ai eu aussi entre temps une 2cv de 1961 :








Et puis aussi une super 5 gtt phase 1 :






Et la 405 a ete remplacée par une safrane 2.5l 20v 5 cylindres equipée au Gpl. Je suis en train de la vendre :








Et pour finir, j'ai remplacé la 320is par une 325i. Mais j'en ai marre du 2.5l (170cv) alors je me susi decidé a poser un 3.5l :

La voila a l'achat :



Et maintenant :



Pour les modifs :

Moteur :
- 3.5l provenance bmw 535i
- Arbre à cames Dbilas 280°
- Reprog sur banc
- Collecteur Schnitzer
- Ligne inox
- Admission d'air BMC
- Support moteur et de boite rigide

Chassis :
- Combinés filetés Weitec
- Barres anti roulis eibach reglable av et arr
- Barre anti rap à l'avant et à l'arrière
- Tout Silenblocs de train av et arr en urethane
- Goujons longs dans les moyeux

Freins :
- Disques percés rainurés
- Plaquettes EBC av et arr
- Flexibles aviation av et arr
- Frein à main hydraulique

Transmission :

- Pont autobloquant 25% rapport 3.45

Caisse allégée : pesée à 1T00 (sans arceau et avec le m20)

Interieur :
- 2 Baquets Cobra et harnais ektor
- Volant tulipé Oreca
- Mano de pression et de t° d'huile, t° d'eau et voltmètre.
- Arceau Oreca

Voici une video avec le m20 :
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Quelques photos :





















































Voici la feuille de couple :



Avant : 24.57kg.m a 3449tr
Apres : 28.57kg.m a 4535tr

Et la feuille de puissance :



Avant : 151.52cv a 4947tr
Apres : 199.06cv a 5800tr







Apres un an avec le 3.5l, je me suis decidé de passer a un 3.4l turbo ...

Alors diretion l'allemagne pour recuperer le bloc (provenance 745i).

Voici quelques photos du montage :











Un coup de propre :







Le piping :



L'intercooler :













Pompe Walbro gros debit :



Le faisceau a adapter :





First run :

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Arbre de transmission en place :



l'echappement :





Les manos pour surveiller la meca :



J'ai voulu mettre le mano de pression de turbo a la place du compte tour :







POse du capot en fibre pour gagner du poids sur l'avant (et oui le bloc pese son poids ...) :




Voila, y'a encore du boulot avant que ça roule, mais ça approche a grand pas

superbe prepa, ça c'est de la caisse!!!

Superbe voitures que tu as possédé, la R5 elle est d'enfer !

salut bienvenue a toi sur le forum j'adore toutes les voitures que tu as possédé on reconnait tout de suite les passionnés la BMW est très belle sans parler de la safrane qui est aussi somptueuse, la R5 est très belle on croirait une voiture de fonction EDF pour la couleur sinon la 2cv elle aussi est magnifique sans oublier les cox en tout cas ca c'est de la présentation a présent tu ne seras pas décu par la 405 même quand elle a des problèmes on arrive jamais a la détester sinon tu pourrais presque créer un topic dans le bistro ou tu montres toutes tes voitures, si tu as d'autres photos a mettre ca interessera pas mal de monde dont moi en premier :salut:

Ce sont juste les autos que j'ai eu depuis que j'ai vendu ma 405 td .

Je veux bien faire un sujet dans le bistrot, mais vous voulez un sujet pour toutes les voitures ou juste pour la prepa de la bm ?

ben tu peux en faire un sur toutes tes voitures et un autre sur la prépa de ta BM car je trouve ca très passionnant a mon avis tu vas avoir des fans. En tout cas t'en a déja eu une paire il manque la photo de la 405 TD

Ok, je fais ça a l'occaz !

La photo de la 405 td est tout en haut

MAgnifique la bm, impressionnant la taille du moteur quand même

Ca a l'air sympa le drift

Oui le moteur est assez imposant ....

Pour recapituler, voici le moteur 2.5l quand je l'ai acheté (c'etait deja un swap car c'est une caisse de 320i) 170cv environ :



Apres un peu de nettoyage, peinture et la pose d'un collecteur spaghetti :



Video : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Puis est venu le 3.5l, 200cv au banc mais surement bien plus ... (pour info le moteur fait 211cv d'origine...) :





Quelques photos en action avec le 3.5l :







Je n'ai pas grand chose en video. Voici une video d'une journée sympa avec motos, grip et drift ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et celui en cours de montage, le 3.4l turbo avec une grosse prepa qui sort 417cv a 1.2 bar avec un embrayage qui ne digere pas le couple camionesque (68mkg)





Esperons bientot les videos avec ce bloc

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] DIABOLIQUE la bm beau travail

demoniaque le E30!!!!! et pour la 16s match trés belle auto mais dommage de l'avoir passé en gros pc

alexgb a écrit:Ok, je fais ça a l'occaz !

La photo de la 405 td est tout en haut

autant pour moi en plus elle est bien visible bah elle est un peu cracra vu le temps mais a l'air saine et belle avec un coup de jet

datsun13 a écrit:demoniaque le E30!!!!! et pour la 16s match trés belle auto mais dommage de l'avoir passé en gros pc

C'est vrai. Mais je l'avais acheté comme ça

Petite video d'un 0 a 100 avec la golf : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vicenzo57 a écrit:

alexgb a écrit:Ok, je fais ça a l'occaz !

La photo de la 405 td est tout en haut

autant pour moi en plus elle est bien visible bah elle est un peu cracra vu le temps mais a l'air saine et belle avec un coup de jet

Ca fait 2 ans que je 'nai plus ma TD . Je suis de retour sur le forum car je vais bientot acheter une petite mi16

oulla j'ai du retard moi :oops: alors dans ce cas bonne trouvaille

Ca y est il l'a !!!!

Voici les premieres photos ! Je l'ai juste ramené chez moi et pris quelques photos













Et j'ai 4 roues d'origine de mi16 :



Je pense que je vais les monter mais la taille n'est pas bonne (195/50/15)

Sinon la 405 est de fin 90, elle a 192.000km (de memoire) et un moteur qui a 102.000 (provenance 309gti16). Je me demande quelle couleur c'est, je regarderai le code cet apres midi ...

Coté entretien, elle a une distribution et pompe a eau neuve. Ainsi que le module d'allumage,la tete d'allumeur et les courroies d'accessoire. Il faut que je change 2 coupelles avant qui font gling gling, je ferai en meme temps les 2 amortos. Une bonne purge de frein, ça ne lui fera pas de mal, le liquide n'est pas tres joli. Il y a aussi les panneau de porte qui se decollent, et des touches tuning que je vais vite supprimer .

Coté mecanique, elle a une ligne complete avec un spag et un kad. JE suis en train de voir pour remettre la boite a air d'origine. La ligne par contre restera (c'est pas donné une ligne complete d'origine et celle ci est neuve ...)

A suivre .....

salut et re bienvenue sur le forum..j'admire vraiment les gens comme toi qui font de belles realisations comme la bm..c'est pas donné a tout le monde de pouvoir faire cela moi c'est mon reve mais trop jeune , pas d'experience et pas d'argent..bref j'ai bcp aimé la cox et ta mi16 est tres belle..
bonne continuation pour la suite de tes projets futur. by :salut:

elle est vraiment belle cette MI16 j'adore les jantes je trouve que ca lui va a merveille même si ce sont des citroen

Merci .

Cet apres midi j'ai donc regarder la ref peinture, il semble que c'est R4RM ...

J'ai enlevé ce tres joli seuil de porte couleur or , ainsi que les enceintes pionner sur la palge arriere (merci pour les trous !) et le signe mi16 qui etait collé sur une plaque de plastoc a la place du vide poche sous l'autoradio. Bref, ça presente deja un peu mieux ...
Mais dans le meilleur des mondes, il me faudrait un pommeau (est ce que les mi16 sont identiques au autres 405 ?), une plage arriere pas troué et un vide poche .

J'ai regardé la fermeture central car, mon pote qui l'avait avant a deja eu la surprise qu'elle se fermait toute seule a cause du loquet coté passager ... J'ai demonté, wd40iser (nouveau verbe ) et remonter, et ça marche nickel. J'en ai profité pour wd40iser les charnieres de portes et les joints de portes et j'ai fait un tour de la voiture pour voir les petits defauts. J'ai noté que la courroie de DA n'est pas du tout tendu et j'ai des acoups quand je tourne le volant au ralenti, ça bien etre lié tout ça :twisted: , mais je n'ai pas trouvé ou tendre cette courroie ...

elle est tres belle ta nouvelle acquisition !!!

si tu veux faire un echange contre une ligne d'origine on peut faire affaire si tu veux (la mienne a été changée il y a 2 ans environ)


meme le spaghetti je suis pret a echanger !!!

non continue de la bichonner cette mi 16

très belle acquisition bienvenu a elle

salut a toi et bienvenu! sympa les jantes !!!

(bon c sur, je prefere d'origine, mais tant que c peugeot !!!)

Bienvenue à toi
J'adore cette couleur

Elle a passé le controle technique ce matin !!!

J'ai demandé au controleur qu'il regarde bein ce qu'il y avait a refaire dans le train avant car ça grince et je pensais donc que les coupelles d'amorto etaient mortes.
Il regarde bein et me dit non non, pas d eprobleme de ce coté la ... Je lui demande alors de bien regarder la barre stab -> aucun jeu ...
Bref, je repare et ça grince bien moins :shock: :shock: :shock: .

Sinon, j'ai le radiateur d'eau qui suinte, ça sera a changer rapidement ...

Voila les news ! Demain montage de l'autoradio (alpine 9812) et d'un kit eclaté davis acoustic.

Et bientot les premiers essais pour rouler avec une proportion de e85 ...

A suivre

salut a toi!!
tres belle ta mi 16!!! je voulais savoir si ton collecteur d'echappement etait celui d'une gti 16 d'origine?? car jaimerai en monté un sur ma mi 16 mais je ne sais pas si sa passe... merci

whoah super collection ! Magnifique MI 16 :thumright: :shock: superbe cox 1200 (je préfère largement les capots "longs") et ta bmw est sublime également, chapeau bas au monsieur :salut: