Retour à la 405

Tout gris le matin puis ciel bleu l'après-midi pour finir tout gris, sur la 605 continué le nettoyage du compartiment moteur avec le démontage (facile) du boitier d'alimentation d'air et celui (difficile) du bac de batterie avec ses fixations cachées et toujours le centre du V6, reçu le nouveau support élastique droit du moteur !






A+

Sablage au bicarbonate .
Zolpan fait un produit pour nettoyer l'alu .

Retour du soleil, sur la 605 remonté le bac batterie !

A+

Du soleil avec des nuages et du froid, sur la 605 démonté le cache allumeur pour le nettoyer avec le faisceau !



A+

Grisaille et froid ici, sur la 605 peint ( pas moi ) le couvre culasse avant en noir granité avec quatre couches, il sèche près d'un radiateur !


A+

Très beau boulot
Le rendu est magnifique !

Alternance de soleil et de ........neige, sur la 605 reçue la pompe à eau en échange standard Vendredi matin soit en une semaine entre l'envoi et la réception, le couvre culasse continue de sécher près d'un radiateur, reçue aussi la dernière courroie d'accessoire ne reste plus que le calorstat !





A+

Très joli le couvre culasse.
Comme tout le reste d'ailleurs!

Encore du soleil, sur la 605 le garage à commencé le remontage de la pompe à eau, de mon coté fini le couvre culasse avec le ponçage du 24V, demain en plus démontage de l'autre coté pour changer la courroie de DA aussi inaccessible que les autres !




A+

Neige dans la nuit qui a vite fondue le matin puis soleil, sur la 605 le mécano a remonté les supports moteurs, les courroies y compris DA, le couvre culasse avant, le calculateur , le vase d'expansion, le boitier du filtre à air moteur et toutes les connectiques et tuyauteries, demain vidange des fluides !




A+

Grisaille et pluie, la 605 a redémarré en milieu d'après-midi après la mise en eau et un test de bon fonctionnement, ensuite vidange de l'huile moteur et préparation pour le liquide de frein demain avec l'huile de boite !



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Waouh...
Bonne nouvelle ce bon redémarrage!

Beaucoup de nuages mais quand même du soleil, sur la 605 fait la vidange de l'huile de boite et du liquide de frein, mis la fixation de la batterie, la semaine prochaine gros dépoussiérage de la voiture et contrôle de la climatisation qui ne fait pas de froid !



A+

Brumeux puis du soleil en milieu d'après-midi, sur la 605 fait un gros dépoussiérage et encore un nettoyage compartiment moteur, un client du garage à donné une 405 SRi de 1988 presque première main immobilisée depuis un an dans la cour d'un garage pour un court-circuit vers le delco, en négatif freins bloqués, levier de vitesse baladeur, capot et toit blanc mat ainsi que les bas de caisse, PC avant droit abimé, portes pleins de petits coups dont celle ARD mal repeinte, en positif elle est complète avec 5 jantes alliages, intérieur cuir, dessous sans trop de rouille, becquet de Mi16 et cerise sur le gâteau enfin il va y avoir du travail le garage me la donne mais si je compte la remette en état je n'en ferais pas une voiture de concours comme mes autres anciennes, enfin je dis ça maintenant on verra plus tard !



Et donc





A+

Sympa de te la donner cette 405.
L'intérieur semble propre.

Du soleil mais du froid aussi, sur la 605 peint en noir quelques vis vers la baie de pare-brise, descendue la 405 SRi du plateau et comme je disait je vais essayer de la remettre en état mais sans plus pas comme mes autres car elle a déjà 240.000 km, un belle partie du faisceau moteur est à refaire par contre elle a la climatisation et n'a pas le fameux ABR Bendix, cela sera sans doute plus long car j'ai les autres voitures à terminer avant donc uniquement lorsque je n'aurai rien à faire d'autres et le garage aura aussi d'autres priorités !


D'autres photos de la 405 SRi plus tard
A+

Super tout ça, une 405 qui connaîtra de meilleurs jours

A+

Le V6 prv !!!! Il est vraiment magnifique !!!!! Belle restauration

Beau mais bien froid, stand-by sur la 605 donc j'ai commencé le nettoyage de l'intérieur de la 405 SRi en enlevant les 6 pneus sur la banquette arrière qui pour l'instant ont laissé une trace sur le cuir, puis avec le TDB, les plastiques jaune plein de nicotine y compris le plafonnier, le cache radio à revoir, les moquettes y compris le coffre, les ouvrants avec les caoutchoucs coté gauche !







A+

Le lien du dossier photos de la restauration sur Google !
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Gris et froid, sur la 405 nettoyé les ouvrants coté droit avec le capot moteur et la malle de coffre mais ce n'est que le premier jet, fait aussi avec difficulté l'intérieur les vitrages qui avait une bonne couche de gras collant et m'ont bousillé un scotchbrit et un chiffon, redonné un petit coup au branche du volant encore sale !






A+

Beau mais froid, sur la 405 récupéré dehors pour un problème de place à l'intérieur nettoyé les moquettes y compris celle du coffre, pour le ciel de toit je voulais juste faire derrière les pares-soleil mais finalement j'ai été obligé de tout le faire car c'était tout marron mais ce n'est pas fini car il reste des traces, passé l'éponge sur le cuir juste pour le nettoyer un peu avant de passer les produits adéquats !





A+

sacré travail sur la 405 !!!! au plaisir de vous lire

Salut albe,
Comment as tu nettoyé le ciel de toit?

1/4 de produit dégraissant Loctite avec 3/4 d'eau dans un pistolet rotatif à air du garage déjà utilisé pour nettoyer le ciel de toit de la 405 Mi16 !


A+

Du soleil avec une température bien négative, sur la 405 passé au polish rénovateur tout l'arrière, les cotés au dessus des baguettes, les ouvrants sauf le capot, fait l'extérieur des vitres, refait encore l'intérieur, passé du polytrol sur les plastiques noirs, je referais le ciel de toit et les moquettes plus tard !








A+

Beau boulot

Toujours du soleil mais froid, sur la 405 polishé en dessous des baguettes latérales et la calandre, démonté les essuies-glace pour les poncer puis apprêté avant de les peindre en noir mat demain, idem pour les deux rétroviseurs extérieur dont je viens de recevoir la bombe de peinture gris magnum avec celle de vernis, de même pour l'enjoliveur de jante ARD bien jaune !






A+

magnifique cette SRI !!! elle est de 1988 ?
le cuir est super et ne fait vraiment pas les 240 000 km

Sortie de chaine le 15/06/1988 !
A+

5 cm de neige ce matin vite fondue avec le soleil, sur la 405 fini de peindre les rétros extérieurs avec le vernis, de même pour l'enjoliveur de roue ARD et les bras d'essuie-glace, démonté le feux ARG cassé, nettoyé les boitiers d'air du moteur, commencé à nettoyer le cuir, déballé le bouclier avant d'occasion reçu Lundi et il manque l'attache du coté gauche il est bien sur à nettoyer et à repeindre à certains endroits !







A+

super travail comme d'habitude

Surprise ce matin avec 15 cm de neige imprévue puis pluie verglaçante et finalement soleil l'après-midi, sur la 405 nettoyé une seconde fois le cuir, polishé les jantes, la traverse supérieure avant avec le dessus de la calandre, démonté les supports boite à air et batterie bien atteints !




et

A+

Un peu de soleil sous la grisaille, sur la 405 presque fini de peindre les bas de caisse, commencé à poncer les endroits abimés des jantes, passé le produit nourrissant sur tous les cuirs, passé un spray sur tous les plastiques intérieur !








A+

Pluie le matin et soleil l'après-midi, sur la 405 démonté le bouclier avant avec les phares et clignotants, passé au Karcher la roue AVD avec le bouclier de remplacement reçu il y peu de temps, les gardes-boue avant de nettoyer la face avant, la calandre, les phares et de faire un bouclier avec le nouveau et l'ancien car certaines pièces sont mieux sur l'un que sur l'autre !






A+

Beau le matin et pluie à partir du milieu de l'après-midi, sur la 405 échangé le feu arrière gauche avec celui de la Mi16 blanche et surprise le porte lampes n'est pas le même car celui de la SRi est un Valéo et celui de la MI16 un Signal Vision, fini de nettoyer la face avant, continué de travailler sur le bouclier avant avec son nettoyage et la fixation de la grille, nettoyé le centre des jantes, commencé un début de nettoyage du compartiment moteur en passant déjà l'aspirateur et mon produit dégraissant en attendant de le faire au Karcher !






A+

Encore qui va ressortir toute belle.

Une question tout de même, ce sont tes autos?

C'est ma petite collection perso !
A+

Beau toute la journée, sur la 405 fini le nettoyage de l'intérieur hormis le ciel de toit, commencé celui du compartiment moteur et de la baie de pare-brise à la main !





A+

c'est bien propre!

Ça avance bien, tu es un maniac de la propreté

Tu vas trop vite pour moi, ta SRi sera sur les routes avant ma Mi16

j'ai cru comprendre que tu étais du métier, ca doit, bien évidement, aider

Beau et doux, sur la 405 continué le nettoyage compartiment moteur avec le démontage du bocal DA, du boitier relais, des fils de bougies avec leur support, la rampe d'injecteurs, commencé à démonter le faisceau moteur abimé et à changer ou refaire celui avec les injecteurs, les relais, le démarreur, l'alternateur et des sondes !





A+

Pluie et fraicheur, sur la 405 sablé et apprêté les supports batterie et boitier d'air moteur, enfin démonté le faisceau moteur bien cramé un peu partout, j'ai déjà lancé des recherches pour en trouver un autre mais sans succès pour l'instant !




A+

putains ... la gueule du faisceau
Pour le reste rien a redire , tu fais un tafs de malade

ah oui le faisceau ça fait bien peur!

Purée le faisceau

Bonne continuation pour la suite

tu disais que le cuir avait été détérioré.

sur les photos il semble comme neuf ?

tu as fais quoi de particulier dessus ?

Hostile a écrit:Tu vas trop vite pour moi, ta SRi sera sur les routes avant ma Mi16

j'ai cru comprendre que tu étais du métier, ca doit, bien évidement, aider

Pas vraiment avant j'étais dessinateur industriel mais toujours passionné d'automobiles, maintenant à la retraite je rénove mes anciennes dans un garage qui m’accueille pour la place, les outils, l'aide manuelle et technique en échange d'un petit coup de main au besoin !
A+