[SRDT - 24] Peugeot 405 SRDT Restyl

Bonjour a tous je m'appel Pascal j'ai 25 ans je suis de blis et born dans la dordogne.

J'ai fait l'acquisition d'une 405 1.9 SRDT de 1992 Gris métal le 6 Aout 2013. Elle a un pare choc AV DC Sport. Elle a 310000 km. Depuis que j'ai eu, je lui est changé le tuyau de pression de la DA ainsi la sonde du Radiateur.

Voici les caractéristiques du Vehicule


Ligne de produit 405 RESTYL
N°APV/PR 5729
Date de Début de Garantie 01/01/1990

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT 405 RESTYL
SILHOUETTE BERLINE 4PTES
FINITION NIVEAU 3
MOTEUR DIESEL TURBO XUD9TE
TRANSMISSION BVM5 4X2
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS FERIANE "K1"
COULEUR DE GARNISSAGE "FY"

Caractéristiques véhicule

FINITION NIVEAU 3
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS FERIANE "K1"
COULEUR DE GARNISSAGE "FY"
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE

Alimentation moteur

MOTEUR DIESEL TURBO XUD9TE
CARBURANT GAZOLE

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5 4X2
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE

Suspension Direction Freinage

ANTIBLOCAGE SANS ANTI-BLOCAGE ROUE
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE

Carrosserie Equipements

ESSUIE-VITRE ARRIÈRE SANS ESSUIE-VITRE AR
TOIT OUVRANT TOIT OUVRANT CDE ELECTRIQUE
VITRE (ASPECT) TEINTEE

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS FERIANE "K1"
CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER
COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE
LÈVE-VITRE AVANT LEVE VITRE AV CDE ELECTRIQUE
RÉCEPTEUR RADIO SANS AUTO-RADIO
RÉFRIGÉRATION SANS REFRIGERATION
RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION

Electricité

COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD

Les photos viendront un peu plus tard avec le boulot (bucheron) j'ai pas trop le temps.

A bientot sur le forum

Edit inferno405 : Mise en conformité du titre

  bienvenue sur le forum

Bonsoir et bienvenue  

 
bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas.

VOici les photos de ma 405 srdt. J'ai changé la sonde du radiateur, le tuyau pression de la DA et un flexible AVD. Il me reste un roulement AVG et le Train AR



















J'ai fait la vidange se matin, sa lui fait du bien

Dans l'ensemble ta voiture est clean... mais la ca fait kéké tuning... laisse la d'origine ou alors arrange au moins le PC arrière car en plus avec la boule d'attelage ca fait moche et aussi avec les cables pour la plaque minéralogique.

Bienvenue.....!!! 

T’inquiète pas kisou, elle est pas fini.

Je voudrais savoir ou on peux trouver les silencieux qui vont avec le pc, par contre en double sortie a 30°

Salut et bienvenu sur le forum  

Merci vous pour votre accueil

Bonjour et bienvenue...

Je plussois, le kit carrosserie est trop énorme...

 

Merci beaucoup . Aujourd'hui a été un grand jour pour mon train AR, il est changé. Le roulement AVG a été changé par la méme occasion. Me manque juste les rotule intérieur, les pneus et le réglage de mes phares et elle passe au CT

L'ancien Train AR était tous tordu, je me demande ce qu'avais fait les anciens proprio de cette 405 le mécano m'a dit qu'il avait resserer toutes les vis de la direction, elle était toutes desserrer. j'ai eu de la chance que sa casse pas.

En tous cas, je suis entrain de lui redonner une deuxiéme jeunesse

Le 12 Décembre 2013, j'ai decidé de la mettre en régle pour le CT. J'ai changé le moyeux et le triangle AVG. Le plus dans tous ca, c'était de trouver la douille de 35mm. J'avait fait tous les magasins ( rafaillac, norauto, feu vert) il avait rien. Le dernier magasin que j'avais pensé (AD) l'avait mais fallait acheter le recducteur 3/4 - 1/2. DUcoup j'ai payé 39.9€ pour la douille et le reducteur. A préciser que c'est Facom

L'ancien moyeux et triangle


les nouveaux sortie du coffre que j'ai monté




Quand je l'ai monté, j'ai vu que la casse m'avait fournis des piéces de 405 TD mais ph1. Je me suis dit tan pis je les monte comme méme




La casse ou j'ai acheté les piéces sont de vraie malin il fournisse méme pas les boulons du coup obliger de regarder dans la caisse a outil. Heureusement que j'en avait un. J'ai du mettre du Frein filet Fort (rouge) comme ca je suis sur qu'il ne se devisse pas




Et voila la vignette pour 2 ans

  c'est cool,ya plus qu'a rouler

Oue, je viens de faire 1200 km aucun soucis. Le prochain travail, disque de frein, plaquette et se fichu frein a main.

Voila les petite nouvelle de la 405. Elle va pas mal malgré quelque caprice: a froid madame broute voir cale suite au traitement des injecteur et PI.

Sinon la semaine dernière je lui est fait les disque et plaquettes ( elle en avait besoin les plaquettes était quasi a la ferraille et les disque devait rester pas loin de 1.5 mm )

Le Vendredi 14 Mars, elle est partie chez Taqui pour les 2 amorto AR (il était vraiment tant des que j'avais 2 personne ou que j'étais charger, le pot toucher par terre quand je prenais les bosse )

Elle a maintenant 325600 km

J'ai un soucis avec la 405. Dés que je l'a demarre a froid, elle broute puis cale. AU bout de 10min, elle arrive a tenir le ralentie. Je voudrais savoir d'ou sa vient.

Je pensais a une prise d'air sur mon circuit ou alors au rechauffeur qui serait malade.

Vous en pensez quoi ???

 bienvenue.
poste t'a question dans le post concerné (mécanique), ici c'est le post présentation 

Aujourd'hui, j'ai decider d'intervertire le joint culbu (je dit ca mais je suis pas sur que sa s'appel comme ca ) j'ai nettoyer un peu tous cas à l'essence