Etrier avant Girling = Lucas ou pas?

Bonjours!
Voila je veut changer moi même (hé oui crise oblige! lol) les plaquettes avant de ma 405 BREAK STYLE 1.9l TD de 1996 et là plusieurs question se pose a moi!

j'ai donc des disques ventilés + étrier GIRLING (c'est sure, c'est marqué dessus!)
mais sur le net je ne trouve que des plaquettes pour étrier BENDIX (donc pas bon!) ou pour des LUCAS! ces dernière ressemblerais bien a ce qu'il me faut mais je préfère avoir la certitude avant de me retrouver le bec dans l'eau avec de mauvaise plaquettes.

meme la revue technique de HAYNES n'a pas éclaircie ce point!

de plus dans la revue il dise de changer la vis qui équipe l'axe de guidage inférieure (fin celle qu'il faut démonter pour acceder aux plaquettes) à la repose des plaquettes! info ou intox? c'est pas pour le prix d'une vis mais faut encore ce la procurer! je suppose qu'elle n'est pas vendu avec les plaquettes?

et dernier point : quelle marque pour les plaquettes? et ou allez pour bénéficier d'un prix correct?


Merci d'avance!

Cyrille

Lucas = girling

http://www.webdealauto.com/Jeu_de_4_plaquettes_de_frein_A_disque_avant_ou_arriAre/c402/index.html

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10017&ID_OSC_TYPES=7103&ID_OSC_LEVELS=648

http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque-peugeot-405,v2422,g402.html

http://www.123pieceauto.com/peugeot-405-ii-break-4e-break-freinage-plaquettes-machoires-c-100004_10061.html

Et le revendeur du quartier pour comparer les prix .

ok merci bien dans les liens que vous m'avez envoyé il y a (des fois) :

"Système de freinage : TRW"
c'est quoi?

et sinon l'histoire de la vis a remplacer?

y'a-t-il des personnes qui peuvent se prononcer le dessus?

zurg a écrit:ok merci bien dans les liens que vous m'avez envoyé il y a (des fois) :

"Système de freinage : TRW"
c'est quoi?

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419889.htm
en bas

et sinon l'histoire de la vis a remplacer?

y'a-t-il des personnes qui peuvent se prononcer le dessus?

livré avec , c'est marqué dans le descriptif de certaine plaquette .

Les vis ne servent qu'à maintenir le disque pour faciliter le montage de la roue.

Ce sont les vis des roues qui serrent en fait le disque. Mais c'est vrai que c'est mieux avec...

je parle pas des vis du disque ou de la roue

je parle des deux vis par etrier qui tiennent les deux axes de guidage de la partie mobile de l'etrier.

Bonjour à tous,

en faite tu remets les vis neuves ou pas, mais vu que cela est vendu avec autant mettre celle avec le loctite.
Donc tu peus monté les neuves ou tes anciennes avec une peu de loctite frein filet
Pour l'achat tu peus les acheter sans probléme dans les grandes enciennes, pas de soucis sur la qualité et surtout le prix est beaucoup plus bas, enfin cela dépend des promos et autres réduc biensur.
Fait attention à la forme des tes plaquettes cas il y a pas mal.

Bye

Julien

La vis est livrée avec tout simplement parce quelle est pré enduite de frein filet pour éviter son déserrage .
Remettre une vieille vis + frein filet revient au même .

Bonjour à tous,

oui si t'en as pas dans ton kit. :?

Bye

Julien

a wé donc les vis neuves c'est juste pour une histoire de frein filet!

donc pas de problème pour reprendre les anciennes avec un coup de frein filet.

encore merci pour vos réponse!

tiereud a écrit:Les vis ne servent qu'à maintenir le disque pour faciliter le montage de la roue.

Ce sont les vis des roues qui serrent en fait le disque. Mais c'est vrai que c'est mieux avec...

Il n'y en a même pas sur ma Colt .

et sinon ca sert à quoi la rainure qu'il y a des fois au milieu de la partie qui freine sur les plaquettes?

si des fois il y a une autre utilité que celle d'indiquer l'usure.

Bonjour à tous,

cela dois dépendre de la marque qui les fabriques.
Mais cela ne sert à rien, ou juste pour voir le temoin d'usure.

bye

Julien

Je me permet de squatter ce sujet, car je vuet aussi changer moi-même les plaquettes de freins avant de ma 405 style 1l9 TD.

J'ai pu voir qu'il existe pour des modèles de plaquettes "pour véhicule avec chassis renforcé", mais la plaquette à l'air moins grande ?
Quel modèle faut-il prendre ? Quelle sont les différences ?
modèle pour véhicule avec châssis renforcé : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=648&ID_OSC_TYPES=7103&ID_GENERIC_ARTICLES=10017&ID_ARTICLES=727542
modèle "normal" ? : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=648&ID_OSC_TYPES=7103&ID_GENERIC_ARTICLES=10017&ID_ARTICLES=727426