savoir si je dois faire la distrib'

Bonjour,

l'ancien propriétaire de ma 405 ne répond pas et je ne suis pas absolument certain qu'il ait déjà changé la distribution. J'en suis à 293 000 km et je commence m'inquiéter ! Comment m'en assurer qu'elle fut déjà effectuée ?

Merci

Salut, regarde dans ton compartiment moteur si il y'a des étiquettes.
Sinon démonte le cache courroie pour t'assurer de son état, il n'y a
que deux vis, une de 13 bien caché derrière et une de 10 ou 8 devant.

généralement les mécanos mettre le kilométrage sur le cache de la courroie de distribution
quand il la font
sinon faut vérifier l état de la courroie
car si elle casse c'est dramatique pour le moteur

torpedo & kévin,

Les étiquettes que je trouve sont parfaitement illisibles et font sans doute plutôt références aux anciennes vidanges.  Je ne vois aucun cache, la courroie est à l'air libre, c'est normal pour une phase II XUD ?



Merci

Sur la photo, c'est la courroie d'accessoire.

Qui est en bon état d'ailleurs !

La courroie de distribution se situe côté gauche du moteur, au bout du bloc moteur !
Juste au dessus de la courroie d'accessoire !
Sous un cache plastique noir arrondi sur le dessus .

Bonsoir,

au vu des risques si elle casse, et que tu ne connais pas son kilométrage ni son age, je serais toi je la changerais par sécurité.

Cordialement.
bzh77

Ta courroie de distribution se trouve derrière ce cache, tu le vois parfaitement en bout de la pompe à injection:



Pour bien voir le cache, le mieux est de tomber la durite d'air juste dessus:


Mais si tu ne sais vraiment pas de quand date la courroie, je dirais comme bzh77, ne prend pas de risque et fait la changer, au moins tu es sur du coup et tranquille pour 5 ans. Cependant, la courroie d'accessoire parait en effet en bel état.

Dommage que l'ancien proprio ne réponde pas, c'est vrai que ce serait dommage de la refaire si il reste encore 2 ans à tirer.

Kévin56 a écrit:Qui est en bon état d'ailleurs !

Salut j' ai fait changé ma courroie de distribution y' a pas longtemps (un moi).

Je l' est fait car je n' avais aucune facture de l' ancien propriétaire concernant la distri.

Quand FV m' a changé la courroie je leur ai demandé de me garder toutes les pièces pour preuve(même après sa j' aurai du tracé l' ancienne au blanco) !

Mais comment faites vous, pour savoir l' état de la courroie de distri? SVP merci.

(concernant le kilométrage marqué sur le cache distri ou autre sa n' importe qui peut le faire)

L'aspect de la courroie ne veux pas dire grand chose car bien souvent les amorces de fissure sont dans le creux des dents .
T u ne sais pas = échange mais c'est un paramètre que tu aurais du demander à l'achat .
Ce n'est pas quand on a fait dans la culotte qu'il faut serrer les fesses , c'est trop tard .

ok, merci pour ces précisions, je vérifie dès que je peux

La courroie seule, c'est 25-40€, si tu sais faire tout seul ...

Par précaution on change la pompe à eau, et le galet .... sont environ 130-150€ le kit en général ...

Je suis téméraire, je ferai que la courroie, c'est le mini, mais en même temps, j'ai un moteur d'avance ...