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2 participants

    achat PI

    WALLY1
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    Masculin D'où viens-tu ? : AMIENS 80
    Ma 405 est une : GRD 1.9L 1990 phase
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    achat PI Empty achat PI

    Message par WALLY1 Mar 14 Avr 2015 - 0:21

    Hello a tous, je dois acheter une pompe a injection diesel BOSH pour ma
    405 grd de 1990 1.9L mais:
    1/ est-ce valable sur le net? Même garantie?
    2/ est-ce que c'est obliger que la pompe d'occasion beigne dans le gasoil ou peut-on faire confiance au vendeur?

    Je l'ai pour 150euro chez FRANCE CASSE


    Merci a ceux qui ont eu cette expérience avec l'achat sur le NET. thumleft
    mimijean
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    Masculin Age : 63
    D'où viens-tu ? : neuvilly (59)
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    achat PI Empty Re: achat PI

    Message par mimijean Mar 14 Avr 2015 - 13:20

    Dans une casse, tu auras une garantie, au moins.

    Tu avais déjà une bosch ou pas ? sinon, support ou goujon, tuyaux hp à changer.

    Une occas, faut qu'elle soit "fraiche", moins de 3 mois de préférence sans avoir fonctionné. Par contre dans les 50-80€ tu devrait en trouver sur LBC, mais là pas de garantie. Faudrait en trouver une encore sur un moteur "tournant" ....

    Pour info, quand j'ai récupérer le moteur de ma première 405 pour mettre sur la deuxième, le moteur avait reste 2-3 ans sans tourner (hormis les premiers 18 mois où j'avais mis en marche tous les 2 mois), et pas eu de soucis avec ....

    Si tu prends ton courage à deux mains, tu pourrais éventuellement pensé à la rejointer .... elle a quoi comme soucis ta PI ?
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    Message par WALLY1 Mar 14 Avr 2015 - 14:28

    Hello, merci de ta réponse mais je viens d'en trouver une donc je vais la changer en même temps de faire la distribution avec ses galets.
    J'aimerai savoir quelle sont les précautions a prendre pour ne pas avoir de surprise au prochain démarrage stp, merci coucou
    mimijean
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    Message par mimijean Mar 14 Avr 2015 - 19:28

    Si tu dois faire la courroie en même temps, les précautions habituelle pour la distri, sinon si ta distri n'est pas vieille, c'est pas obligatoire de la faire.
    Quand tu piges la roue de la PI, elle tient bien, et ça ne desserre pas la courroie ....

    Un peu de difficulté à desserer l'écrou de 13 sous la PI, mais bon, rien de spécial ...
    Tant qu'à faire, si tes tuyaux de retour d'injecteur sont vieux, profite pour les changer, ainsi que le filtre à Go, s'il est un peu vieux.

    WALLY1
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    Message par WALLY1 Mar 14 Avr 2015 - 20:15

    Un grand merci l'ami c'est très sympa, a bientôt thumleft

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