RESOLU Style td 95 - fuite huile moteur

Bonjour

Mes parents possèdent une 405 td (1.9 td) phase 2 de 1995 sur laquelle j'ai constaté une fuite d'huile assez importante.
Le carter est trempé d'huile et il y a de l'huiile au niveau de l'alternateur (derrière).

voici les photos :







ca semble au niveau du cache distribution ou pire du cas culasse (joint de culasse d'origine la voiture a 305000km d'origine   )

Je me doute que le sujet ne va pas beaucoup faire avancer le problème, mais comme je vais au mécano est ce que vous avez une idée à ce dont on doit s'attendre au vu des photos ?

j'ai refait le plein d'huile ce jour, au mini après quelques jours seulement.

Merci

Je dirai le joint de culasse qui casse dans l'angle juste à l'endroit ou l'huile passe en pression dans la culasse, et quand ça pisse ça pisse assez fort. J'ai eu exactement le même cas à 200'000 kms.

merci, j'avoue que c'est pas la meilleur des nouvelles pour commencer la semaine mais bon   

Il y a de grandes chances en effet , après à toi de déterminer si ça coule de l'angle de la culasse ou du joint de cache culbus .

Tu pourrais peut e^tre nettoyer et mettre de la pate bleu au cache culbu pour voir ?

mimijean a écrit:Tu pourrais peut e^tre nettoyer et mettre de la pate bleu au cache culbu pour voir ?

Nettoyer oui , pate non , c'est bien se faire chier pour +/- 10 € de joint de cache culbus .
Mimi arrête les fausses économies , de plus il faut acheter le tube qui vaut pratiquement ce prix pour un résultat très incertain .

Un joint t'en n'a pas forcément sous la main, et généralement mes tubes de bleus entamés, je fini par les jeter ! ...

ça peut aussi etre un joint spi

micka a écrit:ça peut aussi etre un joint spi

   ouai le joint spi d'arbre a came

salut.fuite au coin du joint de culasse,joint spi arbre a cames, joint spi vilbrequin, joint de carter inferieur, desserre ou a changer ,durit retour huile turbo.....

Bonjour, de cette importance, je pense plus au joint de culasse.

bonsoir

Merci pour votre participation, elle doit partir au mécano sans doute à partir de demain, en tout cas j'ai arrêté de roulé car je vais polluer toutes les places de parking   

Bonjour, 405 déposée chez mon mécano, il y regarde à partir de lundi maintenant.

bonjour

Verdict : joint de culasse hs, il pense même à une culasse fêlée car il y aurait pas mal d'huille qui repart dans les admissions airs selon lui (je ne sait pas comment expliquer ça exactement.

En tout cas il m'indique que ça risque d’être couteux pour une voiture de 305 000 km, qu'en pensez vous ?

Que dans un TD il y a tjrs de l'huile dans l'admission .
Si elle tournait bien avant la fuite sans conso d'huile ni d'eau tu fais faire juste un JDC avec échange vis sans surfaçage ( sauf si elle a chauffée ).

oui c'est ce que je pense, elle ne chauffe pas, tourne niquel, tire très bien.

Aucune montée même légère en t°,

Bonjour

quelques infos, démontage en cours par un gars qui connait bien ces moteurs, selon lui visiblement aucun soucis pour effectuer la réparation.

ba non sa va tout seul a faire

bonsoir à tous

JDC changé + le radiateur qui avait deja une fuite accentuée Suite au changement de jdc ( plus de compression selon le gars)

vu que tout etait d´origine on a fait divers Joints comme ceux de Cache culbuteur, echangeur air, collecteur echappement, durite reniflard.

Remplacement courroie de distrib seule (Distribution de 10 mois et 20 000 km)

Ca semble rouler parfaitement, a suivre si besoin, merci pour votre participation