verrouillage centralisé

bonjour à tous
grâce a vous ,j'ai résolu le problème de prise d'air sur l'alim gasoil
autre chose ,la commande à distance de fermeture des portes ne fonctionne plus
si j’utilise la clé pour fermer,cela ne marche pas (seulement ouverture que se soit avec la porte avant gauche ou avant droite )
je me suis donc rapproché du relais principale de condamnation ,mais impossible de le trouver (la revue technique indique derrière la boite à gant
mais rien du tout derrière celle ci
qui connait ou il se trouve
en se moment pour fermer les portes ,après avoir ôté le fusible 15 je verrouille a l'ancienne
merci par avance et bon weekend a tous

Salut !

Avant de t'attaquer au relais de centralisation, as-tu vérifié si tu n'as pas un câble qui s'est sectionné au niveau de l'ouverture des portes (dans les soufflets par exemple) ?


Sinon ça peut aussi être un moteur qui s'est grippé comme ça a été mon cas... (si mon moteur qui commande l'ouverture des 3 autres portes à le malheur de se coincer, le système entier se bloque, que ce soit télécommande ou avec la clé). Si c'est ça, faut démonter l'habillage des portes pour dégripper/lubrifier les serrures, les différents axes et moteurs (merci WD40).
PS: Si tu as des vitres électriques et que tu souhaites aussi les préserver, profites-en pour lubrifier aussi les moteurs, les câbles et les axes, ça ne pourra que leur faire du bien, et au moins tu auras pas démonté pour rien   

Après, je ne saurais pas te dire ou se trouve le relais que tu cherches car moi je n'étais pas équipé d'origine, du coup je me suis installé un kit de centralisation universel que j'ai calé dans la boîte à fusibles...

Il eu été bien de préciser ph1 ou ph2 , j'en conclut que tu as une ph2 car c'est marqué style( le minimum syndical ) , que le boitier que tu cherches est derrière la boite à gants sur ph1 et le long de la colonne de direction sur ph 2 et comme tu ne l'as pas trouvé derrière la boite à gants .

merci Wolfinolas et Desmorq pour vos précieux conseils
mille excuses c'est bien une phase 2
je vais regardé dans les deux directions en commençant par le boitier sous la colonne de direction et graissage de tout ça
bon week