démérrage et boitier électronique

Bonjour,

alors je viens vers vous pour vous demander conseil.
Je viens de voir une annonce pour une 405 en vente (le même modele que la mienne accidenté et je pense en fin de vie) seulement la voiture ne demarre pas. En cause selon un mecano (c'est ce qui est ecrit dans l'annonce) ce serait le boitier électronique.

Je dois appeler la personne demain pour voir la voiture, seulement je ne sais pas ce que c'est ce boitier électronique.
Où ce situe-t'il ? Prix neuf et en casse ?
Car si effectivement c'est juste çà, alors je n'ai qu'à prendre celui de la mienne et hop en avant (sous réserve qu'il n'y ait pas d'autres soucis sur la voiture bien entendus)

Et donc j'aimerais demonter le miens aller sur place voir la voiture et mettre le miens dessus voir si elle demarrerait avec.
Maintenant, dans le meilleur des cas où la voiture demarerrait, quels seraient les points à vérifier dans un premier temps ? (du style ouvrir le carbu, regarder les filtres etc ...)


Disons que ca m'arrangerait beaucoup car financierement j'ai pas trop les moyens de changer de voiture donc là ca serait une chance pour moi.

Merci de m'éclairer un petit peu.

Il parle sans doute du module electronique vissé sur l'allumeur.
Car vu l'année,à part ça, il n'y a pas grand chose d'electronique sur cette voiture.

oui tu peut prendre le module avec toi, maintenant, je sais pas si c'est la meilleur affaire d'acheter une 405 carbu...
proverbe : vau mieux louper une bonne affaire qu'en faire une mauvaise "

Je vais me faire tuer en disant ça, y'a des inconditionnel du carbu ici..

Pourquoi tu dis cela Adragon ?

j'ai eu une 1.6 injection, c'était autre chose, 7.5 litre au 100, jamais de problème. Aujourd'hui, on te la donne une 1.6 injection.
j'ai eu aussi une sri, 2 l injection, mais faut acheter le camion citerne qui vas avec !

le mieux reste incontestablement la TD ( j'ai remplacé mon 2L dans ma sri par un 1.8 TD, ça vas moins fort , c'est sur, mais avec un plein, je vais sur la cote !)

Je vais aussi sur la côte méditerranée avec un plein de ma carbu !

405 carbu : pas chère, sous cotée (grace à ceux qui pensent que mazout), très fiable et hyper simple à entretenir (c'est une voiture à l'ancienne sans électronique). Encore cet hiver, j'ai fait 900km avec 62L (soit 6L9 aux 100) pour les vacances de noel sur un trajet nationales + un peu d'autoroute + routes de montagne.

xi a écrit:Je vais aussi sur la côte méditerranée avec un plein de ma carbu !

405 carbu : pas chère, sous cotée (grace à ceux qui pensent que mazout), très fiable et hyper simple à entretenir (c'est une voiture à l'ancienne sans électronique). Encore cet hiver, j'ai fait 900km avec 62L (soit 6L9 aux 100) pour les vacances de noel sur un trajet nationales + un peu d'autoroute + routes de montagne.

C'est bien vrai quelle ne consomme peu, ma logan 1.6 16v elle consommait environ à 7.3/100 sans trop tiré dedans autrement elle grimpait à +-9L/100.