filtre à air

Bonjour à tous,

Il y a peu de temps, la titine fumait noir et elle s'étouffait lorsqu'elle était froide.
J'ai donc vérifié le filtre à air et effectivement il était dégueulasse...
Je l'ai donc changer, il y a de ça a peine quatre mois.

Je l'ai démonter récemment, et surprise, il était encore tout noir, un espèce de dépôt qui ressemble à de la suie.

Est-ce-que quelqu'un aurait une idée d'où peu venir ce dépôt et pourquoi cet encrassement aussi rapide?

Merci d'avance pour vos réponses,

Ben.

Ps :  405 essence 1,6L 15BB22 de 1989

C'est normal tu as tes vapeurs d'huile qui vont directement dans le filtre à air

En fait le dépôt noir ce trouve de l'autre côté, du côté de l'arrivée d'air...

Je me demandai si il n'y avais pas un système de réchauffement de l'air lié à la sortie d'échappement ... ?
Pas de l'échappement direct, bien sûr...

Car l'arrivé d'air se sépare en deux : une qui vient du devant de la voiture, côté radiateur et une qui vient du côté de la sortie d'échappement derrière le moteur.

Si c'est le cas, n'y aurai-t-il pas une fuite de gaz d'échappement dans l'arrivée d'air... ?
et comment le savoir ?

Voila le moteur ( c'est le mien mais tu as le même ), il y a bien le tuyau qui aspire de l'air chaud du collecteur d'échappement, mais je vois pas en quoi tu aurais une fuite à ce niveau la.

Et une fuite d'ech au collecteur Kizou  ?
M'enfin on aurait une photo de l'objet du délit ce serait un plus au lieu de parler dans le vide

desmorg a écrit:Et une fuite d'ech au collecteur Kizou  ?
M'enfin on aurait une photo de l'objet du délit ce serait un plus au lieu de parler dans le vide

Je ne pense pas que cela fasse noircir le filtre à air, ou alors le support de la durite sur le collecteur est défaite, aspire de la suie d'échappement, mais ça serait vraiment une panne batarde.

Oui fait nous des photos de tout ça, on verra mieux ce qu'il se passe.

L'air chaud de la durite est aspiré comment ?
Dans la durite horizontale puis par le bas du boitier de filtre ?

Euh, j'arrive pas a envoyer de photo, Pas plus de 10 Ko... ? Et soit disant image trop grande... ? Bref,

En fait, je voulais savoir si ma théorie n'était pas farfelu !
J'ai regardé ça de plus près et il n'y a pas l'air d'avoir de soucis côté fuite d'échappement.



Oui, c'est tout à fait ça.

Suite à mes récent problème de filtre dégueulasse (il y a quatre mois) : mauvaise mélange air/essence donc fumée noire et grosse trace de suie sur l'herbe  dessous le pot d'échappement
Est ce qu'il est possible que des gaz d'échappement puissent rentrer d'une autre manière dans le filtre ?

Ou ne vaudrai-t-il pas mieux que j'arrête de me prendre le choux sur cette affaire !

Desmorg a écrit :
"L'air chaud de la durite est aspiré comment ?
Dans la durite horizontale puis par le bas du boitier de filtre ?"

Oui c'est tout a fait ça.

Suite à mes récent problème de filtre dégueulasse (il y a quatre mois) : mauvaise mélange air/essence donc fumée noire et grosse trace de suie sur l'herbe  dessous le pot d'échappement  
Est ce qu'il est possible que des gaz d'échappement puissent rentrer d'une autre manière dans le filtre ?

Ou ne vaudrai-t-il pas mieux que j'arrête de me prendre le choux sur cette affaire !

Une fuite d'ech au collecteur peut donc envoyer des gaz pourri dans le filtre .