adaptation plip HF/IR

salut tous est ce que quelqu'un à déjà fait l'adaptation d'un plip hf avec son rcepteur?

en fait j'aimerais en récupérer un sur une 306 dernier modèle et l'implanté dans ma 405!

j'aimerais savoir si c faisable et si ma clé de la 405 va dans un lip HF de 306???

qu'elles sont les pièces à changer et où ce trouvent-elles dans la voiture?

merci

Le roi du plip ici c'est toophil. Mais je vais te dire ce que je sais. Il y a un récepteur au plafonnier, les vis sont derrière le spot de lecteur de carte, tu le déboîtes et hop 2 vis, le plafonnier tombe. reste à savoir si le dispositif HF peut prendre place à la place du IR. le mieux est de démonter et de regarder.

savashié a écrit:Le roi du plip ici c'est toophil. Mais je vais te dire ce que je sais. Il y a un récepteur au plafonnier, les vis sont derrière le spot de lecteur de carte, tu le déboîtes et hop 2 vis, le plafonnier tombe. reste à savoir si le dispositif HF peut prendre place à la place du IR. le mieux est de démonter et de regarder.

merci pour ces info Msieur c cool

mais le pb c'est que g pas encore le plip HF j'aimerais être sur que ça marche avant!!

onc je lance un appel à Monseigneur TOOPHIL le roi du plip

c'est balo mais de memoire le recepteur de la 306 est integré dans un module qui gere aussi des peripheriques annexes du genre warning....

attention on parle du module HF qui equipe les versions reçentes de 306
car les premieres versions etaient pourvues des memes modules que les notres

toophil a écrit:c'est balo mais de memoire le recepteur de la 306 est integré dans un module qui gere aussi des peripheriques annexes du genre warning....

attention on parle du module HF qui equipe les versions reçentes de 306
car les premieres versions etaient pourvues des memes modules que les notres

ok mais y'apas moyen de se resservir de se module? même si on se sert pas de tt les fils?

Ca doit être possible, il "suffit" de reconnaitre les bons fils... mais à mon humble avis ça vaut pas le coup. En IR, tu ouvres l'auto à 3 m, evidemment, il faut un peu viser, mais ça évite à un petit crapaud de monter dans ton auto avant toi (Rigole, ça s'est vu...)

pykes405 a écrit:
ok mais y'apas moyen de se resservir de se module? même si on se sert pas de tt les fils?

tu te compliqueras la vie .
pour un resultat identique ,achetes un kit k100 hf (ebay) comme l'on deja fait d'autres membres,vu le nombre de post deja fait ,tu trouveras meme le cablage en adequation avec nos titines

Décidément not' Toophil (ça va le foie, Toophil? ) sait tout et encore plus que tout.

il y a eu Esculape pour la médecine, il y maintenant Toophil dieu du plip...

sinon, le dieu des portes et des fenêtres, c'est Janus...

toophil a écrit:

pykes405 a écrit:
ok mais y'apas moyen de se resservir de se module? même si on se sert pas de tt les fils?

tu te compliqueras la vie .
pour un resultat identique ,achetes un kit k100 hf (ebay) comme l'on deja fait d'autres membres,vu le nombre de post deja fait ,tu trouveras meme le cablage en adequation avec nos titines

Oui merci mais le kit k100 hf, est un kit en plus de ma clé d'origine.
celà m'oblige à avoir une télécommande pour cela en plus sur mon trousseau de clé !

celà ne m'intèresse pas je voudrais avoir un plip comme celui que j'ai actuellement mais qui marche en HF

c'est pour celà que je cherchais des infos.

ton kit magique c'est plus d'origine çà m'intèresse pas.

Je suis près à m'enmerdé à faire le cablage j'aimerais juste savoir si celà est faisable et quelles pièsces il faut récupérer dans la 306.


merci d'avance

a+

Attention, il y a très peu de place sous le plafonnier, pour le câblage, prends des mini cosses !! Bon courage quand même.

savashié a écrit:Attention, il y a très peu de place sous le plafonnier, pour le câblage, prends des mini cosses !! Bon courage quand même.

ben je peu peut être déplacer le boitier et le mettre ailleur?

parcontre je c pas du tt à quoi ça ressemble? et si vous avez des infos sur les fonction de l'appareil sur une 306 je suis preneur?

toophil a écrit:c'est balo mais de memoire le recepteur de la 306 est integré dans un module qui gere aussi des peripheriques annexes du genre warning....

attention on parle du module HF qui equipe les versions reçentes de 306
car les premieres versions etaient pourvues des memes modules que les notres

salut toophil tu parle de gestion de périph annexe est ce qe tu pourrais développer?

sais tu où ce trouve l'appareil dans la 306 et comment il est?

306,j'ai un trou..........
206 a gauche vers la trappe

cela gere l'airbag,les warnings.......
bloc rectangulaire avec tous pleins de connecteurs dessus


bonne chasse

bon me revoilà à la charge!

g trouvé cette photo c ça le boiter HF(306) non?



g aussi ce scéma mais je crois que c celui pour un recpeteur IR
(je demande confirmation?)





voilà si c ce boitier il me sufit de le récupérer avec la clé qui va avec c ça?

up!!!

:colors: :compress: :shaking2:

ya pas que moi qui galère pour monter un plip de 306 dans la 405

michelion a écrit:ya pas que moi qui galère pour monter un plip de 306 dans la 405

oui c sur mais d'après ce que j'ais vu toi c de l'IR donc ça devrait pas poser problême!!!

non??

le seul problème c'est que la prise d'origine du récepteur 405 a 8 broches et celle de la 306 a 5 broches

michelion a écrit:le seul problème c'est que la prise d'origine du récepteur 405 a 8 broches et celle de la 306 a 5 broches

moi sur ma RTA 405 y a 4 fils sur le récepteur??

donne moi les n° de fils des différents récepteurs?

j'ai ça sur la prise plafonnier 405 :

fil jaune B152 broche 7 > +
fil vert clair 628 broche 2 > ?
fil rouge 627 broche 1> ?
fil vert M623 broche 8 > - masse

récepteur 306 :

broche 1 = masse -
broche 2 = ?
broche 3 = ?
broche 4 = ?
broche 5 = + positif

la commande se fait sur les broches 1 et 2 sur le plafonnier 405

que j'ai branché sur la prise récepteur 306
broches 2 et 4 ( la 3 est coupée ??? )

un coup ça ferme les portes et quand j'inverse les fils, ça ouvre les portes mais impossible de faire les deux a la fois avec le meme branchement

voilà les schémas

sur la 306:



sur la 405:

j'ai été regarder sur ton schéma de la trois saucisses et la prise de ton récepteur correspond au mien !!!

voici les bornes qui commandent ouverture / fermeture

sur la 405 :

fil rouge 627 broche 1
fil vert clair 628 broche 2

qui vont sur les broches 3 et 4 récepteur trois saucisses !

par contre il y a deux + ? branchés dessus, un + permanent et un + accessoires qui doit etre alimenté par la cle au neiman

michelion a écrit:j'ai été regarder sur ton schéma de la trois saucisses et la prise de ton récepteur correspond au mien !!!

voici les bornes qui commandent ouverture / fermeture

sur la 405 :

fil rouge 627 broche 1
fil vert clair 628 broche 2

qui vont sur les broches 3 et 4 récepteur trois saucisses !

par contre il y a deux + ? branchés dessus, un + permanent et un + accessoires qui doit etre alimenté par la cle au neiman

ben voilà il te reste plus qu'à reproduire le câblage en ramenant un + contact !
d'ailleur t en as un sur le lecteur de care ! (enfin si tu en ai équipé! fil n°A304)

voilà après 'ordre de deux autres ils fait des essais !!

merci pour les schémas, celui de la 405 haynes je l'avais at home, il y a trois fils pour alimenter le récepteur 306, en tout 5 broches et la prise plafonnier 405 = 4 broches, ya une bidouille a faire la !

ok, un grand merci a toi pykes !

michelion a écrit:merci pour les schémas, celui de la 405 haynes je l'avais at home, il y a trois fils pour alimenter le récepteur 306, en tout 5 broches et la prise plafonnier 405 = 4 broches, ya une bidouille a faire la !

oui ben tu ramène le plus contact et ta masse et ton plus (a fait 3) et ensuite tu essaye les combinaisons possibles avec les deux fils qui te restent !

ça devrait marcher je voi pas prkoi!

le schéma de la trois saucisses c'est du IR boitier 6230, pour le HF ????

michelion a écrit:le schéma de la trois saucisses c'est du IR boitier 6230, pour le HF ????

non g trouvé une doc 6230 c le récepteur IR de la 306

le récep HF c 6231 mais g pas de schéma où il apparait

le récep HF c 6231 mais g pas de schéma où il apparait

dommage, je peux pas t'aider la dessus mais il y a des garçons qui ont le logiciel Peugeot ici, tu as été voir ?

salut les gars.

je ne vois pas l'intéret d'un + accessoires sur ce récepteur. étant donné que lorsqu'on ouvre ou ferme la voiture le contact n'est pas mis, à votre place je ferai un essai en branchant:
- les broches 1 et 2 à la masse
- les broches 3 et 4 sur leurs fils 627 et 628
- la broche 5 sur le + permanent.
ça pourrait peut etre marcher... non? à votre avis?

il va pas trop apprécier le truc de la trois saucisses , la broche 2 sur le schéma c'est un + accessoires, sur le récepteur d'origine 405, ce + n'existe pas

steevo a écrit:salut les gars.

je ne vois pas l'intéret d'un + accessoires sur ce récepteur. étant donné que lorsqu'on ouvre ou ferme la voiture le contact n'est pas mis, à votre place je ferai un essai en branchant:
- les broches 1 et 2 à la masse
- les broches 3 et 4 sur leurs fils 627 et 628
- la broche 5 sur le + permanent.
ça pourrait peut etre marcher... non? à votre avis?

Je n'ai meme pas su trouver les fils que tu cites 627 et 628

steevo a écrit:salut les gars.

je ne vois pas l'intéret d'un + accessoires sur ce récepteur. étant donné que lorsqu'on ouvre ou ferme la voiture le contact n'est pas mis, à votre place je ferai un essai en branchant:
- les broches 1 et 2 à la masse
- les broches 3 et 4 sur leurs fils 627 et 628
- la broche 5 sur le + permanent.
ça pourrait peut etre marcher... non? à votre avis?

à mon avis le + aprés contact doit avoir son importance cela doit commander une fonction due au contact qui lance ou annule une position je sais pas :suspect:

Je n'ai meme pas su trouver les fils que tu cites 627 et 628

monsieur Pijo il a bien fait les choses car les fils électriques sont repérés par des codes numériques ( des fois il faut une loupe pour les lire mais bon ) imprimés sur la gaine en plastique, tu retrouves ces chiffres sur le schéma électrique concerné et le tour est joué, c'est pas beau le progrès chez Pijo !

627 et 628

pour romain :

tu trouves les deux fils :

627 > fil rouge

628 > fil vert clair ( attention !!! y'en a un vert foncé a coté ! )

a la sortie de la prise du récepteur plip du plafonnier

Alors, Pykes405, ça avance cette installation de plip HF de 306 phase 2 dans ta 405 ?

Ca va encore moins vite que sur le forum 306; allons, du nerf !

Nan, j'déconne



J'ai vu plus haut que vous vous demandiez à quoi pouvait bien servir le + après contact sur le récepteur IR ? J'ai la réponse: à rien ! Ce + APC ne sert à rien: le récepteur IR fonctionne avec un + parmanent, une masse, et envoie ses impulsions négatives par ses deux fils de commande.

La preuve: quand tu démonte ton récepteur et que suis les pistes, il est branché sur rien, à l'intérieur de l'appareil:


Image tiré de ce site: http://laurent.deschamps.free.fr/plip/plip.htm

Désignation des broches: 1 masse; 2 non connecté (relié au + accessoire sur les 306); 3 et 4 commandes vers le boîtier de centralisation; 5 + permanent

salut essve ben comme tu voi ça prend son temps

non je v aller à la casse demain !

et prs lorsque le branchement marche je fait un schéma clair et j'en fait profiter tout le monde promis juré!

par contre c pas pour tout de suite !



@+

à quoi pouvait bien servir le + après contact sur le récepteur IR ? J'ai la réponse: à rien !

et puis t'a pas le choix puisque la broche 405 pour raccorder ce + accessoires ( fil marron ) n'existes pas !

par contre le récepteur trois saucisses IR s'adapte très bien a la place du 405 beaucoup plus grand, pour la portée pas génial, peut etre que le HF est mieux ?

le HF ben normalement ça doit être mieu en potée sinon moi je me suicide

m'enfin on verra quand j'aurais tout branché

pr l'instant c la phase recherche des pièces !!!