[Break Roland Garros-45] Photos des chausettes neuves p. 9

nemesis45 a écrit:Merci à tous pour votre participation

6 pages pour trouver

alors ceinture rouge a l'arriere? et volant unique !!!

jack18 a écrit:alors ceinture rouge a l'arriere? et volant unique !!!

Oui monsieur

Ca va faire deux roland garros avec celle de Nikola. Tu as beaucoup de bricoles à refaire dessus ?

flosti a écrit:Ca va faire deux roland garros avec celle de Nikola. Tu as beaucoup de bricoles à refaire dessus ?

Pas mal, et elle tiendra compagnie au CC qui est une Roland Garros aussi

Comme promis les photos :

A son arrivée :

une tite rolan garros break Mi16 préparée ca pourrait le faire...!

J'ai déjà effectué quelques menus travaux :

Silent bloc coté distri.
Vidange huile moteur + filtre.
Nettoyage de la baie de parebrise.
Nettoyage compartiment moteur.

dj psyko a écrit:une tite rolan garros break Mi16 préparée ca pourrait le faire...!

Non celle-là sera remise à l'état le plus proche de l'origine.
Elle est d'ailleur assurée d'il y a 10 minutes...
74,01 euros à l'année, tiers mini et trajet-travail.

¨Pas mal Ca fait une bonne base pour la remettre en état vu la rareté, c'est bizard que les gens n'en fasse pas plus attention !

wes a écrit:¨Pas mal Ca fait une bonne base pour la remettre en état vu la rareté, c'est bizard que les gens n'en fasse pas plus attention !

Oui, après un break essence de 10 cv cela n'intéresse pas grand monde...
Elle servait à amener les chiens à la chasse et à transporter les "merdes".
Le dernier CT date de 2001...

jolie aquisition
bon courage pour la suite mais je te fait confiance elle va etre comme sortie d'usine dans peu de temps

Je vais dans un premier temps me dépécher de la mettre en accord avec le CT pour pouvoir avoir une immat en 405 avant leur changement à la con .

Belle acquisition Némé! Et rare en plus...

Ce ne sont que des petits trucs à changer etr réparer d'après les photos, à part le trou à l'arrière gauche, mais çà peut se faire

bravo pour ton acquisition ! un collector !

Merci à tous, oui la pièce en plastique est morte.
La carroserie est tonchée de partout et les liserets ne sont pas d'origine à mon avis.
Faut que je vois cela avec un autre possesseur de RG.

oui c est clair tres rare mais bien retapee y a un beau petit truc sous la main avec le max de place utile en plus

toftof49 a écrit:oui c est clair tres rare mais bien retapee y a un beau petit truc sous la main avec le max de place utile en plus

C'est aussi pour cela que j'en recherchais un, après mon épisode catastrophique avec le break Mi16 GPL...

nemesis45 a écrit:

toftof49 a écrit:oui c est clair tres rare mais bien retapee y a un beau petit truc sous la main avec le max de place utile en plus

C'est aussi pour cela que j'en recherchais un, après mon épisode catastrophique avec le break Mi16 GPL...

etant pas la depuis tres longtemps je ne sait pas ce qui c est passe ca a fait boom?

Sympa la roland garros! :thumright:
Ca va elle est pas trop en mauvais état reste quelques bricoles a faire.

toftof49 a écrit: etant pas la depuis tres longtemps je ne sait pas ce qui c est passe ca a fait boom?

Non, c'était un nid à ME*** (censure AUTO).
Réparations pourries, caisse tordue, corrosion masquée et j'en passe...

rv peug a écrit:Sympa la roland garros! :thumright:
Ca va elle est pas trop en mauvais état reste quelques bricoles a faire.

Salut RV,

les photos sont complaisantes, on ne voit pas tous les défauts...
Mais bon on fera aller

Deux solutions à te proposer...

1 / 405 Mi16 break Roland Garros ( unique ) !

- pc avant de mimi16
- pc arrière de mimi16 adapté
- paire de bas de caisse mimi16 adaptée
- jantes mimi16 15 pouces motées en 205 / 50 / 15
et un bon teintage chez Seb.

2 / Le pire projet de ouf !

- vider la caisse, faut qu'elle soit nue !
- refaire l'intérieur style 206 Roland Garros
- garnir le tableau de bord
- changer le pommeau
- teinter les vitres ( Seb )
- kit suspensions pneumatique
- jantes Lexani Mystic Spikes 2 avec diamants verts ( 18 ou 20 pouces )
- Peinture refaite avec micro pailletage et discret nacre
- angel eyes + lexus
- pc avant style mimi16
- moulin mimi16
- kit gros freins

zordrax a écrit:Deux solutions à te proposer...

1 / 405 Mi16 break Roland Garros ( unique ) !

- pc avant de mimi16
- pc arrière de mimi16 adapté
- paire de bas de caisse mimi16 adaptée
- jantes mimi16 15 pouces motées en 205 / 50 / 15
et un bon teintage chez Seb.

2 / Le pire projet de ouf !

- vider la caisse, faut qu'elle soit nue !
- refaire l'intérieur style 206 Roland Garros
- garnir le tableau de bord
- changer le pommeau
- teinter les vitres ( Seb )
- kit suspensions pneumatique
- jantes Lexani Mystic Spikes 2 avec diamants verts ( 18 ou 20 pouces )
- Peinture refaite avec micro pailletage et discret nacre
- angel eyes + lexus
- pc avant style mimi16
- moulin mimi16
- kit gros freins

Heureusement qu'il a dit qu'il voulait la laisser au maximum d'origine!

Merci Zordrax,

Mais je n'ai pas envie de me rejouer fast and furious avec un break
Comme l'indique RV, elle sera le plus proche de l'origine possible.
Donc pas néon, ni de boule à facette et encore moins de jantes de Hummer en 23"

bein dit donc elle envoi cette rg ..tu compte la vendre apres vu sa raretée ?? :?

j en ai vu une dans un bouquin une rolland garros montee mi 16 break avec des jantes en 17 propres faut avouemais assez loin de la config d origine

Elle est superbe cette roland garros, faut la laisser full stock ! Préssé de la revoir completement réparée çà sera une perle rare

noursdu60 a écrit:bein dit donc elle envoi cette rg ..tu compte la vendre apres vu sa raretée ?? :?

Salut Nours,

Alors cette nouvelle Mi16, elle marche ?
Sinon pour la RG, non je ne compte pas la revendre
En plus comme tu le dis, il doit en rester moins que des T16

toftof49 a écrit:j en ai vu une dans un bouquin une rolland garros montee mi 16 break avec des jantes en 17 propres faut avouemais assez loin de la config d origine

C'est exactement ce que je ne veux pas faire

flosti a écrit:Elle est superbe cette roland garros, faut la laisser full stock ! Préssé de la revoir completement réparée çà sera une perle rare

C'est ce que je vais m'employer à faire...

Aujourd'hui :

Changement des durites d'essence compartiment moteur.
Remplacement du filtre à essence.
Remplacement du bout de tuyau d'air comprimé en sortie de réservoir
Remplacement du silent bloc de BV.
Montage d'écrous antivol.
Ma chérie a passé l'aspi 3 kgs de merdouille...
Démontage, nettoyage et mise en peinture du support de batterie.

nemesis45 a écrit:

flosti a écrit:Elle est superbe cette roland garros, faut la laisser full stock ! Préssé de la revoir completement réparée çà sera une perle rare

C'est ce que je vais m'employer à faire...

Aujourd'hui :

Changement des durites d'essence compartiment moteur.
Remplacement du filtre à essence.
Remplacement du bout de tuyau d'air comprimé en sortie de réservoir
Remplacement du silent bloc de BV.
Montage d'écrous antivol.
Ma chérie a passé l'aspi 3 kgs de merdouille...
Démontage, nettoyage et mise en peinture du support de batterie.

Ca va tu chomes pas!! :thumright:
Sinon c'est toujours les mèmes qui passent l'aspi!!

Belle aquisition que tu viens de faire, il y en a une à la casse près de chez moi, je suis dégouté de l'état , elle servait à transporter le foin pour les chevaux

Au moins celle que tu viens de récupérer est tombée entre de bonne main, il en restera au moins une en bonne état maintenant

nemesis45 a écrit:

noursdu60 a écrit:bein dit donc elle envoi cette rg ..tu compte la vendre apres vu sa raretée ?? :?

Salut Nours,

Alors cette nouvelle Mi16, elle marche ?
Sinon pour la RG, non je ne compte pas la revendre
En plus comme tu le dis, il doit en rester moins que des T16

salut

bein pour l'instant pas de cg et pas d'assurance j'attends les papiers..donc prochainement sur les routes sinon c'est une bombe

Bon courage Némésis45 pour la restauration de cette rareté! tu comptes aussi restauré la sellerie? Parce que à voir, le cuir de ma gti c'était abimé au meme endroit, je crois que c une maladie sur les intérieurs Peugeot...

Takumi 64 a écrit:Bon courage Némésis45 pour la restauration de cette rareté! tu comptes aussi restauré la sellerie? Parce que à voir, le cuir de ma gti c'était abimé au meme endroit, je crois que c une maladie sur les intérieurs Peugeot...

Non c'est pas une maladie des intérieurs peugeot, beaucoup d'autres marques voir toutes sont concernées. Le cuir c'est comme notre peau çà s'entretien, sinon il sèche et après çà donne çà, il se déchire car il est tout sec. Dans ma gti c'est pareil, le bourlet commencait à être raboté à force de s'assoire, seulement la couleur est parti, pas de trou, mais si çà avait continué c'est ce qui serait arrivé. Le cuir c'est pas comme le tissu çà demande du soin.

Dans le coup Némé tu va remplacer la pièce de cuir malade ? ou tu va laisser comme çà ?

C'était une niche a chien cette rolland garos? en tout cas bonne restauration

Takumi 64 a écrit:Bon courage Némésis45 pour la restauration de cette rareté! tu comptes aussi restauré la sellerie? Parce que à voir, le cuir de ma gti c'était abimé au meme endroit, je crois que c une maladie sur les intérieurs Peugeot...

Salut Takumi, oui je compte faire refaire l'intérieur

lOlo a écrit:C'était une niche a chien cette rolland garos? en tout cas bonne restauration

C'est à peu près cela :batman:

ce n'est pas normal de mettre une voiture dans cet etat :evil:
vu la rareté de ce modele

yoshy a écrit:ce n'est pas normal de mettre une voiture dans cet etat :evil:
vu la rareté de ce modele

Pour le commun des mortels malheureusement çà reste une vieille peugeot qui n'a plus de valeur. Nous pour la plupart ici sommes passionés par les voitures et les respectons, pour d'autres ce n'est qu'un vulgaire déplacoir et pas forcément que pour des vieilles voitures ... Heureusement que des gens comme Némé sont la pour sauver de telles autos !

Némé tu compte refaire l'intérieur entier ou juste le cuir, car pour retrouver le même tissu çà va pas être facile. Je voudrais bien savoir le prix car moi je me suis renseigner juste pour des bricoles en sellerie et les prix sont allucinant, aussi cher que pour de la carrosserie

flosti a écrit:Némé tu compte refaire l'intérieur entier ou juste le cuir, car pour retrouver le même tissu çà va pas être facile. Je voudrais bien savoir le prix car moi je me suis renseigner juste pour des bricoles en sellerie et les prix sont allucinant, aussi cher que pour de la carrosserie

Salut,

Juste refaire les parties non récupérables.

nemesis45 a écrit:Je vais dans un premier temps me dépécher de la mettre en accord avec le CT pour pouvoir avoir une immat en 405 avant leur changement à la con .

le copieur nous aussi nos 405 sont immatriculées 405 :thumright:

K-rine a écrit:le copieur nous aussi nos 405 sont immatriculées 405 :thumright:

Salut K-rine, je pense avoir commencé avant vous
J'ai une 309 et une 206 aussi avec leur numéro respectif

nemesis45 a écrit:

K-rine a écrit:le copieur nous aussi nos 405 sont immatriculées 405 :thumright:

Salut K-rine, je pense avoir commencé avant vous
J'ai une 309 et une 206 aussi avec leur numéro respectif

Comment faite vous pour choisir le num de la plaque ? Un billet sous le bureau de la préfecture ? :twisted:

Y suffit juste de réserver les numéros que tu veux et le momment venu de refaire la cg!

et bein dis donc elle n'était pas très en bon état extérieurement....la laver lui a donner une nouvelle vie. Je trouve l'intérieur nickel par contre ça en jette un max quand meme ce semi cuir blanc et les ceintures rouges !!

en tout cas tu as fais une belle acquisition et grace a toi on pourra dire qu'il y a encore une RG en vie !!!


bravo pour tout ce que tu as fait