[Signature TD-84] News de la 405

sympa pour cette info Romain!

J'ai aussi de temps en temps un bruit bizarre en continu provenant près de la boite à gant (près de la sortis d'air). Je me suis toujours demandé de quoi provenait ce bruit.

En passant c'est vrai que ta 405 est magnifique aussi!

Merci.

Oui j'ai essayé de le changer 1 fois encore, j'ai du faire tourner le truc 3/4 fois et ça a pété ... C'est que les engrenages en plastique au bout de 18 ans sont morts, surtout pour ceux qui s'en servent beaucoup ... Moi j'en ai rien à fiche du recyclage d'air alors hop débranché, réglé  

Si c'était aussi facile pour tout ce serait chouette  

oui c'est sur pour le moment je n'ai plus le problème! Mais si ça reviens je ferais comme toi, je débrancherai la bête ^^

Si le recyclage d'air ne te sert à rien c'est une solution  

Salut ! Bon, y'a un problème ... c'est l'heure de la vidange  Sinon rien à redire, roule ma poule

Pfff, je ne ferai pas de comparaison sur celui qui a la plus grosse valeur au compteur  

M'enfin c'est déjà très respectable  

 

Si je rajoutais les kms de l'express à l'année, on pourrais presque doubler la mise de kms faits avec la 405. Mais chacun sa fonction, ma 405 c'est pas mon p'tit camion.  

L'Express c'est pour le boulot? Tu pourrais le présenter tout de même

Hulst a écrit:L'Express c'est pour le boulot?

voui.  

Hulst a écrit:Tu pourrais le présenter tout de même  

...   Tu veux que je présente mon avion de chasse. Je le ferai à l'occasion je ne l'ai même pas en photo. Y'a quand même 4 roues un volant et une boite 5 ... si si c'est vrai  

c'est a peine rodez sa

Si tu dépasse de trop les 220 000, 

la garantie constructeur pour l'entretien, c'est foutu en cas de pépins.

Fais gaffe.

Vu ... tout les frais fait , tu es tranquille encore pour 200000 kms .

J'espère  

As tu pensé à changer l'ampoule du plafonier ? sinon, c'est pas gagné !

florent333 a écrit:Pfff, je ne ferai pas de comparaison sur celui qui a la plus grosse valeur au compteur  

M'enfin c'est déjà très respectable  

Moi non plus  

mimijean a écrit:As tu pensé à changer l'ampoule du plafonier ? sinon, c'est pas gagné !

Non. Cependant, j'ai bien changé les ampoules grillées des boutons de lève vitre.  

Quel sens de la perfection
On attend toujours la présentation de l'Express

RoM@In a écrit: 

Si je rajoutais les kms de l'express à l'année, on pourrais presque doubler la mise de kms faits avec la 405. Mais chacun sa fonction, ma 405 c'est pas mon p'tit camion.  

 

Hulst a écrit:Quel sens de la perfection
On attend toujours la présentation de l'Express

Oé t'as vu ça  
L'express ... y'a pas grand chose à dire, mais si tu y tiens vraiment je le ferai un de ces jours alors.  

Salut,

Après 28'0000 kms, il va être tant de changer les pneus Av.   

A cause d'un truc chiant. A chaque fois il faut les changer à cause de ça. Personne n'est capable de me dire pourquoi ni de régler ça   Le parallélisme a été fait maintes fois.

Visez comment est l'avg: sur le côté extérieur (flèche rouge): lisse y'a plus rien   Quel gâchis car le côté intérieur est encore quasi neuf.
Bon sinon rien à redire, la titine marche du tonnerre  

tes silent-bloc de triangle sont bon

Ah mais oui, mais tu me refais penser à un truc, t'es un bon toi   

Au contrôle technique, il m'avait marqué: "Demi train Av: Jeu mineur rotule ou articulation Droit,Gauche."

Le gars m'avait dit qu'il n'y avait rien d'urgent qu'il n'y avait pas de jeu, (du coup j'ai laissé   ) mais les silent-bloc de triangles et biellettes de barre stabilisatrice commençaient à être craquelés.

Alors le fait que ce soit juste craquelé ça pourrait me faire user les pneus comme ça.

les silent-bloc de triangle ou rotule de direction

Il y a eu un post la dessus .

Silent-bloc de triangles.


(Edit)

desmorg a écrit:Il y a eu un post la dessus .

Sur ? L'usure des pneus de cette façon ?

oui si tes silent-blocs du triangle on du jeux tu peux avoir ce genre de comportement. Moi j'avais changer les triangles carrément il y a 1ans et demi, fait le parallélisme et l'usure est homogène sur mes pneus depuis.
Les triangles sont très facile à changer par contre si tu veux juste changer les silent-blocks, faut que tu démonte de toute manière tout le triangle et que tu le change mais c'est pas gagner, parce que c'est pas forcement facile à dissocier le silent-block du triangle.

A toi de voir, mais j'ai préférer la facilité et j'ai bien fait parce que trop gripper je me serais bien embêter à les dissocier.

Sur internet les triangles complets ne sont pas si chers en fait. Si encore c'est de qualité correcte. Par contre quand je vois 80€ au lieu de 200€ l'un, la vache 200€ ça fait extrêmement mal lol  

moi je les ai changer les silent bloc,pour les enlever je les ai scier(bien sur sans scier le triangle  ) et apres tu les chasse du triangle facilement

Salut !

Bon ben cela fait deux mois facile que la 405 n'a pas bougée, pas démarrée.   

D'ici ce week-end je vais voir pour remettre un peu en route l'engin, car rouler tout le temps en vieil utilitaire ça commence un peu à bien faire   Il me faut acheter l'huile et le filtre à huile j'ai un peu dépassé de 3000 kms la petite vidange   Les pneus avant sont hs aussi, à prévoir rapidement.

J'espère que la batterie a tenue il ne fait pas froid et elle n'est pas vieille. J'aurais pu l'enlever au pire    A suivre.

Pas sérieux tout ça, pour le week end tu pourrais au moins rouler en 405!!! Je comprends que ça puisse être jouissif de rouler en Express, mais bon

Ben quoi, c'est excellent l'express on se régale avec   

Le week-end  ... parlons en   fiesta 1.3l de 1999 ces derniers temps. Ca passe partout, embrayage très souple je veux bien le récupérer pour la 405 ... Bon d'accord Ok c'est guère mieux que l'express 

C'est quoi cette horreur? J'ai une amie qui en avait une, fiabilité ça allait mais tenue de route c'était une savonnette au fond d'une baignoire pleine...

La tenue de route ouais y'a mieux, mais ça se conduit super bien, embrayage hyper souple, ça fera une très bonne 1ère voiture pour ma soeur, comme elle va bientôt passer son permis et que c'était une très bonne opportunité d'une connaissance, elle l'a prise. En attendant il fallait bien que je la teste un peu. La j'en ai marre.

Ben oui, les Pigeot y a que ça de vrai

C'est clair que quand je vais reprendre la 405, la tenue de route ça va faire un choc. Mine de rien, et surtout depuis que j'y ai changé les 4 amortisseurs, la tenue de route de cette voiture est vraiment bien. Si je me décide pour les triangles ce sera la perfection  

ça va changer, oui J'ai vu ce que ça donnait avec la ZX, amortos et triangles neufs, je me suis bien marré avec.

Hulst a écrit: je me suis bien marré avec.

La ZX moins , pov bête .  

Ba tiens, elle en redemandait...
Quand je me mets à faire le zouave avec la 307, j'ai des petits moments de nostalgie... mais bon, à un moment, faut passer à plus récent tout de même.
Quoique, depuis que je lui ai changé les rotules à la 307 je la trouve un peu plus incisive. C'est pas un foudre de guerre non plus, mais c'est incroyablement mieux qu'avant.

Bon cet aprèm j'ai fini bonheur, on en profite pour remettre en route la petite 405.

En cadeau, quelques photos pour se passer le temps    je sais qu'il y a des amateurs de photos dans le coin.   

C'est partit.   

Après plus de deux mois dehors sans bouger, la voiture est un peu sale:   



J'appuie sur le bouton de la télécommande, la centralisation fonctionne toujours, ahhh batterie ok alors ???     Ouvrons la porte, intérieur nickel, j'avais même oublié que je venais de mettre des tapis tout neufs   



J'ai eu du mal à ouvrir le coffre, porte collée au joint ... Un peu sale dans le secteur.   



Avant tout, faisons les niveaux, attention on ouvre le capot ... arrêtez de regarder la saleté non mais !!!!      



Que dit la batterie ? Voyant noir, oh mince ça veut dire à recharger, c'est ce qu'on va voir ...



Niveau d'huile = pile entre les deux, parfait il n'a jamais bougé. La vidange est à faire.
Niveau LDR, pas la peine de faire une photo on y voit rien, mais c'est ok.



Bon, ben aller on essaie de démarrer ?

En piste, 29°C au soleil cet aprèm à 18h33,    non vous ne rêvez pas les amis, c'est beau le sud (quand y'a pas de mistral)   



Alors, 223'013 kms, plus de gasoil. La jauge de niveau d'huile semble assez cohérente avec la jauge manuelle c'est bien.
J'ai raté l'allumage du voyant de préchauffage sur la photo, il est temps de démarrer et la ...



Tadaaaam elle part au quart de tour, premier coup de clé sans broncher  !!     




Donc à faire rapidement: Mettre du gasoil    changer deux pneus av et faire la vidange. J'en profiterai pour faire une petite inspection visuelle de dessous, si je suis en pleine forme je mettrai des photos pour les amateurs.

T'as cru quoi, c'est une 405 que t'as   

Bon par contre voir autant d'options dans une 405, ça me met mal à l'aise moi   

C'est bien pour ça que je veux la garder, increvable en très bon état avec toutes les options en prime, tu veux quoi de mieux    

Tu me trouves la même en break avec le même kilométrage pour 1000€ maxi, ben en fait non, tu ne me la trouves pas, sinon je risquerai de craquer   

florent333 a écrit:Tu me trouves la même en break avec le même kilométrage pour 1000€ maxi

 Je crois qu'il est l'heure d'aller faire de beaux rêves   :lol!:T'imagine pour trouver une signature, en break, dans les 200'000 kms, en bon état, à 1000€, il va falloir de la patience   

Je suis sûr que c'est possible ! Mais comme la mienne est increvable, son changement n'est pas à l'ordre du jour et je ne veux pas l'envisager sous peine de la contrarier   

Ben, même si le moteur lâche, je suis sur que tu es capable de le changer comme un rien, au pire un moteur 1.9d de 405 ce n'est pas ce que ça doit valoir, le pire c'est la main d'oeuvre, et hop c'est repartit pour un tour de compteur   
La seule chose qui pourrait mettre en péril la voiture ce serait la rouille perforante au pire.

Quand tu vois ce que Flo fait sur la 504, je pense que la MO il s'en fiche un peu

C'est bien ce que je disais    Le pire dans l'affaire ce ne serait pas le prix du moteur, mais ça coûterai aussi, voir plus cher de le faire poser. Mais pour quelqu'un qui sais faire comme Florent ça doit être de la rigolade, donc tu peux garder la voiture longtemps, très longtemps  

c'est bien une 405,plusieurs mois sans tourner et pafffff au quart de tours
plus qu'a rouler  

En fait ce qui me poussera à en changer, c'est si elle cartonne un peu fort. La je bataillerai pas à la remettre en état et je chercherai la perle rare...

un carton un peu fort comme celui ci