plus de ralentie sur 405 signature bt auto

Bonjour à tous ,
Je souhaite à toute votre équipe et aux membres de la 405 une bonne et heureuse année !
J ai un problème depuis peu de temps sur ma 405 signature essence Bt auto !
le ralentie ne tiens pas , suis obligé de maintenir mon pied sur l accélérateur . Je remarque que parfois quand je lâche l accélérateur très très doucement alors la il peut rester au ralentie . Cependant , si je lâche l accélérateur d' un coup , la , arrêt du moteur . Je tiens à dire que le moteur fonctionne parfaitement , bien sur ses 4 cylindres !
En regardant mon moteur , je remarque que il y a au dessus du carbu le " système " des câbles ( 2 ) de l accélérateur mais il y a également sur ces 2 câbles encore une poulie ou il y a un autre câble ! ce câble va sur une pièce qui permet à un " cône " en caoutchouc souple de se " compresser " . De ce caoutchouc part une durite qui va sur une boite hermétique ( couvercle avec joint étanche ) et a l intérieure de cette boite il y a de "l électronique " !
2 choses :
1) quant je pousse sur "le cône en caoutchouc " et que je le maintient enfoncé mon ralentie reste dés que je le relâche le moteur s arrête
2 ) ce cône en caoutchouc est percé en 2 endroits( usure ) . J ai tenté de voir si en bouchant ces 2 troues avec mes doigts cela changé , apparemment non rien ne change !



voici les photos des pieces d'écrite ! pouvez vous m aider en me donnant votre avis svp .
Merci a tous pour votre aide
Amicalement Guy

Tu as un câble relié à la pédale des gaz, l'autre relié au régulateur de vitesse. L'option était rare, mais a existé. Tu dois avoir un commodo à gauche du volant similaire à celui de la radio.

Aussi, ta voiture n'a pas de carburateur, c'est une injection électronique et les câbles sont reliés au boîtier papillon.

Combien de km a ta voiture ? Je regarderais bien du côté du moteur pas à pas de ralenti.

Ton cône en caoutchouc c'est une capsule à dépression
Si elle est percé par l'usure , elle ne remplie plus sa fonction et il y a de forte chance que ta panne vienne de là
Le fait que si tu bouche avec les doigts ne change rien ne veut rien dire car en mettant les doigts dessus , tu appuie et tu bloque la membrane
Essaie plutôt de boucher les trous avec de petits bouts de scotch et voir si le ralenti redevient normal ( attention , si ça remarche , ça ne durera pas avec du scotch , il faudra changer la capsule )

Merci 47 , merci electron de votre aide ! effectivement j ai bouché les 2 troues avec de la colle de pare brise et ça fonctionne !! cool
vous savez si cela s’achète neuf la capsule de dépression ? on en trouve encore chez Peugeot ?
merci Guy

Tout dépend de l'age de la voiture
Demande chez Peugeot il on peut-être encore la pièce
Autrement il reste les casses , mais dans ce cas-là regarde bien que la membrane n'ai pas la même problème que la tienne , en général les pièces s'usent de la même façon sur les voitures