Extraction des barres de torsion

Salut

Je post ici et pas dans tuning car l'extraction des barres de torsion n'est pas une opération exclusivement tuninge.

Ma question est simple : Pour sortir les barres de leur logement, mieux vaut les chasser en tapant dessus ou les extraire avec une tige filetée et un écrou ?

J'ai essayé les 2 méthodes depuis plus de 3h et aucune ne marche pour faire sortir les barres, rien ne bouge malgré le dégripant. (En même temps ça va faire bientôt 20ans que les dîtes barres n'ont jamais été démontées, ça a bien eu le temps de se grippé lol )
Mais si toutefois il y a un sens dans lequel elles sortent mieux, merci de me le dire

Merci de vos conseils

Lee a écrit:Salut

Je post ici et pas dans tuning car l'extraction des barres de torsion n'est pas une opération exclusivement tuninge.

Ma question est simple : Pour sortir les barres de leur logement, mieux vaut les chasser en tapant dessus ou les extraire avec une tige filetée et un écrou ?

J'ai essayé les 2 méthodes depuis plus de 3h et aucune ne marche pour faire sortir les barres, rien ne bouge malgré le dégripant. (En même temps ça va faire bientôt 20ans que les dîtes barres n'ont jamais été démontées, ça a bien eu le temps de se grippé lol )
Mais si toutefois il y a un sens dans lequel elles sortent mieux, merci de me le dire

Merci de vos conseils

Tu cumules les 2.
Tu mets en tension ton système tige/écrou et tu tape de l'autre coté.
Puis tu remets encore en tension et tu retapes .
Etc etc etc
Et en espérant que ca vienne , pas gagné .

oui mais il vaut mieux sortir les barres dans quel sens ?
C'est à dire la barre droite par exemple il vaut mieux la sortir côté droit ou gauche ?

salut

la barre de la roue droite sort a droite et la gauche a gauche impossible de faire l'inverse

Lee a écrit:oui mais il vaut mieux sortir les barres dans quel sens ?
C'est à dire la barre droite par exemple il vaut mieux la sortir côté droit ou gauche ?

Comme j'ai employé un arrache à inertie à l'époque, je pense les avoir sorties par l'extérieur .
Mais comme ca de mémoire je ne peut t'en dire plus , désolé .
Je vais jeter un coup d'œil sur mon auto voir si ca me revient .

Ca bouge pas d'un poil

Même avec 2 arraches à inertie, l'un avec moi d'un côté pour extraire la barre, et l'autre avec mon père de l'autre côté pour la chasser...rien du tout.

Marteau, masse, maillet, douille écrou tige fileté...rien à faire ça bouge pas...
Je crois que tout ça va finir dans un garage