[SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

bin moi,je vais chercher une copine à son boulot,et après,au dodo
bonne nuit à toi.
A+,
Hugo

Je me suis endormi aussitot que j'ai poster mon dernier message

Bon sinon aujourd'hui je me suis occuper de la r11

J'avais ma sonde de niveau mini qui fonctionner pas car pleine de boue

et meme en shuntant la sonde le voyant refuser de s'allumer au tableau de bord

et la je me suis dit je demonte et résultat sa fonctionne

en faite j'ai deboucher les petit trou et injecter de l'eau dedans et souffler dedans et sa fonctionne

j'ai aussi remplacer la durite de refroidissement de la 309

Et elle roule ,sa chauffe mais sa roule nickel ,juste que le voyant de temperature s'allume a chaque cote ou feu rouge ,meme les ventilo ne suffise plus a la refroidire car elle reste en permanence a 100 °

Et quand elle est bien chaude sa fait pshiiiiiiiiiitttttttttt tellement sa monte en pression mais sa tourne toujour donc elle va encore rouler je pense

Et autre bonne nouvel elle ne fume presque plus a part quand je monte dans les tour et la sa fume bleu

Et la mauvaise nouvel c'est que l'huile par dans le liquide ,et le liquide dans l'huile

et les gaz d'échapement part a la fois dans l'huile et le circuits de refroidissement dout ma pression

donc du coup j'ai debrancher la petit durite en haut du radiateur ,je l'ai juste emboiter de sorte a se quel se deboite en cas de forte pression pour ne pas peter le radiateur ou une durite

salut,
fais gaffe,sa pue le joint de culasse ton histoire

Salut

Oui en effet ,il est bien péter car j'ai de l'huile qui coule coter distri juste derriere la pompe a gasoil

Un mécano ma dit que je pouvais encore rouler sur de courte distance et en ne poussant pas trop le moteur

Et il ma dit de metre un stop fuite ou un blanc d'oeuf dans le circuit de refroidissement et dans l'huile pour prolonger un peu le moteur

donc a voir ,je pense que je vais essayer

mais elle ne tiendras pas longtemp car a priori la culasse est hs vu comment sa claque au niveau des soupape ,il ma dit que j'ai une soupape de plier

Donc en effet sa sent pas bon du tout

salut,
oui,ça ne coute rien d'éssayer,foutu pour foutu,
mais j'ai un doute quand même

Bah c'est se que je me dit aussi surtout que la je la remet en route avec de la récuperation donc autant essaye de lui prolonger la vie ,mais pour combien de temp

Je vais essayer de faire 4 ou 5 km demain pour aller jusqu'a la casse chercher un retro pour la 19 ,je vais bien voir si elle tient le choc ou pas ,y a une chance sur 2

Sa y est j'ai équiper la r11 des plafonnier temporiser

Sa fonctionne nickel

Finalement j'ai pas monter le temporisateur de 405 car la lumiere s'eteint d'un seul coup

Donc du coup petit tour en casse pour prendre d'autre boitier et finalement j'en est pris 3 de xantia

Et je pense en prendre encore 1 ou 2 sous peu pour avoir du stock

En 1 heure c'était monter dans la voiture

salut,
super
ça change du bloc compteur d'origine!
ton compte tour fonctionne ?

hugo600 a écrit:salut,
super
ça change du bloc compteur d'origine!
ton compte tour fonctionne ?

Salut

En faite c'est le compteur d'origine r11 qui etait monter sur TXE et TSE mais celui viens d'une super 5

l'autre venais d'un espace V6

Oui le compte tour fonctionne nickel sur celui ci

Et surtout il indique les bonne valeur et sa c'est nickel

Bonne année a tous

Bon sinon j'ai 2 nouvel une bonne et une mauvaise

la bonne nouvel c'est que la r11 roule nickel

et la mauvaise c'est que j'ai décider de démonter la 309 et la mettre a la ferraille ,j'ai retarder se moment le plus longtemps possible mais vu quel s’aggrave de plus en plus et bien j'ai plus d'autres choix

Sa me fait chier de la démonter car je l'aimer bien cette voiture mais vu quel part en morceaux de toute les coter sa vaut plus le coup

donc si y a des intéresser pour quelque pièce n’hésiter pas je ferais un petit prix et l'argent récolter sera pour acheter une nouvel autos qui est déjà réserver

Par contre faut faire asser vite car minimum fin janvier voir debut fevrier faut quel soit parti

salut,
meilleur voeux
pour ta 309,c'est une sage décision
c'est quoi ta prochaine voiture ?

Oui pour la 309, dommage mais c'est comme ça, quand c'est hs c'est hs malheureusement, à une nouvelle voiture, c'est quoi ? une 405

Bonne année

Salut

Bonne année et bonne santé a tous si je l'ai pas deja fait

En effet c'est une sage décision car la elle chauffe de plus en plus et surtout y a presque plus d'huile dans le moteur une legere courbe suffit a faire allumer le voyant d'huile

Donc le mieux c'est de l'envoyer chez le ferailleur de toute façon y a plus de frein car le tuyau qui part de la pompe a vide a fondu

ALors la nouvel voiture et bien se sera pas une 405 j'aurais bien voulu mais pour trouver en bonne état et a pas chere et bien c'est pratiquement misson impossible

Donc vue que j'ai deja ma r11 je me suis pencher sur une autres r11

A 150 € mais quelque frais a prevoir ,mais vu que je veut une voiture pour la refaire sur le long terme je pense que je vais la prendre

et puis c'est surtout pour le prix de l'assurance

25 € pour une r11 alors que pour la 309 ou une 405 je tourne a 45 € par mois

salut,
combien maximum à tu à mettre pour une voiture ?
si on s'y met à plusieurs à chercher,il y à surement moyen,
de te trouver une 405 potable

Bon je commence les recherche de 405 à prix abordable et en bon état et je te tien au jus

Sinon la Ronze que tu as en vu, c'est pas celle qui est à 150 euro sur leboncoin ?
Sinon ta le lien de l'annonce ?

A+

Bah je peut pas metre plus que 150 € a peu pres

Eux non c'est pas celle la

je met le lien tout de suite

voici la bete

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jackie19 a écrit:voici la bete

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Purée ... la TXE elle bouffe

Elle est pas mal mais je crains que y est beaucoup de frais a faire ,car le proprio n'a pas l'air d’être presser de la vendre

Il répond au mail que toute les semaine donc c'est pas gagner

Tien c'est les moins chère du BC : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Regarde si il en a pas une mieux

Merci pour les annonce

La GTX 1.7 qui est accidenter je l'ai contacter et pour elle c'est la casse car la joue d'aile est plier et la direction est toucher

LA automatic a 100 € aurais été idéal pour piece pour la mienne mais elle a pas de carte grise ,par contre les autres faut que j'étudie car j'ai passer a coter

je me suis pas trop atarder dessus mais faut voir il y en a surement une bonne dans le lot mais je peut pas aller trop loin pour aller la chercher

Bonne Année Jackie19.

Bonne année a toi aussi Mistral 45

C'est officiel la 309 est hs

Aujourd'hui je decide de la prendre pour aller chercher du bordel chez un ami pour faire seulement 4 km

Donc je fait les niveau quand meme

l'huile bah y en a plus une goutte car tout est par terre et elle a bruler tout l'huile en meme temp elle consomme plus d'huile et d'eau que de gasoil

Donc je fait niveau liquide et la je verse 2 litre ,puis 4 pour obtenir un total de 7 litre dans le circuits et encore elle en avais pas asser ,fallais voir le jet d'eau qui sorter du vase a chaque acceleration

donc j'ai eux la mauvaise idée de fermer le vase et d'aller faire un tour ,jusque la temperature etait a 80 °

je me dit c'est nickel sauf que et oui y a toujour un probleme

je la met pret a repartir en bah de chez moi ,moteur tournant au ralenti et au bout de 1 minute BAOUMMMM le joins de culasse péter net derriere la culasse occasionant une grosse fumer blanche sortant du capot

J'arrete le moteur et j'ouvre le capot et je me dit au un jet de flotte qui sort par le joins de culasse

Et mes parent qui me dise en meme temps que un voisin : il me dise ah bah la chaudiere a exploser mais elle va pas redemarer ,et en faite premier coup de clef elle a demarer

Par contre a voir si elle va redemarer a froid car elle va devoir aller chez le ferailleur par ses propre moyen en +

et sans phare ,sans feux ,sans radiateur ,sans alternateur ,sans compteur

En clair il restera pas grand chose

le demontage commence demain

Oh!!!
Mauvais début d'année pour elle,
Je pense que le dernier voyage pour la casse va être assez raide si tu la mets à nue comme tu le dis.
Bon démontage.

Ouais sa sent pas bon en effet

Bah j'ai fait le tour tout a l'heure et bien en faite y a pas grand chose de récuperable

Je penser récuperer pas mal de chose mais en faite tout est hs ou presque

toute les durite sont cuite ou presque

Le radiateur est fortement oxcyder a un endroit et fume quand elle est chaude donc y a surement une fuite

Les piece que je récupere

Régulateur de l'alternateur (l'aternateur en lui meme est hs car presence d'eau et de gasoil a l'interieur )

Boitier de prechauffage
phare avant gauche
clignotant
calande
mes longue porter
plage arriere
klaxon
compteur
façade de tableau de bord
capteur PMH
comodo phare et essuie glace
console
feux arriere
neiman et serure si possible
les 4 roue

et le reste feraille

On peut pas dire que tu l'auras pas exploitée jusqu'au bout celle là Bonne année quand même.
Petite info sur les 307 : elles ont toutes le bouton de centralisation.

Bonne année a toi aussi

Ah bah celle la c'est clair que j'ai été jusqu'au bout ,mais la elle en peu +

Pour le bouton de centralisation j'ai deja vu des 307 qui ne l'avais pas ,mais parcontre la fiche etait derriere le faux bouton

Des 307 qui n'avaient pas le bouton de centralisation????????
Comment tu fermes la voiture de l'intérieur alors?? Il n'y a aucun loquet sur les portières...
A ma connaissance ces boutons là c'est (de gauche à droite) : alarme (option) centralisation warning esp (uniquement sur HDi 110 et 136 et deux litres essence) et enfin non utilisé...

Bah j'ai sa sur le forum 307 et dans une 307 a la casse

et un ami a essayer une 307 et y avais pas se bouton donc apres je sais pas

peut etre que les premiere ne l'avais pas

Surprenant... Tu as un lien vers celle du forum 307?

Faudrais que je retrouvre le lien

je l'ai mis de coter mais faut que je le retrouvre

Bon cette fois sa sent le sapin pour la 309

Voici ou j'en suis se soir

alors j'ai demonter

autoradio + haut parleur
compteur
faisceau de tableau de bord mais il est hs
façade de tableau de bord
calande
console
capteur PMH
commande de chauffage qui a casser d'ailleur
commodo de phare et essuie glace
enjoliveur

reste a demonter

régulateur de l'alternateur
boitier de prechauffage
plage arriere
les 2 plafonier
les 2 retro
phare gauche
et les 2 clignotant

les photos tout a l'heure

voici les photos

Ah oui, là c'est fini fini

Ouais completement fini et encore elle continue de faire chier cette sale bete

Le compteur a cramer juste avant de le demonter en cause l'humiditer

Et en + elle ne demare plus de l'interieur

mais sous le capot ,je réussi a la demarer

donc elle va partir par la route

je pense finir de demonter demain ou dans la semaine ,je voudrais quel soit parti vendredi au plus tard

Partir par la route, comment ça ? tu compte encore pouvoir rouler encore avec jusqu'à la casse ?

si elle lui pète pas à la gueule...

Car la il a vraiment laisser que le nécessaire pour conduire : 3 pédales et un moteur, bon il aura un peu de mal à tourner les roue sans le volant mais bon

Boaf, avec un écrou et une clé à pipe de 22 ça devrait le faire

Hulst a écrit:Boaf, avec un écrou et une clé à pipe de 22 ça devrait le faire

Pourquoi pas

Je pense que dans le compartiment moteur, aucun risque de rouille.

J'ai remis le volant

J'avais penser a metre l'ecrou et une cle a pipe mais pas terible tout sa

En effet elle va rouler jusqu'a la casse elle devrais pouvoir faire au moins les 1 km qui me separe du ferailleur

Elle demare encore bon par contre j'ai enlever la boite a fusible

donc demarage avec les fils directement au moteur

Aujourd'hui j'ai demonter

les 2 clignotant
klaxon
boitier de prechauffage
boite a fusible
vase d'expansion
et une durite qui etait récuperable

Te fait pas chopper part les flic parce que sinon la t'est mort

Et bien mort!!!

Mort de chez mort

Je dirai même plus archimort de chez archimort

Surtout que faut que je traverse la route et que j'aille jusque chez le ferailler qui est a quelque centaine de metre

Je pense que je vais y aller en faisant asser vite quand meme pour ne pas risquer de trop

car la elle est pas mal demonter

elle a plus de boitier a fusible ,plus de clignotant ,plus de boitier de prechauffage

en clair il reste que le moteur et l'interieur et c'est deja bien

Celui qui veut un moteur de 309 il a pas intérêt à prendre le tien