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5 participants

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    Message par Invité Ven 24 Avr 2009 - 21:30

    Bonjour,

    Moi c'est steven j'ai 19 ans je suis etudiant en bac pro maintenance informatique, j'ai une 405 GLD 71ch de 1990 en berline avec plus de 300 000kms je suis venu sur ce forum pour prendre des informations sur comment changer un support moteur et pis récupérer d'autre trucs et astuces happy



    [Edit Gigibi] Mise en conformité du titre.
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    Message par Invité Ven 24 Avr 2009 - 21:42

    bienvenue sur le forum
    RoM@In
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    Masculin Age : 34
    D'où viens-tu ? : Vaucluse
    Ma 405 est une : Fiat Multipla jtd115
    Date d'inscription : 14/08/2008

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    Message par RoM@In Ven 24 Avr 2009 - 22:30

    cheers Salut et bienvenue !!! cheers
    Si tu as des photos n'hésite pas !!!


    _________________
    * Fiat Multipla Jtd 115 phase 2, 03/2006, 251'000 kms
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    * Fiat Ducato Multijet 115 utilitaire, 09/2014, 133'000 kms

    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
    * 405 1.9l Td Signature - 02/1995 Vendue en 04/2016 à 232'000 kms
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    Message par Invité Ven 24 Avr 2009 - 23:00

    vaut mieux pas elle est pas dans un bon etat c'est une voiture qui a 19 ans quand même enfin j'dis ça pour son age elle est propre
    gourdin
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    Message par gourdin Ven 24 Avr 2009 - 23:43

    et bien les photos pourront nous donner un avis sur ta 405 ! en tout cas tu en pence quoi de ton moteur ? bienvenue !
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    Message par Invité Sam 25 Avr 2009 - 10:47

    Pour un diesel ça marche pas mal mais si j'veux doubler obligé de descendre en 4eme sinon j'ai pas de reprise par contre une fois élancé c'est bon ça roule
    RoM@In
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    Message par RoM@In Sam 25 Avr 2009 - 12:00

    Salut !!
    Les moteurs 1.9d c'est, à mon avis, avant tout pour faire des économies de gazoil et d'entretien aussi.


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    Message par Invité Sam 25 Avr 2009 - 14:58

    c'est pas faux ce que tu dis
    Hulst
    Hulst



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    D'où viens-tu ? : 78
    Ma 405 est une : A6 break
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    Message par Hulst Sam 25 Avr 2009 - 16:44

    SpeedyKing a écrit:c'est pas faux ce que tu dis

    Dans la mesure où tu peux l'amortir, ce qui n'est pas toujours le cas.
    Sinon, oui, c'est vraiment très économique et en plus ce n'est pas désagréable, même si je préfère les essence (surtout les vieilles à carbu double corps qui envoient des gros coups de pieds aux fesses à l'accélération 0111)


    _________________
    bonjour  Invité, bon surf sur le forum!! N'hésite pas à faire une recherche avant de parler de ton souci

    Actuellement
    Audi A6 Avant Ambition Luxe 2,7TDi CVT 10/2007
    188 000 kms  auto

    Anciennement
    Citroën C5 2,2 HDi 173 BVA6 Exclusive phase II 04/2007
    110 000 - 235 000 _ 2015 - 2019
    Peugeot 307 XT 1,6 16s BVA4 phase I 02/2003
    132 000 - 211 000 _ 2012 - 2015
    Citroën ZX break Flash 1,9D BVM5 phase II 04/1995
    184 000 - 274 000 _ 2008 - 2013
    Renault Clio I Fidji 1,4 e BVM5 phase III 07/1998
    151 000 - 218 000 _ 2005 - 2008
    Decurion
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    Membre d'Or
    Membre d'Or


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    D'où viens-tu ? : Normandie unifié .
    Ma 405 est une : GRDturbo
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    Message par Decurion Sam 25 Avr 2009 - 16:57

    Salut et bienvenu cheers as tu des photos ? Tu as un bon diesel qui ne consomme pas . Tu fais combien en autonomie ?
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    [GLD-89] My 405 GLD 1990 Empty Re: [GLD-89] My 405 GLD 1990

    Message par Invité Dim 26 Avr 2009 - 0:35

    Dans l'immediat j'ai pas de photo sinon avec 30€ de gasoil soit a peu pres 33L j'fais 780kms sans taper dans la reserve
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    [GLD-89] My 405 GLD 1990 Empty Re: [GLD-89] My 405 GLD 1990

    Message par Invité Dim 26 Avr 2009 - 9:24

    bonjour

    bienvenue sur le forum cheers
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    [GLD-89] My 405 GLD 1990 Empty Re: [GLD-89] My 405 GLD 1990

    Message par Invité Sam 2 Mai 2009 - 2:44

    Bienvenido!!!

    une belle machine le gld .. des voeux..

    Saludos
    seb405gr
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    [GLD-89] My 405 GLD 1990 Empty Re: [GLD-89] My 405 GLD 1990

    Message par seb405gr Jeu 7 Mai 2009 - 23:19

    bienvenue sur le forum

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